Prevantivt vedlikehald av hydraulikkdele av autopilot.

[Ask]

Hei

 

Autopiloten vår har ikkje vore vedlikehalde på over 20 år.

I desse åra har båten segla Noreg - Karibia t/r, Noreg Sør-Spania t/r. til Svalbard, Færøyane, Shetland etc etc.

 

Bør eg gjera noko vedlikehaldsarbeid på hydraulikkdelen?

Eventuelt kva?

Eller er det best å ikkje røra noko som virkar?

 

 

[Hulda]

Nå vet ikke jeg hvilken hydraulikk du har, men bytte olje er et greit preventivt tiltak.

[J-Å]

Min strategi er å ha reserve hovedkomponenter. Så langt har jeg bare reserve kompass og betjeningsenhet, men jeg bør vel se litt på drivenheten også. Jeg tror det er like greit å ha en komplett drivenhet i reserve. Kanskje en elektrisk, som også kan tilpasses en evt. ny AP?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Timmeeh]

Vet ikke hvilken type du har men jeg har 3/8» slanger på mitt system. Har kjøpt inn skjøtestykke av typen skrukobling på økonomideler i tilfelle slangen sprekker. Så får jeg ihvertfall lappet det sammen i full fart hvis det skulle sprekke en slange.

[Ask]

Hei

 

Takk for alle tips.

 

Eg veit ikkje kva merke punpa er, men styringa er Raymarine.

Eg byrjar med å skifta olja, men eg ventar til sesongen er over.

[Roger jo]

 

Ask skrev 36 minutter siden:

Eg byrjar med å skifta olja, men eg ventar til sesongen er over.

Sikkert lurt. 

Det spriker litt 

En mineralbasert hydraulikkolje som vedlikeholdes på riktig måte – og som jobber ved en temperatur på maksimalt 40 grader – har en levetid på omtrent 20 år. For hver tiende grad temperaturen stiger i systemet, halveres levetiden.

eller et annet sted

 levetiden til hydraulikkolje er 4000 ~ 6000 timer

[Hulda]

Da jeg skiftet etter å ha brukt systemet i borti 20 år, var den gule oljen svært mørk av forurensing. Hydraulikkbruken vår er svært skånsom mot oljen sammenlignet med 'industriell' bruk.

[KDB]

Børster til elektromotoren slites, greit å ha i reserve.

[Ask]

Hei.

 

Eg har tatt av eininga som dreier roret.

Altså ein avlang boks med motor inni og ein arm som går inn og ut avhengig og dreier roret mot sb og bb.

 

Det står Autohelm Type 1 på greiene.

 

Eg mistenker at denne ikkje er hydraulisk i det heile tatt.

Er det einkvan som veit?

[Hulda]

Hvis du legger ut noen bilder?

[Lars Hansen]

Det er en mekanisk lineær drivenhet, heter Raymarine nå.

 

[Komodo]

Ask skrev for 4 timer siden:

Eg mistenker at denne ikkje er hydraulisk i det heile tatt.

Er det einkvan som veit?

Hvis det ikke går oljeslanger inn på den så er den ikke hydraulisk. Det er vel den enkleste sjekken jeg kommer på i farta 

[Førstefender]

Det kan være Type 1 hydraulisk og Type 1 linær.. Så ikke lett å si sikkert hvis du ikke legger ut et bilde eller to.

[Ask]

Hulda skrev for 7 timer siden:

Hvis du legger ut noen bilder?

 

Veit det, men eg er to timar unna båten, og har ikkje bilete her.

 

Bilete kjem i løpet av få dagar. Det er ikkje slangar inn eller ut.

 

Takk for alle svar.

[Roger jo]

En slik?

 

[Hulda]

En slik? Hydraulikk uten slanger:

[Ask]

Hei.

 

Min liknar på Roger jo sin. 

[Hulda]

Da har du elektromotor med kullbørster og mekanisk clutch som muligens kan trenge omsorg. Blant annet.