Oljelekkasje fra en VP D2-55F - kjøre på og evt fikse til vinteren ?

[dennrick]

Hei,

 

Motoren står i en 2015 modell seilbåt. Jeg tror dette var greit ifjor etter at jeg overtok båten i august. I vinter ble det gjort en jobb med å bytte belg. Det betyr vel at motoren må flyttes litt fremover. Under årets sesong ser jeg at det har begynt å lekke olje fra motoren. Det er ikke veldig mye. Jeg antar at det drypper litt innimellom. Mekanikeren som gjorde jobben har vært i båten vår og sjekket. Han mener det lekker fra bunnpannen - dvs inne i den røde sirkelen jeg har indikert på vedlagte bilde.

 

Videre sa han at dette ikke var helt ukjent, og at de fleste som opplever dette, lar sesongen gå sin gang. Ikke alle fikser det heller visstnok, mente han. Fix'en er vel at motoren må ut av båten. For en lekmann som meg, så ser ikke det ut som en helt enkel operasjon. 

 

Jeg har tørket opp sølet idag, og lagt under en absorbsjonsmatte. Begynner ferien neste helg.

 

Noen synspunkter ?

 

 

 

[tomcat]

Jeg har hatt oljesvette fra en d1-30 på ca samme sted. Strammet opp forsiktig boltene til bunnpannen, så ble det helt tett.

[Lazyjack]

Men stramming av boltene rundt bunnpanna må skje med største varsomhet. Veldig lett å sprekke pakningen og da blir lekkasjen fort mye verre. La det være og få noen til å se på det til vinteren. 

[dennrick]

Ikke mye nytt her, det lekker fortsatt litt. Har kjørt på isommer og til nå. Ikke fyllt på olje.

 

Har tenkt å be mekanikeren å undersøke nærmere, men beslutning om å få ut motoren nærmer seg.

 

Litt bakgrunn for denne tråden er at jeg alltid har hatt "ny" båt med noe kødd fra motorene. Jeg lurer på hvordan det er å dra på båttur uten å bekymre seg over motoren(e). Er det noen som har opplevet det? De skal ikke lekke olje. 2015 model denne seilbåten.

[Morten_L]

dennrick skrev 34 minutter siden:

 

Litt bakgrunn for denne tråden er at jeg alltid har hatt "ny" båt med noe kødd fra motorene. Jeg lurer på hvordan det er å dra på båttur uten å bekymre seg over motoren(e). Er det noen som har opplevet det? De skal ikke lekke olje. 2015 model denne seilbåten.

Kjenner følelsen frs tidligere båter!

jeg har samme motoren i min Dufour.425, stoler fult og helt på den og har ikke hatt noe problem med den! Min motor er fra 2007 og gått ca 1900 timer. Det er knust tørt for både olje og vann under motoren så jeg støtter deg på å løfte ut motor og fikse det. Motoren er jo "ny" (motor/båt under 20 år er nytt i mine øyne 😄)

[mons]

Ville trekt til skruene rundt bunnpanna forsiktig og testet før demontering av motor.

Viktig å ikke trekke for hardt slik at man bøyer bunnpanna opp der skruene står.

Med litt flaks er det etpar skruer som ikke er trekt til, og det er surt å oppdage når motoren er ute.

[trixie2]

Støtter @mons her.

Hadde en D1-30 for noen år siden som også begynte å svette fra bunnpannepakning.

Etttertrekte bolter forsiktig, og noen var ganske løse.

Tett etterpå 

[index]

Skruer og bolter rister løs på dieselmotorer. Sånn er det bare. Jeg har etterstrammet mine bunnpannebolter også, de var rimelig løse. I sommer har jeg observert økt oljeforbruk på motoren, uten verken røyk fra eksos eller oljelukt. Det viste seg å være toppdekselet som var løst, alle boltene var løsnet i større eller mindre grad. Etterstrammet forsiktig, og motoren er tilbake til normalen igjen. 

[dennrick]

Takk for tips rundt dette. En foreløpig plan her er å be mekanikeren sjekke over bolter og stramme til. Se om det hjelper i neste sesong, og så evt ta ut motoren neste høst.

[Furu]

neste sesong?! det var da lenge til.. 

har motor fra -89, aldri opplevd at en eneste skrue eller mutter har skrudd seg ut 

[dennrick]

Vi har jo ikke gitt oss enda, @Furu

[Taskeladden]

er det veivhusventilasjon på motoren som kan være delvis tett/helt tett? da får du vel høyere trykk i blokka og olja kan bli presset ut plasser den ikke nødvendigvis hadde kommet ut uten litt ekstra trykk. 
Bare ett forslag som slo ned i hjernen min nå :=)

[Furu]

om veiv hus filteret er tett skal der være en bypass som lufter. på min volvo er der et lite spjeld rett under veivhus filteret som lufter ved overtrykk

vanskelig å ikke få med seg om den har åpnet..

[Taskeladden]

Furu skrev 5 minutter siden:

om veiv hus filteret er tett skal der være en bypass som lufter. på min volvo er der et lite spjeld rett under veivhus filteret som lufter ved overtrykk

vanskelig å ikke få med seg om den har åpnet..

Når man vet om den og har tenkt på det så er det sikkert ikke så vanskelig :)
Som sagt, det var en tanke, jeg har ikke fasit. 

[index]

Furu skrev for 10 timer siden:

har motor fra -89, aldri opplevd at en eneste skrue eller mutter har skrudd seg ut 

 

Da er nok din motor mer unntaket enn regelen. Jeg har skrudd på motorer hele livet, og løse bunnpannebolter etter en tids bruk er veldig vanlig. Både på bil og båt.