Vinteropplag seilbåt

[Priscilla]

Jeg har fått en gammel seilbåt, som jeg forsøker å sette i stand. Jeg er ganske grønn med tanke på vedlikehold av båt, men er praktisk anlagt og uforholdsmessig optimistisk. Det er mye som må gjøres, og jeg er fullt klar over at det er et tapsprosjekt... :-) Nå har jeg tatt båten på land, etter at den har ligget på havet i 8 år. Båten har en innenbordsmotor type Bukh DV8 med seildrev. Fikk spylt skroget godt da vi tok henne opp. Før kulda setter inn har jeg tenkt å ta batteriene hjem, tømme motor for kjølevann, pakke ned storseil. Er det andre ting som kan være lurt å tenke på før vinteren? 

[quantumduck]

Konservere ferskvann og toalett, inkl. evt. varmtvannsbereder er nok lurt. Gjerne ta hele servicen på motor også, ihvertfall bytte olje og la den slurpe i seg forstvæske istf. saltvann kan være lurt. Fyll opp drivstofftanken så det ikke blir kondens. Pakke ned genua også, kanskje? Man kan også skylle av før man tar ned seilene på en tørr og fin høstdag med litt vind så det trøker.

[Time Off]

Hvis du har plass hjemme, er det et godt sted å lagre puter og andre tekstiler. Hvis du skal dekke over båten er det godt å sikre utlufting for å unngå jordslag og mugg. En innvendig vask gir mindre grobunn for vond lukt… Ta litt middel mot dieseldyr i tanken når du fyller den opp.

[Maika]

Batteriene har det topp i båten, bare pass på at de er oppladet tilstrekkelig og koblet fra.

[Popeye70]

Maika skrev 11 minutter siden:

Batteriene har det topp i båten, bare pass på at de er oppladet tilstrekkelig og koblet fra.

 

Jepp. Passe opplading før vinteren, en klattopplading i januar for å kompensere for eventuelt tap så langt, og så en opplading under vårpussen. Det er ikke noe poeng å ta batteriene ut av båten om det er tilgang på strøm der båten er.

[Priscilla]

 

quantumduck skrev for 15 timer siden:

Konservere ferskvann og toalett, inkl. evt. varmtvannsbereder er nok lurt. Gjerne ta hele servicen på motor også, ihvertfall bytte olje og la den slurpe i seg forstvæske istf. saltvann kan være lurt. Fyll opp drivstofftanken så det ikke blir kondens. Pakke ned genua også, kanskje? Man kan også skylle av før man tar ned seilene på en tørr og fin høstdag med litt vind så det trøker.

Har tatt ned seil og lagrer hjemme. Ny olje og frostvæske høres lurt ut. Takker!

[Priscilla]

Popeye70 skrev for 10 timer siden:

 

Jepp. Passe opplading før vinteren, en klattopplading i januar for å kompensere for eventuelt tap så langt, og så en opplading under vårpussen. Det er ikke noe poeng å ta batteriene ut av båten om det er tilgang på strøm der båten er.

 

Det blir fort 15 minus her oppe. Vil ikke batteriene ta skade av det? 

[Olevine]

15 minus skal ikke kunne ødelegge fulladede batterier. 

[index]

Priscilla skrev 1 time siden:

 

Det blir fort 15 minus her oppe. Vil ikke batteriene ta skade av det? 

 

Ikke så lenge de er fullt oppladet nei. 

[Lars H.]

Den beste oppbevaringen av batteriet er å lade det helt opp, koble fra alle forbrukere og lagre det kaldt. Et batteri har alltid en selvutlading, men den blir svært liten om det oppbevares ordentlig kaldt. Et dårlig og ikke oppladet batteri kan fryse istykker selv om det ikke er så mange blå, men et friskt oppladet batteri fryser ikke før ned mot ÷50°C. Dypfryseren hjemme er et godt sted for batteriet under lagring. Jeg luftet tanken for fruen, men det ble med tanken!

[El barco de Sol]

Lars H. skrev for 3 timer siden:

Den beste oppbevaringen av batteriet er å lade det helt opp, koble fra alle forbrukere og lagre det kaldt. Et batteri har alltid en selvutlading, men den blir svært liten om det oppbevares ordentlig kaldt. Et dårlig og ikke oppladet batteri kan fryse istykker selv om det ikke er så mange blå, men et friskt oppladet batteri fryser ikke før ned mot ÷50°C. Dypfryseren hjemme er et godt sted for batteriet under lagring. Jeg luftet tanken for fruen, men det ble med tanken!

Etter bytte av båt har vi fått en mengde med batterier. Har alltid tatt batterier hjem men nå tror jeg ikke at jeg orker.

" Koble fra alle forbrukere" ..holder det å slå av hovedstrømsbryter? Da kan man få litt lading fra solcelle om man bruker lys presenning. Det tikker vel litt ampere ut på vhf etc,men koble helt fra det som står direkte på batteri kanskje?

Fra Agder 840 til Saga 315. D4-300.

[Lars H.]

Vel, uten tilkoblet solcellepanel, mener jeg at ALT må kobles fra (ta av polskoen). Selv med så lite forbruk som ca. 7mA (1watt) er et 100Ah batteri nede på 50% i løpet av en måned. Selv kobler jeg ikke fra polskoene, men mine 2×110W solcellepaneler (under lys presenning) gir nok vedlikeholdslading selv med litt forbruk som alarm og litt til.

[Code0]

El barco de Sol skrev 1 time siden:

tikker vel litt ampere ut på vhf etc,

Jeg har av/ på knapp på VHF, så kan slå den av uavhengig av alt annet.

[Maika]

Regner med at trådstarter har vanlig blybatterier og at fullladete er det beste, men for de som leser denne tråden og har lithium, så skal de batteriene helst oppbevares på rundt 50%. 

Har man solceller, så vil jo de fort lade null hvis de ikke er under presenning og snøen legger seg, og også lite når solen er lav, så det enkleste bed bly er å lade opp fullt og koble fra polskoene.

[Santa_Claus]

On 9/20/2023 at 4:23 PM, Lars H. said:

 Selv med så lite forbruk som ca. 7mA (1watt) er et 100Ah batteri nede på 50% i løpet av en måned.

Her er det vel sneket seg inn en desimalfeil. Milli vil si tusendeler.

 

7 milli Amper x 12 volt = 84 milli Watt. Dvs 84 tusendels watt som kan rundes opp til 0,1 watt.

 

7mA x 24 timer x 30 dager gir 5 Ampertimer (Ah), dvs et forbruk på 5% av et 100 Ah batteri.

 

Godt å se at Lars H. er mennesklig og av og til gjør feil.