Prosjekt for 2023, oppgradering av SeaQueen 38

[Guest]

Hei starter innlegg nå. Her er min båt prosjekt for 2023. 
 

Ting som skal ordnes.

 

Bytte turbo enheter og gå over kjøle systemet.

oppgradere innredning. Og legge el anlegg opp på nytt.

 

Flere oppgraderinger og diverse vil forekomme ved behov. Tar gjerne i mot råd. Poster og noen bilder av båten som den er nå.

[pappa_wolf]

Det er en nydelig båt. Gleder meg til å følge fremgangen.

[Fishermidas]

Gamle "Carmen Cita". I sin tid var det 4 slike SeaQueen 38 på Karmøy. 2 med brun stripe, 1 med blå og 1 med rød. Alle var etter det jeg husker halvfabrikat leverte.

Redigert 20.Desember.2022 av Fishermidas (see edit history)

[Guest]

Da er det på tide å begynne med å fikse opp. Har levere mistet noen bilder. men Har no ribba ned mesteparten av tak og vegger. Her er noen av dei Bildene jeg har fra før arbeid startet. Har vore en del fuktighet i forpigg så her skal mesteparten ut.

[Guest]

Lugar foran. Må tørke Da set var mye fuktighet her. Tar gjere i mot ideer til ting som kan gjest her. Plan er å isolere og så legge skai/skotsbekedning men kom gjerne med ideer . Men nå må det uansett først få tørke. Må bytte takluka pga lekkasje.

[Guest]

Fjernet gammel isolasjon. Har og revet deler av salong da jeg skal bygge denne opp på nytt.

[torbi]

Spennende

[junior 1]

Er litt å ta tak i, blir spennende og følge med

 

[Guest]

Har fått limt om meste av isolasjon i styrehus.

 

 

 

[Guest]

Da er det på tide med oppdatering på prosjekt. Har fått lagt ny skai på deler av båten.

Skal flytte gass tester og slange.

Måtte knekke av vindus list med reultat at vindue sprak. Flere av skruene har enten knukket eller satt fast Så må se om det finnes en bedre løsing. tar i mot forslag, da det enda er lekkasjer i noen av vinduene.

Her er det plan om å få laget en ny sittegruppe.

[Fyrlykten]

Mye god jobb som er gjort her ser jeg, lykke til videre med prosjektet ? 

[Guest]

Da har jeg kommet til tuboer. 

Desse gamle holtet 3A ser ut til å la all olja gå ut i eksosen. Så Har nye tuboer.

Tilpasser nye holset HX40

[larsand]

spennende å se hvordan erfaringene blir med hx40 som er en nogelunde moderne turbo sett opp mot orginale turboer til motorer fra de glade 80årene.. 

[Guest]

YT Video av motor med Holset HX 40

[Guest]

Var fint vær fredag 5 mai så fikk ordnet sliping. Var på tide da anoder nesten var helt borte. Fikk spylt bunsmørt og byttet anoder.

 

Fikk dessverre ikke byttet denne. 

 

Kunne godt se kor original propel tunell er støpt igjen. 

 

Har vore fikset på denne sida. Ser ut som propell har blir slått skeiv på et tidspunk og etter det forsterket feste.

nesten ferdig

ferdig på denne sida

 

[Guest]

snart klar til flytting til fast plass

fint kjøretur fra Husnes til Sæbøvik 

ligger her på ca 14-15 knp målte maks fart til ca 17 knp

på plass ved ny plass.

[Guest]

blir å forsette å fikse til lugar fremme i løpet av månaden. river dei 2 nedesete køyene da desse bare passer barn og det er fuktskade i treverk etter lekkasje fra takluka. kommer til å Bygge dette området om til lagrings plass for bagasje. og andre ting som verktøy blir da 2 enkelt køyer. bilder kommer ettervert som arbeid blir utført

[index]

17 knop med den motoriseringen var slett ikke ille! Fungerer motorene tilfradsstillende nå med nye turboer?

[Guest]

tja... vil ikke sei dei fungerer perfekt. men er gamle maskiner 17 knop var ved ca 1800-2000rpm men temperaturen steg da ganske raskt. rett under 100 grader, ved ca 1200 rpm så har jeg 10 knop ser det er her maskinene liker seg best. da ligger kjøle temp på ca 85 grader. Orginalt turboer hadde lade trykk på ca 0.44-0.5 bar. ny ligger vel på ca 1.5 bar på det laveste, har wastgate. Var i starten litt redd for at jeg kunne sprenge toppen eller overoppheta. men ser bra ut om jeg ikke presser den til maks. går bra selv i 8 knop. bygger den om til 1 maskin til vinteren. skal da bruke ene daf maskina og ha den andre som deler. men selger nokk begge til sommeren 2024 da jeg kommer til å gå for en nyere yanmar eller vp tenker da noe som en vp d4 eller d6 ish. har og vore på tanken med elmotor og 4 store batterier og lite aggregat for lading av batteripakker. selve ombygging blir ikke så dyr en plass mellom 25000 og 35000 kr 

[index]

Det var slett ikke ille pris. En fint brukt Yanmar hadde gjort seg nedi der ja. 

 

Marsjfart på 8-10 knop er helt greit på en turbåt som dette. 

[Guest]

Hei da er det på tide med ny oppdatering. Begynt med forkabinen da denne på må vere brukende til midten av Juli

Begynt å rive ut seng nede da det var mye fukt skade i treverk pga lekkasje fra takluka

 

 

Ferdig med å renske ut nede må fin skjære kanter.

 

Skåret ut vegg foran med tanke på støre senge plass her.

[Chilli Solbris]

Kjempeflott pågangsmot! Det blir en flott båt når du er ferdig med oppgraderingen! Et godt trekk å ha båten på vannet så lenge det er praktisk! Da får du tatt deg en tur når du trenger pause fra oppgraderingen!

Blir spennende å se det ferdige resultatet!??

[Guest]

Blir litt arbeid i morgen er finvær

 

Fyller hull som har vore brukt til å feste en list langs skrog sida. Ser det er en del sprekker i gelcoat spesielt på styrbord side. Noen som vet om dette enkelt kan fikses? eller om jeg må slipe ned og legge ny gelcoat? se bilde er Såne sprekker på relativt store deler av overbygg styrbord side ikke no på barbord. Hva kan grunnen være?

 

 

Arbeid til i morgen. Var fylt i med silicon, Fjernet dette skal pusse litt ned år så fylle på med gelcoat 

 

[Chilli Solbris]

Krakelering er ganske vanlig og arbeidskrevende å fikse. Dremel og sliping av v-formet fordypning er det riktige å gjøre. Men som sagt arbeidskrevende. Større områder kan slipes ned og påføres gelcoat.