Gelcoat, kjøpe riktig farge ut fra analyse?

[btt]

Hei, trenger å reparere noen skader i blått skrog, går det å kjøpe gealcoat i riktig farge til båten , ut i fra en farge analyse ?  

[Swingswong]

Farge i Gelcoat kan blandes. Det gjør de blant annet på Santanshaugen fargehandel. 

[btt]

Takker :) 

[Eika]

Kompositt huset selger fargekart og gelcoat'n de selger er spot on på fargekartet

[Chilli Solbris]

Det eneste problemet med Kompositthuset er at du må kjøpe en del 😁😁😁

Ellers godt råd fra begge som har svart her. ☺️☺️

[Jakob T]

Prøv Siddis plast i Stavanger,dei ordner det meste Ser du har Sunseeker,der er fargen for lakk om det kan brukes Oxford blue Bil type Bentley

[Eika]

Chilli Solbris skrev for 3 timer siden:

Det eneste problemet med Kompositthuset er at du må kjøpe en del 😁😁😁

Ellers godt råd fra begge som har svart her. ☺️☺️

 

Har handla mange 1kg fra de, syns ikke det er store mengdene 

[tom Cognac]

btt skrev for 18 timer siden:

Hei, trenger å reparere noen skader i blått skrog, går det å kjøpe gealcoat i riktig farge til båten , ut i fra en farge analyse ?  

Vær klar over at farger falmer over tid. De blir matte og fargen er ikke den samme som da båten var ny. Har du mulighet for å ta en fargeprøve av blåfargen ville jeg gjort det og presentert den i en butikk som kan dette med farger. Selv måtte jeg hellakkere båten min (1986 modell båt, mye falmet farge og dårlig småskadeutbedring av tidligere eiere (https://www.dycas.no/content/35-tom-b-double-coat-special-ral-3004) og brukte produktene til : https://www.dycas.no/ med veldig godt resultat. Lykke til.

Redigert 23.Oktober.2022 av tom Cognac (see edit history)

[Chilli Solbris]

Grønngylt skrev for 1 time siden:

 

Har handla mange 1kg fra de, syns ikke det er store mengdene 

En kilo er mye for smårep. 

[Eika]

Chilli Solbris skrev 1 time siden:

En kilo er mye for smårep. 

 

Men når det ikke koster mer enn 375, så er det vel ikke så nøie om man har litt til overs til neste gang 

[Eika]

tom Cognac skrev for 2 timer siden:

Vær klar over at farger falmer over tid. De blir matte og fargen er ikke den samme som da båten var ny. Har du mulighet for å ta en fargeprøve av blåfargen ville jeg gjort det og presentert den i en butikk som kan dette med farger. Selv måtte jeg hellakkere båten min (1986 modell båt, mye falmet farge og dårlig småskadeutbedring av tidligere eiere (https://www.dycas.no/content/35-tom-b-double-coat-special-ral-3004) og brukte produktene til : https://www.dycas.no/ med veldig godt resultat. Lykke til.

 

Fine måte å ødelegge båten på da :/ når båten først er lakkert, så kan man ALDRI fikse den med noe annet enn lakk igjen. Man får aldri overgangene usynelige :/ 

 

det siste halvåret, har vi slipa ned 4 båter for all grunning og lakk, siden det ikke er holdbart i lengden. Det har kosta fra 30k til 250k ekstra kun i arbeid for å slipe vekk dritten

Redigert 23.Oktober.2022 av Grønngylt (see edit history)

[Chilli Solbris]

Grønngylt skrev 39 minutter siden:

 

Fine måte å ødelegge båten på da :/ når båten først er lakkert, så kan man ALDRI fikse den med noe annet enn lakk igjen. Man får aldri overgangene usynelige :/ 

Det der er direkte feil! Det handler om å slipe ned alt som er lakkert. Men kostnadsmessig blir det en grundig avveining. 
Men om ikke gelcoaten er så ødelagt som på båten min er gelcoat mitt førstevalg. Slik båten min er er jeg ikke i tvil om at lakkering er det som skal gjøres. 

[Eika]

Chilli Solbris skrev 5 minutter siden:

Det der er direkte feil! Det handler om å slipe ned alt som er lakkert. Men kostnadsmessig blir det en grundig avveining. 
Men om ikke gelcoaten er så ødelagt som på båten min er gelcoat mitt førstevalg. Slik båten min er er jeg ikke i tvil om at lakkering er det som skal gjøres. 

 

At det er feil, det skal du få lov til å mene. Jeg har slipa ned flere båter der lakk flasser, sprekker opp, skader som aldri blir bra når man er uviten om lakk helvette også går man løs med gelcoat 

 

Men for all del, lakk båtene deres. Det er verdens beste prutingsargument :) 

 

Men hvis man skal lakkere båt og få høy finish og holdbarhet, så er det kun awlgrip som gjelder 

 

jeg har vært med på grunnarbeidet på den store som kommer etter ca1min, desverre må den lakkes ofte, for de båtene beveger seg og sprekker opp i lakken

https://youtu.be/ZWAoZ5PW6U8

 

Redigert 23.Oktober.2022 av Grønngylt (see edit history)

[Chilli Solbris]

Grønngylt skrev 7 minutter siden:

 

At det er feil, det skal du få lov til å mene. Jeg har slipa ned flere båter der lakk flasser, sprekker opp, skader som aldri blir bra når man er uviten om lakk helvette også går man løs med gelcoat 

Alt handler om kunnskap når man utfører et arbeid! Som med alt annet er grunnarbeidet alfa og omega! Noen ganger kan det være greit å se at flere alternativer kan fungere!😉

[Eika]

Chilli Solbris skrev 19 minutter siden:

Alt handler om kunnskap når man utfører et arbeid! Som med alt annet er grunnarbeidet alfa og omega! Noen ganger kan det være greit å se at flere alternativer kan fungere!😉

 

Vi kommer aldri til å bli enige om lakk på båt. Jeg har vært med på å lakkere noen av Norges største og dyreste fritidsbåter, små og billige båter, speedbåter. Etter all den erfaringa jeg har fått med lakk, så vil jeg si man ødelegger båten helt 

 

Her kan man se hva jeg gjorde med min egen lakkerte båt. Skal ALDRI eie en lakkert båt igjen 

https://vm.tiktok.com/ZMFkM5w4Q/

 

https://vm.tiktok.com/ZMFkMFX14/

 

Men det er noe med ordtaket, aldri stol på en selger. Jeg bare reparerer driten andre selger. Så vær så snill, hold lakk og maling vekk fra båtene deres

Redigert 23.Oktober.2022 av Grønngylt (see edit history)

[tom Cognac]

Grønngylt skrev On 23.10.2022 at 20.35:

Vi kommer aldri til å bli enige om lakk på båt. Jeg har vært med på å lakkere noen av Norges største og dyreste fritidsbåter, små og billige båter, speedbåter. Etter all den erfaringa jeg har fått med lakk, så vil jeg si man ødelegger båten helt

 

Jeg skal ikke påberope meg "all verdens" kunnskap om lakkering / ikke lakkering av glassfiberbåter, men stiller meg (etter det du sier) undrende til at de fleste billakkeringsverksteder bruker 2k lakk til å lakkere glassfigerdeler på biler 

For mange år siden, den gang Ingvar Johnsen var ansvarlig redaktør av Båtmagasinet hadde de en utførlig artikkel om fordeler / ulemper vedr. å lakkere glassfiberbåter. Så vidt jeg husker var konklusjonen at det var bedre å lakkere båten med en 2k lakk hovedsaklig fordi denne lakken tålte tøffere behandling (steinsprut - som det er lite av på sjøen, men biler opplever ofte, og motstandsdyktighet mot uv-stråling, + masse annet som jeg ikke husker i farta), men som nevnt ovenfor her: Det krever grundig forarbeide for at resultatet skal bli holdbart og bra. 

 

(Artikkelen i Båtmagasinet går det sikkert an å skaffe ved å sende en e-post til nåværende sjefsredaktør Atle Knutsen - jeg har nok magasinet i "biblioteket" mitt, men jeg gidder ikke saumfare over 30 år med båtblader!)

[Guest Thostr]

Kjøp en gelcoat-farge som er i nærheten, gjerne litt for lys, og farge-matcher du selv med brekkfarger etter følgende oppskrift: 

 

 

[Eika]

tom Cognac skrev 58 minutter siden:

 

Jeg skal ikke påberope meg "all verdens" kunnskap om lakkering / ikke lakkering av glassfiberbåter, men stiller meg (etter det du sier) undrende til at de fleste billakkeringsverksteder bruker 2k lakk til å lakkere glassfigerdeler på biler 

For mange år siden, den gang Ingvar Johnsen var ansvarlig redaktør av Båtmagasinet hadde de en utførlig artikkel om fordeler / ulemper vedr. å lakkere glassfiberbåter. Så vidt jeg husker var konklusjonen at det var bedre å lakkere båten med en 2k lakk hovedsaklig fordi denne lakken tålte tøffere behandling (steinsprut - som det er lite av på sjøen, men biler opplever ofte, og motstandsdyktighet mot uv-stråling, + masse annet som jeg ikke husker i farta), men som nevnt ovenfor her: Det krever grundig forarbeide for at resultatet skal bli holdbart og bra. 

 

(Artikkelen i Båtmagasinet går det sikkert an å skaffe ved å sende en e-post til nåværende sjefsredaktør Atle Knutsen - jeg har nok magasinet i "biblioteket" mitt, men jeg gidder ikke saumfare over 30 år med båtblader!)

 

Får kun gelcoat i tette farger, ikke noe metalikk eller andre effekter, det er mye av grunnen til at bildeler får lakk på seg, i tilegg er det lettere og få høyglans med klarlakk som holder seg bedre over tid, frem til problemene starter. Men på en båt som flekser, ligger ute hele året, dunker borti brygger, så er gelcoat ett mye bedre alternativ, enklere å fikse er det også. Småskader kan man fikse når båten er på vannet, se reaksjonen til nabobåtene hvis du kommer med lakksprøyta i havna og sier du skal fikse noen riper på båten din 

 

Jeg og Atle har diskutert det før vi, han har båten i opplag der jeg har jobba en god stund. Så jeg har tatt noen gelcoat skader på targa'n til Båtmagasinet 

 

Ser det ikke ut som vi er nøie med grunnarbeidet ? Lakkjobb til 1-1.5mill

https://vm.tiktok.com/ZMFkV3aa8/

Redigert 24.Oktober.2022 av Grønngylt (see edit history)

[alf-inge]

Jeg har en båt der skroget ble lakkert etter en større reparasjon midt på nittitallet. Jeg er ikke veldig opptatt av polish og glans, men jeg ett og annet år har jeg gått over skroget med poleringsmiddel og voks. Saken er iallefall at lakken sitter som den skal, selv etter nesten 30 år. Så jeg kjøper ikke helt påstanden om at lakk nødvendigvis vil sprekke og/eller flasse etter litt tid. Det må ha noe med grunnarbeidet og lakktype å gjøre dersom det blir resultatet.

 

Derimot kan jeg si meg enig i at småreparasjoner på lakkert skrog er vanskelig å få pent. Så om man kan unngå lakkering er det nok en fordel. Ved reparasjon av gelcoat er det mye enklere å få tilbake samme farge og glans som området rundt.

[Chilli Solbris]

alf-inge skrev for 7 timer siden:

Jeg har en båt der skroget ble lakkert etter en større reparasjon midt på nittitallet. Jeg er ikke veldig opptatt av polish og glans, men jeg ett og annet år har jeg gått over skroget med poleringsmiddel og voks. Saken er iallefall at lakken sitter som den skal, selv etter nesten 30 år. Så jeg kjøper ikke helt påstanden om at lakk nødvendigvis vil sprekke og/eller flasse etter litt tid. Det må ha noe med grunnarbeidet og lakktype å gjøre dersom det blir resultatet.

 

Derimot kan jeg si meg enig i at småreparasjoner på lakkert skrog er vanskelig å få pent. Så om man kan unngå lakkering er det nok en fordel. Ved reparasjon av gelcoat er det mye enklere å få tilbake samme farge og glans som området rundt.

Tiltredes!👍

[Duppe]

For hva det er verdt: Sporet opp fabrikksnavnet på fargen og en som lagde akkurat den fargen i utlandet, og fikk et profft verksted her hjemme til fikse skaden med det, og når det var ferdig kunne jeg ikke se hvor den hadde vært, helt seriøst. Hadde ikke trodd det hvis jeg ikke hadde sett det selv. Det var mye styr og kostnad, men til gjengjeld mistet ikke båten verdi pga. synlig reparert område.

[Chilli Solbris]

Duppe skrev for 3 timer siden:

For hva det er verdt: Sporet opp fabrikksnavnet på fargen og en som lagde akkurat den fargen i utlandet, og fikk et profft verksted her hjemme til fikse skaden med det, og når det var ferdig kunne jeg ikke se hvor den hadde vært, helt seriøst. Hadde ikke trodd det hvis jeg ikke hadde sett det selv. Det var mye styr og kostnad, men til gjengjeld mistet ikke båten verdi pga. synlig reparert område.

Det er noen ganger det er vel verdt å blande inn proffene!☺️☺️