Demontere plast vifteblad til Onan mdkbh 4kw generator

[Bjørn Løvjomås]

Hei

Som ennetittel sier så holder jeg på å skru fra hverandre generatoren ombord.

Bjørn gjør ting han ikke burde?

Det sitter et vifteblad av noen form for plast på enden av generatoraksel. Dette sitter desverre godt fast. Det er heller ikke noen form for avdragerfeste. 

Siden dette er plast,  men med kjerne av metall, burde det vel gå med noe varme på metallkjernen uten at plast vifta smelter? 

Hva tenker BP om dette?

Tenker å bruke denne 

Liten gassloddeflammesak kjøpt på biltema.  

 

 

[Komodo]

Ja, men hold deg i tilfelle under 100 grader. 

 

Men det bildet var ikke verdens beste. Er du sikker på at det er et boss av metall som er presset på akselen, ikke bare ei skive?

 

Det er fort gjort å knekke slike vifter av plast. En løsning kan være å bore to eller flere hull diagonalt over senter, gjenge opp, og sette inn skruer som du trekker i. Litt avhengig av hva du har tilgang til av verktøy. 

Redigert 4.August.2022 av Komodo (see edit history)

[Bjørn Løvjomås]

Det bildet var ikke godt.  Enig, noe av grunnen til det er at det er relativt trangt, merkelig nok i en 44 foter?

Det er noen hull i den metallkjernen.  Men de er selvsagt ikke gjenget.  Tror de er 6 mm. Kan hende det hadde vært en mulighet å prøve å gjenge dem?

Tester først med litt varme på det som ligger nærmest akselen. I morgen..  trøtt i skroget i kveld. ?

[mawilu]

Har du sjekket at den ikke er festet med setskruer inn fra siden? 

[Bjørn Løvjomås]

@mawiluja, det har jeg. Det er ikke settakruer der. Men takk for tips?

[dieselfan]

Bjørn Løvjomås skrev 46 minutter siden:

Liten gassloddeflammesak kjøpt på biltema.

Åpen flamme i båt er ikke min favoritt...

Kan du ikke prøve litt rustløser og vikke-vikke-vikke ?

Tror du vifta sitter på kile eller kan den roteres?

Kan de tre hullene brukes til en form for medbringer?

[Bjørn Løvjomås]

Den flammen er så konsentrert, at det tror jeg går bra. Men enig i prinsipp. De tre hullene kan muligens gjenges.  Prøvde med M6 bolt, den gikk ikke lett inn. Så muligens kan det brukes. Så får jeg lage meg en plate eller avdrager. Men har nok lyst å lunke den litt først. Teoretisk mulighet for at det kan gå?

[trixie2]

Hvis du har to relativt store flatskruetrekkere, så:

Det kan være ett "snippetriks" hvis du kan få disse inn på baksiden (som en ters) og presse, gjerne vekselvis på hver side.

Har i forhistorisk tid dradd av vifter på elektromotorer slik når ingenting annet har passet.

Skal nevne, jeg har også ødelagt noen vifter, så vær forsiktig.

[Bjørn Løvjomås]

Jeg prøvede med varme, men er nok for pysete med å varme nok. Så dermed gav jeg opp. Jeg må ha ut hele generatoren.  Så nå venter jeg på en med kran. Det er så trangt baki der at jeg ikke kommer til med avdrager. Kommer tilbake med mer info når jernklompen står på tilhenger ?

[Bjørn Løvjomås]

Kan forøvrig komme med litt bakgrunnsinformasjon til denne jobben. 

 

Jeg oppdaget at det var vanskelig å få nok kjølevann inn på aggregatet.  Så dermed ble impeller sjekket. Den var helt ok, men oppdaget at det nok har sprutet vann i fra selve pumpen. Dermed er det blitt sugd inn i selve generatoren.  Å når den har blitt stående uvirksom i noen dager/uker så har lager på rotor blitt utsatt for rust. Nå er det så vidt jeg klarer å tørne rotor med handmakt. Så da får vi se om det er mulig å skifte lager i den. Ny sjøvannspumpe er bestilt fra Nederland. 

Blir spennende å se om det blir generator av det igjen, eller om jeg får meg ny moring?

[dieselfan]

Forstår ikke helt hvorfor du ikke prøver å rotere vifta i forhold til akselen. Er det fordi du vet at den sitter på kile ?

[Fantino]

Kan du ikke lage et lite verktøy av 3 skruer som settes i en passe bit kryssfiner og kappes i passe lengde slik at du får vridd/vrikket vifta på akslingen via de 3 hullene? Merkelig hvis den lette vifta er festet på annet vis enn å presse den på akslingen. Alternativt finne noen treskruer med passe dim til å bite seg fast i de tre hullene og skru de gjennom biten, for da får du til å trekke litt mens du vrir?

[Hulda]

Sikker på at festet ikke er gjenget på, med gjenger motsatt av rotasjonen? Der de tre hullene er for 'skruverktøy'.

[Bjørn Løvjomås]

dieselfan skrev for 9 timer siden:

Forstår ikke helt hvorfor du ikke prøver å rotere vifta i forhold til akselen. Er det fordi du vet at den sitter på kile ?

Jeg har forsøkt å vri den av, men sitter som støpt. Å jeg kommer ikke til med verktøy i særlig grad. Men nå har jeg gjort avtale med en som kan løfte ut hele aggregatet for meg. ? spørsmålet er bare når han kommer.?

[Bjørn Løvjomås]

Fant denne på nettet nå, med hjelp av frøkna?

[kdtran]

Siden manualen beskriver bruk av selvgjengende M6 skruer og avtrekker, bør du nok bruke godt med rustløser e.l. før du begynner å trekke av viften. Korrodert aluminium hub på stål aksling sitter nok betraktelig bedre fast enn det gjengene på selvgjengende M6 skruer er i stand til håndtere. 

[Komodo]

Regner med at du har skrudd ut en skrue i senter Bjørn? 

Jeg hadde gjenget opp hullene med M6 og lagt litt jobb i å finne/lage en avtrekker. Så ville jeg varmet opp bosset til litt over 100 grader, det ser du ved at vann freser hvis du dusjer på litt. Så er det bare å trekke til, og eventuelt gi avtrekkeren et kakk med en hammer. 

 

Viftebosset sitter på en konus, så å sprute på rustløser etc er nok bortkastet. 

[Bjørn Løvjomås]

kdtran skrev for 3 timer siden:

Korrodert aluminium hub på stål aksling sitter nok betraktelig bedre fast enn det gjengene på selvgjengende M6 skruer er i stand til håndtere

Det er min tanke og. Derfor må dette ut av båten for at jeg skal komme til. Kom ikke noe kran i dag heller?

@Komodo

Senterskrue er demontert ja? jeg tror nok et kakk m3d hammer og avdrager er løsning. Skal også gjenge de hullene til m6. Evt bore de opp til M8 dersom det ikke holder.

Men det er lettest når aggregatet står på tilhenger?

[Bjørn Løvjomås]

Endelig ble aggregatet heist ut av båten. 

Måtte trø til alene. Så det ble litt spennende.  

Her ligger White Lady på utsiden av gamle ærverdige Ragni Berg. Den har kran som så vidt rakk inn over lasterommet. Men av og til er en millimeter nok..  det holdt akkurat.  En jekketalje i kroken og håpe at det ikke gikk noe fjordploger forbi. God plass er det ikke. Men jeg hadde masse flaks. Fikk det ut og opp på tilhenger.

Da var det bare 3 min så fikk jeg av viftehjulet. To kraftige skrutrekkere å en hammer. 

Fortsetter demontering i denne tråden.

[Bjørn Løvjomås]

Delene er kommet fra hverandre nå.

To av 4 bolter måtte selvsagt være knekt eller ødelagt 

Er nok en stund siden det ble lekkasje her, så mye rust. Desverre er det bare de øverste skruene det er tak i nå. Men kanskje kan det holde? Er jo bare for å styre delene sammen. Å litt moment for å holde de sammen. Men  bare  4 stk 6mm bolter. 

Stator så egentlig grei ut

Er litt rust, men tror ikke det skal gjøre noe. Hva mener BP?

Ikke spor av gnisninger mellom rotor og stator. 

Litt uflaks med rotordelen. Der ble det litt skader. 

Når jeg skulle trekke dette fra hverandre,  fikk avtrekker tak i skiva som holder sleperingene til børstene. 

det kan se ut som viklingene i stator har forbindelse via to interne bolter i denne skiva.

[Chilli Solbris]

Håper du får det til @Bjørn Løvjomås!! Krysser finga!!

[Bjørn Løvjomås]

Sønnen min jobber sammen med en gammel vikler.  Så nå er stator og rotor reist på hemmelig spaopphold til Kristiansand.  Det kan bli spennende. 

Samtidig så påpeker sønnen at disse to boltene som har knekt i huset, er mest sannsynlig årsak til lagerhavari. Sammen med salt, hevder jeg, bare for ikke å gi meg med en gang liksom. ?

Men han har nok et poeng. Det er jo 4 bolter, to er knekt. Å det vises faktisk at det har vært en liten glipe både på vifteblad og stator. 

Dermed må det lages noe nytt feste materiell i den siden hvor boltene mangler. Sønnen foreslo da strekkfisk montert på utsiden.  Tror egentlig det er beste måte. 

 

Ny sjøvannspumpe ankom fra Holland og ble montert umiddelbart ?

Solbris Maritime v @Chilli Solbris er på saken for å skaffe meg litt nye filter til klompen. 

Litt risikabelt å kjøpe mer, før jeg vet at det funker. Men litt må man våge

 

[Bjørn Løvjomås]

Etter mye testing og montering fant jeg ut at stator hadde rustet så mye at den var blitt 8 mm skjev.  Så uansett hvor mye jeg forsøkte å få det beint sammen så ble lager kilt skjeve. Dermed var det bare å bite i det sure eplet å bestille ny Stator.  Den koster ca 10 båtpenger. Men får forsøke.. den er bestillt og levert. Nå har jeg satt galskapen sammen. For dere som skal gjøre samme jobb, husk å ta mye bilder av alle koblinger. Det er fryktelig mye ledninger i en slik generator ?

Her er gammel stator med masse løse ledninger

rotor har fått nye lager og er blitt kontrollert. Skal vist være i orden med tanke på at jeg skrikket litt på sleperingene . De ble kontrollert før jeg måtte få de på plass igjen. Så jeg håper de fortsatt er med å virker. Krysser fingrene

Jeg var fryktelig glad for at disse bildene ble tatt, og at jeg merket dem slik at jeg kunne kjenne dem igjen. 

Dermed er jeg ganske sikker på at alle koblinger er havnet riktig sammen. 

Ny Stator montert, i går, og koblet i dag  

Så nå er olje skiftet, sammen med filtere, å deksler er satt på igjen. 

Generator skal heises inn i jolla i morgen. Det blir spennende..  skal tro om det virker?

 

[Chilli Solbris]

Godt du fikk tak i filtre lokalt??

Når andre somler må man fikse selv!???

Krysser finga for at alt funker!?

[Bjørn Løvjomås]

Chilli Solbris skrev 1 minutt siden:

Når andre somler må man fikse selv

De andre..  vil jeg nesten si har den beste unnskyldning som finnes. Så her bæres ikke nag i det hele tatt??