Hank Posted November 28, 2005 Share Posted November 28, 2005 I instruksjonsboken til VP motoren min står det at man ikke skal gløde i mer enn 7 sek. Lampen på instrumentpanelet som indikerer gløding slukker likevel ikke før etter ca. 15 sek. Hvilken funksjon har denne lampen da egentlig? Tiden den lyser er ikke nevnt i boka. Quote Link to post
Goddis77 Posted November 28, 2005 Share Posted November 28, 2005 (edited) Regner med at lampa er koblet i serie med glødingen. Blir vel til at den gløder i 15 sek da vel. Gjør vel ikke så mye det, med temperaturen på denne tiden av året. Har selv gløding på min V8 Diesel. Har hatt manuell knapp for gløding på den fra før, og kommer nok til å fortsette med det, da svits med gløding koster MYE peng, pluss at det kan være greit å kunne ettergløde. Edited November 28, 2005 by outbreak (see edit history) Quote Link to post
Hank Posted November 28, 2005 Author Share Posted November 28, 2005 Aner ikke hvordan den er koblet. Bare reagerer på at det i håndboken står med uthevet skrift at man ikke skal gløde mer enn 7 sek. når lampen slukker etter over det dobbelte. Vet at dette med glødetid har vært diskutert mye her tidligere. Er bare nysgjerrig på hva lampen egentlig indikerer. Quote Link to post
Skipper Worse Posted November 28, 2005 Share Posted November 28, 2005 Tipper at lampen slukker når glødingen er "ferdig". Lampen er vel koblet i serie med glødetråden på ett eller annet vis slik at den slukker når motstanden i tråden er så stor at det ikke går mer strøm gjennom. Eller noe i den retning. Quote I've always been crazy, it has kept me from going insane. www.baatjuss.no | www.judiciumblawg.no Link to post
index Posted November 29, 2005 Share Posted November 29, 2005 Du har nok et ladetidsstyringsrele på motoren, likt det jeg har. Dette styrer hvor lenge glødingen skal være innkoplet før lampa slukker. Jeg er ikke sikker, men jeg innbiller meg at dette også har en temperatursensor innebygget da glødetiden er oppgitt til mellom 15 og 30 sekunder. Men uansett, så lenge du har denne typen glødeopplegg så kan du ikke gjøre noe med glødetiden uten å kople om til manuell gløding. Og det burde ikke være nødvendig hvis opplegget er originalt. Quote "First they ignore you, then they ridicule you, then they fight you, then you win." - Mahatma Gandhi Link to post
SveinHa Posted November 29, 2005 Share Posted November 29, 2005 Ladelampen er nok neppe koblet i serie med glødepluggene. Det ble gjort for lenge siden (60-tallet eller deromkring) og da var selve glødelampen også en slags glødeplugg slik at en kunne se om glødepluggene virkelig gløder. I litt mer moderne motorer kan glødelampen være koblet på 2 måter: 1: Direkte til glødepluggene. Da lyser lampen så lenge glødepluggene har spenning. 2: Tilkoblet til glødderele. Da lyser lampen så lenge det skal være nødvendig å gløde. Når lampen slukker er motoren klar til start selv om glødepluggene gjerne står på i 10-20 sekund etter at lampen har slukket. Det høres litt merkelig ut at der står MAX 7 sekund gløding. Så lenge du har glødeautomatikk skal glødingen styre seg selv. Glødereleet er sannsynligvis tilkoblet en temperatursensor (gir lang glødetid ved kald motor) og det kan være en løs ledning der..... Quote Vaksinehistorie, forelesning om propaganda fra Free University of Toronto (kortversjon 6 min). Brosjyre Barnevaksiner. Link to post
Recommended Posts
Join the conversation
You can write a topic or comment now, it will be posted after you have registered. If you have an account, sign in now to post with your account.