Hella LED lanterner, mulig å åpne disse og bytte pære?

[tebi]

Jeg har nylig overtatt en gammel båt med nye lanterner. Det er jo bra, men topplanternen virker ikke. Sikring er OK så jeg lurer på om det er mulig å åpne disse og bytte pære. Den har ingen synlige skruer. Skal glasset vippes ut eller må jeg bytte hele greia?. Har ikke sjekket om den får strøm, men for å få til det må jeg altså vite hvordan den åpnes.

 

Alt var bedre før....

Kommentar fra moderator:
Tittel, Hella LED lanterner, redigert.
Alle må vennligst lese reglene for titler før man poster.

[X10an]

Så bra du ikke har lagt ved et bilde. Da slipper du å få gode svar...

Redigert 8.September.2022 av X10an (see edit history)

[Stormwatch]

Har du spurt selger om lanternen har fungert tidligere? Noen lanterner er avhengige av polaritet for å fungere.

Om dette er i orden så går det neppe at å bytte "pæren" slik man kunne tidligere, selve elektronikken (lysdiode(r) eller strømforsyning) må repareres/byttes.

Men de neppe er laget for å kunne repareres, men må byttes, slik vi gjør i dag.. Slik folk vil ha det.

Redigert 8.September.2022 av Stormwatch (see edit history)

[tebi]

Forrige eier men den har virket.

Takk for svar.

[Rytteren]

Er du sikker på at det er strøm helt ut til lampa? Sikringa kan se grei ut uten at den er det, og/eller ha dårlig kontakt. Kablene er sannsynligvis også skjøtet en plass ikke så langt fra lampa. her kan det også være dårlig kontakt.

Hvis du har strøm helt ut til lampa, og den fortsatt ikke virker, så er det nok ikke annet å gjøre enn å bytte hele lampa.

 

[HiWard]

Mange lanterner må jo skrus fast, ofte fra "innsiden" (bak glasset), så det burde være mulig å åpne den på et vis. Et bilde ville hjulpet, ellers har kanskje Hella en teknisk tegning eller et koblingsskjema på nettsidene sine. Det skal stå printet på lanterna hva slags modell det er.

[Jannmar]

Det er som @X10ansier.

 

Hella har et begrenset utvalg lanterner, så om du legger ved et bilde er det nok noen på forumet som kjenner de igjen og kan svare deg.

 

Om du ikke kan ta bilde selv, og dette som du sier er nye lanterner, finner du et bilde på Hella sine nettsider, eller på nettsidene til en eller annen butikk som forhandler lanterner.

 

Om du ikke legger ved et bilde, må du nok henvende deg til en kollega av salige Snåsamannen.

[Roger jo]

https://res.cloudinary.com/maritim-no/image/upload/v1649245400/p_VM-11025-75_documentation_1

 

http://webserver.flak.no/vbilder/H1042322_manual.pdf

 

https://ahoy.no/storage/E7C898491A7C2EF9252EE78ADE239885D6875615808AE60CD1ECDE3A34565F61/fbfb199053744ac1b1c1c94f7eddcffc/pdf/media/857a76bab9384f1ea56b26755f8b2e99/H1041980_ps.pdf

Redigert 8.September.2022 av Roger jo (see edit history)

[Hulda]

Svaret er trolig 'nei', om den har samme design som Osculati.

Redigert 8.September.2022 av Hulda (see edit history)

[Nordkapp16.5]

Led må ha riktig polaritet. Sjekk først at du har spenning. Har du det, prøv å bytte om pluss og minus om det er sjanse for at det kan være koblet feil. Hvis det ikke hjelper, demonter lanterna fra båten.

Ting kan vanligvis repareres selv om det ikke er laget for det. Sprett opp lanterna. Gjør det som skal til for å få den opp - det kan limes igjen med epoxy i verste fall. Inni finner du sannsynligvis et kretskort med mange bittesmå lysdioder. Ofte er det bare ett dårlig loddepunkt - én diode har dårlig kontakt, alt er koblet i serie og dermed virker ingen ting. Smelt om loddepunktet. For å finne riktig diode koble på strøm og dytt borti diodene med en skrutrekker én etter én til lampa våkner. Andre ganger er det én død diode - samme resultat. Bytt ut dioden. Du kan sjekke hver enkelt diode med diodefunksjonen på multimeteret for å finne synderen (med strømmen på lampa av).

Det kan også være at det er noe DC/DC-konvertering inni der som har gått i stykker - hvis det er noe sånt er det ofte litt verre. Da må du være litt mer elektronikk-kyndig for å finne feilen (sjekke ESR på elektrolytt-kondiser og sjekke alle halvledere er en god start). Hvis det er noe sånt er det også mulighet for høye spenninger. strømmen av og kortslutt alle kondensatorer med en skrutrekker før tar på kretskortet. Det kan være høye spenninger og gnistre ganske mye. Jeg vet ikke om dette er vanlig på lanterner, men det er ikke utenkelig at en lanterne kan være designet med en DC/DC-konverter for å heve spenningen, og deretter kjøre alle diodene i serie. Det sikrer at hele lanterna dør hvis én diode feiler. Fin måte å få solgt fler lamper :p

[pipe]

Det er neppe en pære i led lanternen som du kan bytte men første bud er å sjekke om den får strøm.

[Hulda]

Muligheten for at jeg bommer, er naturligvis stor i og med begrenset info. En topplanterne som dekker IMO Colreg 72 koster hos Biltema kr. 499. Før du legger altfor mange timer ned i å fikse noe som ikke er ment å la seg reparere. Og om det blir reparert neppe vil opprettholde spec. For båter opp til 12 meter, koster lanterne hos Biltema kr. 199.

[Nordkapp16.5]

Det er ingen grunn til at reparert skal være noe mer ute av spec en det den var før reparasjon. Kan godt være den er ute av spec, men da handler det om dårlig produkt eller veldig høyt antall driftstimer og lysdioder som dermed har mistet litt effekt. For meg som gjør sånt ofte er det gjerne raskere å reparere enn å dra til butikken og kjøpe ny, men man har litt forskjellige forutsetninger.

[Hulda]

Som sertifisering og IP68.

[Nordkapp16.5]

@Huldasertifisering endres vel ikke så lenge du ikke endrer til komponent med annen spec enn originalt. IP68 - ja det ryker hvis du ikke klarer å få den tett.

 

Redigert 9.September.2022 av AMelbye (see edit history)

[shipahoy]

Demonter lanterna fra båten og sjekk om den fungerer rett på batteriet for å utelukke feil i kabelen. Hvis ikke kan du reklamere hvis den er under 5 år eller kjøpe ny hvis den er eldre.

[Hulda]

AMelbye skrev 59 minutter siden:

@Huldasertifisering endres vel ikke så lenge du ikke endrer til komponent med annen spec enn originalt. IP68 - ja det ryker hvis du ikke klarer å få den tett.

 

Tviler på om du er helt i water med det resonenmentet der.

[Nordkapp16.5]

@Hulda jeg skjønner ikke hva du mener er feil.

[sailorboy]

Kanskje verdt å tenke på at Hellamarine har 5 års garanti på lanterner.

Jeg fikk nye lanterner i posten til null kroner.

 

[dieselfan]

AMelbye skrev On 9.9.2022 at 12.50:

sertifisering endres vel ikke så lenge du ikke endrer til komponent med annen spec enn originalt. IP68 - ja det ryker hvis du ikke klarer å få den tett.

Om et produkt er oppgitt til IP68 så har det gjennomgått et test regime med tilfredstillende resultat. Dvs at produksjonsprosessen er kvalifisert.

 

Din eller min vurdering av om det er tett eller ikke kan IKKE erstatte kvalifikasjonen.

 

[Nordkapp16.5]

@dieselfan - skjønner. Jeg var ikke sikker på om han mente jeg var på villspor ang. IP-klassifisering eller sertifisering i forhold til elektronikken eller lysmønster. De to siste vil ha 100% identisk funksjon og virkemåte som før den gikk i stykker - ingen endring på designet - sertifiseringen vil være intakt.

Når det gjelder IP68-sertifisering vet jeg ikke - den er kanskje ikke innafor lenger samme hvor tett den er i praksis. Dette vet jeg ikke like mye om, men hadde ikke vært redd for å bruke den på privat båt. Hvis den består lekkasjetesten i vasken hjemme er den nok både tettere og bedre enn de gamle glødepære-lanternene som står på båten min.

(og jeg kommer ikke til å sette inn LED-pærer i lanterner laget for glødepærer, for da ryker faktisk sertifiseringa - det gjør det i hvertfall på bil, så jeg regner med at det samme gjelder på vannet).

Redigert 11.September.2022 av AMelbye (see edit history)