Benji.

[pappa_wolf]

Har faktisk en 5.7DX chevy diesel på lager. verdensberømte for to ting. dårlig byggekvalitet og elendig konstruksjon.

Jeg fikk den for 400 kroner og får 1600 i skrotpremie.

Jeg gidder ikke engang spille min tid på å sjekke om den funker.

Jeg har altid vært en stor fan av Detroit Diesel og IH motorene. Og det hadde da vært gøy å få fingrene i en Peninsular.
Det ligger en på finn, men litt vel langt unna.

Jeg hadde egentlig en plan om å snike meg i båten i helgen. men grunnet den eldste katten vår (19 år) måtte avlives, ble vi enige om å distrahere barna med familiebesøk i hele helgen i stedet.
Og søndag ettermiddag gikk med å bytte hjullager på kompisens bil.
Nå sitter jeg her og håper på at neste helg blir fin og solrik, slik at jeg kan snike med ombord, og begynne jobben med å ta ut septiktanken. Jeg vet ikke om den er full, eller om alt har blitt massivt. men både toalett-pumpen og tømmingen fungerer ikke. og jeg sitter med en følelse av at det vil bli lettere å løfte ut en dypfrossen tank, enn å forsøke å ta samme jobben på vårparten med tinte rør og stanken av septik i hele båten.
Og når den jobben er unnagjort, vil det bli motorjobb igjen.

Har funnet den originale fordeleren frem igjen, og skrudd ut stiftene. Korroderte og ikke pene å se på.
Kjøpte en Pertronix elektronisk ombyggings kitt og smettet det på plass. Gleder meg til å starte opp motoren igjen og høre litt godlyd. Har dog fått litt V8 lyd, da kompisen stakk innom med C10 med 454BB og manuell kasse. Hadde det moro i et par timer, både med å kjøre litt bil, men også justere tenning, forgasser og drikke kaffe.

Med solen som var i dag, og at fjorden ikke er frosset helt til i år, kommer håpet om en tidlig start på sesongen.

[Chilli Solbris]

Tror det er greit å fjerne septiken når det er så kaldt som overhode mulig ja!!!

Lykke til med den!😅😅😅