Erfaring med å sy om brukte seil?

[bjornas]

Hei,

 

båten min trenger sårt til et nytt storseil. Det gamle støpte storseilet revner bare man sier laber bris.

 

Jeg har i øyeblikket ikke råd til å kjøpe et nytt storseil og ser at det er mange brukte storseil til salgs for en grei penge, til båter på omtrent samme størrelse som min. Det vil jo im ikke passe helt.

 

Er det noen som har erfaring med å kjøpe brukte seil til "en annen" båt og så få en seilmaker til å sy dem om slik at de passer til egen? Hva bør man da passe på, bortsett fra det opplagte: Lengde på bomlik og mastehøyde (som jeg forstår er hhv. "E" og "P").

 

Erfaringer med pris?

 

Takknemlig for alle svar!

[Code0]

Om det er til Maxi 77, og du har dårlig råd nå, så hadde jeg kjøpt et billig seil som passer nesten. Er det for langt, kan du seile med et rev, er det for kort på masta og eller bommen så gjør jo ikke det noe, det er bare litt lite.

Å kjøpe et gammelt seil som du skal bruke penger på, når du egentlig vil ha et nytt seil, så hadde jeg heller spart pengene for modifikasjon og seilt med et seil som passer nesten. Storseil er mer tilpasningsdyktig en en fokk / forseil,  der spiller forstagsvinkel, skjøtepunkt en rolle, og vanskeligere å få et u-orginalt seil til å passe. Masta er jo som regel  vertikal og bommen som regel horisontal, og justerbar.  Evt søk etter brukt maxi 77 seil, men de er vel også slitne. Dacron er jo bra nok for den båten.

[bjornas]

Sorry, jeg har aldri oppdatert "etterskriftet".... Dette er til en 40-foter!

[enslagsgjest]

Tror jeg bare hadde kjøpt et seil som er for lite og brukt dette fram til det rette seilet dukker opp / du kjøper et nytt et. 

[Indy]

Snakk med en seilmaker, de formidler ofte salg av brukte seil for sine kunder, og de kan gi pris på ombygging også. Siden du er i Oslo, snakk med Gran Seil og With Marine. Begge er vel tilbake fra ferie i neste uke.

[19 fot]

bjornas skrev for 2 timer siden:

Hva bør man da passe på, bortsett fra det opplagte: Lengde på bomlik og mastehøyde

Sjekk at "nytt" seil passer inn i sporet i mast og bom. Kjedelig med et som glipper ut av sporet eller kiler seg fast fordi det er for trangt.

 

Ellers så ser jeg du har gjort som så mange andre, spør om hjelp til båten, men ikke forteller hva slags båt det er (bortsett fra at det etterhvert kom frem at seilbåten er på 40 fot). Godt mulig noen har et ok seil til akkurat makan båt liggende fordi de har kjøpt splitter nytt så de får en halv knop ekstra i regattaen.

 

Oppgir du mål på seilet ditt så øker også sjansene for at noen skjønner at du er ute etter gamleseilet deres som har omtrent akkurat samme mål.

[Hulda]

De fleste storseil bruker sleider. De kommer i forskjellige konfigurasjoner. Men de koster vel ikke mange kronene å skifte ut. Jeg formoder du hadde informert om du har rulleseil.

[Code0]

Hulda skrev 4 minutter siden:

Jeg formoder du hadde informert om du har rulleseil

det er jo gøy`ere med gjettekonkurranse :-)

 

[Hulda]

Jepp, der er det som er gøy. Når noen spør etter noe de egentlig ikke vet hva er, og de ikke har aning om hva de har nå. Men, @Code0, vi er tålmodige, uten antydning av sarkasme.

[19 fot]

bjornas skrev for 3 timer siden:

Erfaringer med pris?

 

Takknemlig for alle svar!

Ja, mener det var noen få hundrelapper (kanskje 300 kr) en jeg kjenner betalte til seilmaker for å få sydd om seilet sitt så det passet til seilbåten han har.

 

Så burde jeg kanskje følge opp tråden i trådstarters ånd og la være å fortelle hva slags båt det var og hvordan seilet måtte modifiseres?

 

Men av hensyn til alle som lurer på det (og skriver det selv i egne tråder) så nevner jeg at det var en Askeladden på ca 14 fot hvor hjørnet nede bak manglet feste for fokkeskjøtet. Så seilmaker laget ti let hull og forsterket rundt så det ble bra (nødløsningen ved prøveseiling før dette var å knyte hjørnet av seilet og så feste fokkeskjøtet til denne knuten, som forøvrig også løsnet underveis på seilturen så dette måtte gjentas).

 

Så prisen er veldig avhengig av hvor stort seil det er snakk om og hvor store endringer som skal til.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[bjornas]

Hei og takk for alle svar. Stemmer, her stilte jeg et spørsmål om noe jeg rett og slett ikke vet noe som helst om, og da ble spørsmålene også upresise. Inntil tidligere idag har jeg trodd at seil er noe som er spesialtilpasset til båten (Volvo deler til Volvo biler - hjelper ikke med en dør fra en gammal Escort...), og at man derfor må spesialbestille og "tailor make" seil til akkurat den båten.

 

Men nå forstår jeg at det iofs er mulig å bruke et Bavaria-seil til en Swan, bare målene på seilene er sammenfallende. Og er de ikke det, kan seilet (til en viss grad) tilpasses av en seilmaker.

 

Jeg har lappet mye på storseilet som fulgte med båten. Jeg har vel brukt det dobbelte på lapping av det enn jeg ville måtte bruke på et nytt og kanskje ikke optimalt brukt et. Det er straffen for ikke å kunne sine ting.

 

Det er mange brukte seil til salgs, og jeg tror jeg denne gangen skal gå for et billig "touring" seil (det fulgte med en bråte av racing seil med båten, men bare ett storseil). Selvsagt passer ikke målene helt eksakt. Noen er litt større, andre er litt mindre. Er det slik at man ikke kan bruke seil med litt større mål - og at man følgelig bare kan bruke seil som er litt mindre? (Ja, spørsmålet er nok dumt, men det tilsvarer mitt kunnskapsnivå.)

 

Og ad pris: Jeg ber ikke om et eksakt pristilbud, men en antydning om hva en seilmaker "normalt" tar for å tilpasse et seil som er "litt" større enn det som er spesifikasjonene for båten. Igjen; mitt kunnskapsnivå er begrenset: Snakker vi 10.000 kroner her, eller 1.000? Jeg vet rett og slett ikke.

 

Jeg er fremdeles takknemlig for alle innspill.

[19 fot]

bjornas skrev 10 minutter siden:

Jeg er fremdeles takknemlig for alle innspill.

Fortsatt hemmelig hva slags 40 fot seilbåt du har og hva som er målene på seilene?

 

Kan jo gjette på at du har Swan seilbåt og Volvo bil siden du nevnte de to som eksempler, men absolutt ikke sikkert, og har ikke peiling på hvor store seil en Swan har, akkurat  som jeg ikke vet hvor lang en Volvo er da de finnes i mange varianter.

 

Hva er vanlig kostnad for å reparere bremsene på en bil? Det kommer selvfølgelig an på hvor mye som må gjøres.

 

Sånn er det med seil også, kostanden kommer an på hvor mye som må gjøres.

Skal man sy nye kanter i front og mot bom for å tilpasse til annen aluprofil og i tillegg sette inn nye spiler fordi de gamle traff litt uheldig på nye mål osv så blir det mye dyrere enn om det er bare å klippe av litt i toppen og skråklippe en meter ned og lage til en enkel innfestning og godta at ekstrafliken nær toppen blafrer litt.

 

Så veldig mye av kostnaden kommer nok an på hva slags seil du får tak i og hvor godt det passer til din båt. Det perfekte ville jo vært om du kunne prøvd et aktuelt seil på båten din før handel, men usikkert på om selgere vil godta det. men en positiv ting er at de som selger søppel vil nok ikke at du skal finne ut det, mens de som selger gode seil og vet det passer til din båt av ukjent merke vil kanskje si at det er bare å prøve, for de vet du vil kjøpe seilet deres etter å ha sett hvor godt det passer.

 

Hvor i landet du holder til kan også være aktuelt i forbindelse med om noen har et seil liggende som muligens passer opp mot de hemmelige målene på seilet ditt (tungvint å prøve et seil som er 1000 km unna, lett å prøve det som er i samme båthavna som deg).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[bjornas]

Ikke hemmelig i det hele tatt. Som det står i profilen, er det en Jeanneau Sun Fast 40 fot. Masteliket er 14,88 og bomlik 4,82, ifølge Sailboatdata. Jeg har ikke målt selv. Skal gjøre det når jeg tar av seilet.

Redigert 4.August.2022 av bjornas (see edit history)

[Morten_L]

Jeg fikk en lang revne i akterliket i genoen på min 42 foter, tok med seilet til seilmaker og ba om estimat for å reparere. Ca 10.000 for å klippe av ca 20 cm i alterliket igjen sy sammen igjen. Jeg vurderte det som for dyrt og bestilte i stedet nytt seil.

 

Avhengig av hvor mye tilpasning som må til vil en gjetning fra min side være 4-10.000 mao bør seilet være bra og billig for at det er en bedre løsning enn nytt. 

 

Ser ut som du har en Jeanneau Sun Fast 40, Resen sails i Danmark har blant annet online prisberegning. (Vil anbefale å sjekke lokal seil maker også, jeg bestilte hos Elvstrøm I Tønsberg til svært god pris) 

Ser ut som rimelig storseil koster fra 25.000 til din båt

[19 fot]

bjornas skrev 7 minutter siden:

Ikke hemmelig i det hele tatt. Som det står i profilen, er det en Jeanneau Sun Fast 40 fot. Masteliket er 14,88 og bomlik 4,82, ifølge Sailboatdata. Jeg har ikke målt selv. Skal gjøre det når jeg tar av seilet.

Oppfattet det på tidligere kommentarer (en som gjettet feil på hva slags båt du har og ditt svar om at ting ikke var helt oppdatert) som at det ikke var noe relevant info å hente andre steder. Men uansett lurt å gjøre slik info mest mulig tilgjengelig hvis man ønsker å få kjøpt seil som passer til akkurat sin båt.

[Hulda]

Nå er det veldig fin om du forteller om du har rullemast, rullebom eller vanlig system med sleidespor i masten.

 

Den vanlige timeprisen i Norge er mellom 1000- og 2000 kroner. En kompis fikk sydd seil for rullemast, dacronseil uten spiler, i England for kr. 30 000. Bomlik 5 meter, mastlik 18 meter. Hvilket jeg tror er rimelig. Et seil med spiler og to rev vil være mer jobb, og koste mer.

[Rolf]

Man kan ha flaks…

For noen år siden var jeg i markedet for storseil til en Contrast 36. Dukket opp et ubrukt NOS seil i Danmark. Det hørte egentlig til en ny Contrast 36 som brant på vei ut av båtbyggeriet. Samme båttype, samme rigg, passet perfekt. Eier hadde lagret seilet på loftet siden da. Gav noen få lapper for det

[Renzir]

Kjøpte nytt forseil til min Bavaria 40 i år. Du får hovedseil i Dacron til denne størrelse båt for ca 35.000 i norge. Laminat koster fra ca 50.000 og oppover. Når det gjelder arbeid på gamle seil blir det fort dyrt. På mitt forseil måtte UV duk byttes. Med duk og arbeid ville dette kostet ca 13.000 kr. Så det er grenser for hvor mye justeringer man får gjort før prisen blir høy. Så hør med noen seilmakere hva de kan få til.

 

[index]

19 fot skrev for 3 timer siden:

Fortsatt hemmelig hva slags 40 fot seilbåt du har

 

Hvorfor ikke bare lese profilen i signaturen i stedet for å lage en avhandling? Det står jo både bosted og båttype tydelig og greit...🙄

[bjornas]

Til 19 fots forsvar: Der sto det Maxi 77 - har aldri giddet å rette den, men det nå er nå gjort. My bad, men blås nå i det - jeg er takknemlig for alle innspill.

 

Skal ta en prat med seilerkompiser og Gran straks de åpner etter ferien. Evt. innspill til topic mottas likevel med takk...!

[19 fot]

index skrev 22 minutter siden:

Hvorfor ikke bare lese profilen i signaturen i stedet for å lage en avhandling? Det står jo både bosted og båttype tydelig og greit...🙄

Som trådstarter har skrevet så stod det en annen båttype der (var en annen debattant som svarte basert på det, som ble feil båttype, hvor deretter trådstarter kommenterte at det var feil båt som stod der), og jeg har også tidligere sett folk som spør om noe angående båt og så er det en helt annen båt enn man antok fordi de har byttet båt eller har flere.

 

Det er heller ikke alltid man leser dette som står med liten svak skrift helt nederst under innlegget og diverse annet. Har ikke lagt merke til før nå at det står der synlig, trodde man måtte inn på hver enkelt profil for å finne ut slikt. Og for meg står det ikke båttype osv ser jeg.

 

Men hvis jeg skulle lure på noe om båten min og starte en tråd om dette (feks ønske å få kjøpt en del til den) så ville jeg selvfølgelig forklart hva slags båt jeg har så jeg kunne ha best mulig håp om å få hjelp.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Redigert 4.August.2022 av 19 fot (see edit history)

[quantumduck]

 

Hulda skrev for 5 timer siden:

Nå er det veldig fin om du forteller om du har rullemast, rullebom eller vanlig system med sleidespor i masten.

Tror ikke Sun Fast har rullestolseil, men seff best om TS bekrefter dette.

[quantumduck]

bjornas skrev for 6 timer siden:

Inntil tidligere idag har jeg trodd at seil er noe som er spesialtilpasset til båten (Volvo deler til Volvo biler - hjelper ikke med en dør fra en gammal Escort...), og at man derfor må spesialbestille og "tailor make" seil til akkurat den båten.

 

Men nå forstår jeg at det iofs er mulig å bruke et Bavaria-seil til en Swan, bare målene på seilene er sammenfallende. Og er de ikke det, kan seilet (til en viss grad) tilpasses av en seilmaker.

 

Det er vel begge deler, og vel så det, når man bestiller seil kommer som regel seilmaker og måler, selv om båten er aldri så standard. Da blir seilet tilpasset mastetrim og andre individuelle forhold ved riggen til akkurat den båten. Samtidig kan man også bestille standard seil til båten på nett for en rimeligere penge, og, man kan i prinsippet henge opp hva det måtte være, bare bom og mastelikene ikke er for lange. Resultatet blir i avtagende grad optimalt, for å si det slik, men for å redde ferien, f.eks., er jo et mindre optimalt seil uendelig mye bedre enn ikke noe seil.

[quantumduck]

Indy skrev for 10 timer siden:

Snakk med en seilmaker, de formidler ofte salg av brukte seil for sine kunder, og de kan gi pris på ombygging også. Siden du er i Oslo, snakk med Gran Seil og With Marine. Begge er vel tilbake fra ferie i neste uke.

Evt. UK. Har endt opp med et par seil derfra, uten å angre.

[bjornas]

Stemmer at det ikke er rullestorseil, ja.