Mangler lys i alle instrumenter

[Maxum21]

Har gåen lys i alle untatt tank måler, er det mulig å reparere eller må instrumenta skiftast?

[VegJoh]

Gikk alle lysene samtidig, eller har de sluttet å virke en etter en ? 
Hvis flere sluttet å virke samtidig, så er det mest sannsynlig en felles + eller felles - kabel som er problemet og ikke selve instrumentene. 

Redigert 5.August.2022 av VegJoh (see edit history)

[Fantino]

De andre er originale målere ser jeg. Tankmåler er ofte koplet utenom. Hvordan slår du de av på? På mitt EVC panel må jeg trykke pilknappene samtidig, men det finnes flere versjoner. 

[Bonus]

Disse instrumentene, med unntak av tankmåleren, tilhører vel en Volvo Penta D-serie motor. Da henger instrumentene ‘daisychained’ på en av EVC systemets computere, HCU’en (Helmstation Control Unit) som normalt er plassert under dashbordet. Om instrumentene virker, men uten lys, kan det kanskje være at lyset er dimmet helt ned. Dimmingen styres med EVC panelet.

Jeg antar at instrumentene virker og motoren går ?

[Fantino]

Bonus skrev 44 minutter siden:

Disse instrumentene, med unntak av tankmåleren, tilhører vel en Volvo Penta D-serie motor. Da henger instrumentene ‘daisychained’ på en av EVC systemets computere, HCU’en (Helmstation Control Unit) som normalt er plassert under dashbordet. Om instrumentene virker, men uten lys, kan det kanskje være at lyset er dimmet helt ned. Dimmingen styres med EVC panelet.

Jeg antar at instrumentene virker og motoren går ?

Var det samme jeg tenkte på. Var det å holde ‘-‘ knappen på de litt eldre EVC panelene for å justere lysstyrken? Husker desperat lesing for å justere ned en gang på nattseilas for å bevare sikten men bruker det så sjelden at jeg har glemt det.

[Maxum21]

Har ikkje virka siden eg kjøpte båten.

har lest meg fram til at dimming er på den nederste. Men får ingen lys ved å trykke/holde på den.

 

bilde av same evc panel som eg har under.

 

[Fantino]

Jeg hadde en eldre(?) type med bare 3 knapper. Måtte holde den et sekund for å slå av/på og trykke raske trykk mens den var på for å justere lysstyrken om jeg husker rett. Svakt lyst men likevel nok til at det måtte dimmes ved nattseilas. Siden alle lysene er borte er det vel neppe en feil med alle på en gang, måtte være felles forsyning som av en eller annen grunn ikke har spenning da, evt minusside om denne ikke går i samme ledningspølsa?

[Bonus]

Jeg opplevde nylig en D4 fra 2006 som ikke ville starte. Instrumentene var mørke og helt døde. Når hovedstrømbryter ble satt på, kom de vanlige rele klikke og summelydene fra motoren. Som indikerte at motoren hadde spenning.

Feilen på denne motoren var defekt HCU (Helm station Control Unit).

Siden trådstarter ikke sier noe om at motoren ikke starter eller har andre problemer, så er det ikke denne feilen.

Slike feil er ikke så lett å finne om man ikke er godt kjent med EVC systemet.

 

Jeg ville begynt med å identifisere kablingen mellom HCU'en og instrumentene (merket med rød pil). Feilsøkingsinformasjonen på neste side sier litt om hva du bør se (måle) etter.