Nøyaktighet på diesel forbruksmålere

[Lykke R]

Jeg jobber med større marine generatorer (rigg og boreskip), og ikke spesiellt fornøyd med nøyaktigheten vi ser på forbruksmåling.

I den sammenhengen lurer jeg på om noen har verifisert nøyaktigheten på f.eks Volvo Penta sine forbruksmålere for D-motorene?

Ville vært interessant å vite hvor bra slik forbrukerelektronikk er ...

Redigert 9.Mars.2023 av Lykke R (see edit history)

[Bårdp]

De fleste av disse motorene har jo egentlig ikke noen forbruksmåling. Det er kun en kalkulasjon basert på pådrag og turtall som ligger til grunn for forbruksvisningen. 

Skal du ha en skikkelig forbruksmåling må du ha to flow målere en i tur ledningen og en i retur. Så trekker en fra gjennomstrømningen i returledningen fra gjennomstrømningen i turledningen etter at begge tallene er korrigert for temperatur og en får forbruket.

Slike systemer er og få kjøpt men koster jo litt om en skal ha stor nøyaktighet.

[Trond123]

Jeg har forbruksmåling for min VP D6. En Volvoenhet som gir data til NMEA2000-nettverket. Når jeg sammenligner oppgitt forbruk med antall liter fylt på bunkringsanlegg, ser jeg en feilmargin på under 3%. 

[Okkaby]

De vi levere har en feil margin på ca 0,5 til 1%.

Dette er da på henholdsvis enkelt kammer og dobbelt kammer (differensial måling)

Basert på tilbakemelding fra industri kunde, stemmer dette nok så bra.

Men har du et system som generere mye luft i retur dieselen, så kan det være nødvendig med en Deaerator før flowmeter på retur for å få nøyaktig måling. 

[Okkaby]

Kan jo nevne at det også på stort utstyr som TS nevner kan ligge innen for ca 1%. Men det krever at det er kvalitets målere å det er montert rett.

Men er en del som velger billige løsninger for å spare litt. Å da går det utover nøyaktigheten.

[sap_2000]

Min erfaring med VPs kalkulerte forbruk på de nyere EVC er bra. Nullstiller alltid trip ved fylling og sammenligner "fuel used" med antall liter fylt ved neste tanking. 

Nøyaktigheten ligger på opptil ca 3%. Ofte 1-2%. Prøvd på mange forskjellige båter de siste årene.

 

Mye merr nyttig informasjon enn å se på en tankmåler man ikke vet om er kalibrert eller installert riktig når man ikke kjører båt man er kjent med over flere år.

 

 

[Lykke R]

OK, da vet jeg det. Faktisk ikke så mye bedre enn VP på orginalmontert utstyr fra kjente leverandører med flowmeter ut og inn pluss temperaturmåling begge sider. 

[Bårdp]

Skal en ha helt nøyaktige målinger må en til med ovaljulsmålere eller corealismålere samt temperaturkompensering men da vil det koste mye. Men for de som er villig til og betale kan en fint oppnå målenøyaktighet på 0,1%.

[Okkaby]

Ringgears målere er nøyaktig. Bedre enn ovalgear og mindre utsatt for slitasje.

Men ja kvalitet koster litt. Men ikke så veldig dyrt heller til vanlig fritidsbåter. Først når en kommer opp i store motorer/båter prisen går opp en del.

[Bårdp]

Til en fritidsbåt klarer vel de fleste seg med slike billige turbinmålere fra fra FloScan eller lignende. Har hatt to slike anlegg og de klarer jo greit en målenøyaktighet på 1-2%.

http://www.floscan.com/html/blue/index.php

[Okkaby]

Bårdp skrev 28 minutter siden:

Til en fritidsbåt klarer vel de fleste seg med slike billige turbinmålere fra fra FloScan eller lignende. Har hatt to slike anlegg og de klarer jo greit en målenøyaktighet på 1-2%.

http://www.floscan.com/html/blue/index.php

Tja de er ikke just billige disse, om en faktisk får tak i de lengre.

Maretron har også system. Men til en D4 eller D6 vil nok pris ende på noe over 20K

Fås noe billigere enn det hos andre, å da med kvalitets komponenter/design uten turbinmålere.