Høy spenning fra Defa landstrøms-lader

[bjoris]

Jeg har ett eller annet rart ombord. Jeg hadde en 2 år gml Defa lader som sluttet å lade. Det begynte med at den koblet helt ut ved vedlikeholdelade i flere dager før den koblet inn igjen. Så døde den.

 

Jeg sendte inn til Defa, de fant ikke feil, men jeg fikk ny likevel.

 

Den nye lader med 14,9-15,0 volt, før den faller til 14,1 volt.

 

For meg virker dette for mye. Dette er en smart lader som skal finne ut alt mulig selv så det er ikke noe en kan stille på…

 

Jeg har 2 år gml batterier. 12 Amp lader på 3 115 ah forbruk og 1 stk 115 ah til start.

 

Skilledioden er også nettopp nyttet fordi den bare ladet motor…

 

Skjønner ikke hva det er med denne ladere . Virker som den overkompenserer…

 

 

[Lars H.]

Et slikt instrument som på bildet ditt er ikke til å stole på i det hele tatt. Vet du om det i det hele tatt måler spenningen rett på batteriet(ene)? Har laderen senseledning, og hvor er den tilkoblet? Og husk, at når det er kaldt skal ladespenningen være høyere enn en varm sommerdag. Så, sjekk spenningen rett på batteri(ene) med et godt multimeter.

[bjoris]

Spenningen er riktig, dvs denne viser 15,2 ca, men det er 14,95

[Lars H.]

Hva slags batterier er det du har? Jeg har åpne bly/syre batterier, og dynamoen har jeg satt til bulk 14,8V i minst 1 time med float 13,65V. Jeg byttet nettopp batteriene etter 10 år. Da hadde det ene 40% kapasitet igjen, og det andre 60%.

[Bitteliten]

Feil på temp føleren?

 

Jeg hadde 14,9V inn på mine batterier i vinter, men da ra det bare et par plussgrader  batterirommet

[Hulda]

Hvis det ikke er feil på lader, kan det være feil på en battericelle. Typisk vil lader overkompensere om batteriet 'rapporterer inn' lav spenning. Personlig gjorde jeg en gang den blemmen å koble sense til et annet batteri enn det som ble ladet. Da ble det skikkelig fart på batterisyren.

[Kaskazi]

Oppgitt ladespenning er ved 25 C. For blybatterier skal spenningen temperaturkompenseres ved at spenningen økes med 0,3 V for hver 10. C temperaturen går ned. Altså f.eks. 14,4 V + 0,3 V = 14,8 V ved 15 C. Temperatur målt der batteriene er montert. 

[Komodo]

bjoris skrev for 6 timer siden:

Spenningen er riktig, dvs denne viser 15,2 ca, men det er 14,95

Hva har du brukt til å måle spenningen med, og har du målt rett på batteripolene?

 

Nå kjenner ikke jeg Defa konkret, men flere ladere som ikke har justering for spenning, har allikevel et potmeter på kretskortet som man kan justere maks ladespenning på. Nå er du sikkert ikke så sugen på å åpne opp en helt ny lader og begynne å skru på den, men du kan jo ringe Defa og høre med dem. Mine Mascotladere har jeg åpent og justert ned spenningen fra 14,8 til 14,4 for å passe til AGM og GEL. 

[bjoris]

Vi kan utelukke at målingene er feil, har målt med multimeter og har også SmartBoatOne ombord. 
 

Her er bildet fra i går når jeg testet, den ligger ikke menge på 14,95 før den faller til 14.1, men så er også batteriene fulle da jeg har solcelle som fyller på hver dag.

 

Jeg vet den kompensere og ser det er 10 grader i motorrommet. Jeg har prøvd med å koble ut ett av batteriene, men fikk samme volt. 
 

Skal ta en prat med Defa, de har vært veldig hyggelige og hjelpsomme

[Hulda]

Ligger den på 15 V noen minutter og så ned til 14 V og vidre ned, så er det vel greit.

[bjoris]

2 hours ago, Hulda said:

Ligger den på 15 V noen minutter og så ned til 14 V og vidre ned, så er det vel greit.

Den faller til 14.1 som den bruker som hvilespenning, går ikke under det.

 

Syns det er mye, men mulig det er temp kompenseringen som er litt voldsom på denne laderen. Tenker at 15 volt ved 10 grader er veldig mye, hva blir det da med minusgrader. Vel, sjekket med Defa hva de tenker. Mulig det er ett røket batteri, er en del jobb å skru ut ett og ett, men bør nok sjekke. Nå er alle 3 nye for 2 år siden, men kan selvsagt være en celle uansett om de er ganske nye.
 

Sjekket uten det som er lettest å ta bort, men ingen endring da, så har 2 igjen

[Hulda]

Enig i det. Foreslo defekt celle i starten av tråden.