VP D4/D6 vedlikehold - noen spm til Båtplassens kyndige hobby mekanikere

[R.O]

Har selv tatt servicer siste 4år, men er litt redd jeg ikke får med alt.   Følger VP manualen, men er litt usikker på noen punkter:

 

- Reverse gear, her henvises det til filte og olje sjekk hvert 5år. Det er vel ikke på drev båt?

- Finner ikke registerreim i manualen, er det registerrem på D4..? Finner kun reim skift 1200/5år..?

- Turbo inspeksjon kommer opp neste år, enkel sak, eller noen som bør settes bort..? 

- Skal bytte kompressolje og kjølevæske(gul) i år for første gang, noen tips her som kan gjøre ting lettere tas imot med takk...

 

For ordens skyld en D4 2009mod med drev. 

[Gabi]

Reverse gear er hvis du hadde hatt aksling. 

 

Det er ingen registerreim å skifte. Reimer som skal skiftes hvert 5. år er de foran motoren som driver bla kompressoren.

 

Turboinspeksjon er vel i praksis "ingen" som gjør før turbo er gåen. Men om det hadde vært kjekt er vel muligens en annen sak. Kanskje andre har mer info om dette.

[dieselfan]

R.O skrev for 3 timer siden:

Turbo inspeksjon kommer opp neste år, enkel sak, eller noen som bør settes bort..? 

For å se noe nyttig må skille eksoskne/blandebend og turbo. 

Vil ikke anbefale å prøve å bruke pakning omigjen om den er 2009 modell.. 

Ta bilder inn i eksosen begge veier for å kunne bruke "2nd opinion" vurder tilstand på V-band før du demonterer. 

Mål klaring forsiktig med søkeblader mellom eksoshus og vifteblader. Så kan du danne deg et bilde av erosjon/ korrosjonshastighet på din motor med ditt bruksmønster..