Sitt stille i båten får en ny dimensjon...

[Arne Henriksen]

https://www.lofotposten.no/spektakular-grunnstoting-det-skal-ikke-vare-mulig/s/5-29-988164

 

https://www.facebook.com/reel/1086392149440177

[Grand Banks jr]

Dette her ser ut som en parkering

 

Artig video på NRK

https://www.nrk.no/nordland/redningsselskapet-matte-bista-en-sjark-som-gikk-pa-grunn-ved-bolga-i-meloy-1.16617830

 

Faksimile av sak i NRK:

Kommentar fra moderator:  Tråder slått sammen

[Trawler 42]

Utrolig at det går ann

[Arne Henriksen]

Har jo tydeligvis motoren i gang mens de blir filmet også.  :-)

[Trawler 42]

Autopilot med gyro for hele skuta

[Martine29f]

Grei måte å bunnsmøre båt på dette vel. Helt utrolig.

[J-Å]

Kan det være tilfelle at folk ble værende ombord. De kunne jo fått seg en skikkelig smell hvis den hadde veltet på laveste vannstand. Og det er vel dårlig med kjøling på motoren, hvis det er slik at den er i gang. 

[bellen]

Arne Henriksen skrev for 2 timer siden:

Har jo tydeligvis motoren i gang mens de blir filmet også.  :-)

Det er ingen problem når de har lukket kjølesløyfe og passer på at temperaturen ikke blir for høy. Hadde sikkert i gang for å ha varme ombord. På tomgang er det muligens nok å kjøre defrosterene ombord for at motoren skal klare å opprettholde normal temperatur.

[J-Å]

bellen skrev 1 minutt siden:

Det er ingen problem når de har lukket kjølesløyfe og passer på at temperaturen ikke blir for høy. 

Muligens ikke, men det er vel ikke gunstig for motoren hvis båten legger seg helt på siden mens den er i gang. Jeg hadde stanset motor og evakuert via leideren midtskips akterut. 

[Taskeladden]

Noe flaks må en ha. 

[Steihy]

Hvileskjær.

[Dreamer]

Motoren er i gang. Vi ser på filmen at propellen roterer sakte.

[Teerex]

Arne Henriksen skrev for 11 timer siden:

Har jo tydeligvis motoren i gang mens de blir filmet også.  :-)

 

Jeg trodde det var vinden 

[tobixen]

Må vel ha vært ganske vindstille ... ellers ser jeg lett for meg en rask og brutal endring til stabilt sideleie?

[ballistic]

Synes det er en god illustrasjon på hvor viktig det er å vatre opp båten når den skal i opplag ,og hvor mye eller lite belastning en utsetter krybba for :)

[tobixen]

Ja, belastningen på krybba avhenger lite av båtvekta og mye på vindfanget :-)

[tobixen]

21 hours ago, bellen said:

Det er ingen problem når de har lukket kjølesløyfe og passer på at temperaturen ikke blir for høy.

 

Vi har hatt en krisesituasjon med impeller som har gått gaiken på et tidspunkt hvor vi var temmelig avhengig av motoren (motvind, motstrøm, trang kanal, mye trafikk) og "overlevd" ved å skru på vifta på varmeapparatet på maks, samt latt varmtvannet renne.  En annen gang skjedde det samme, og jeg benyttet meg også da av motor for å komme til en havn hvor det var enklere å løse problemet.

 

Så har man ofte et sekundærbehov for kjølevannet også - ofte er det jo slik at eksosen blandes med sjøvann.  Dersom eksossystemet ikke takler varmen, så kan det fort bli problemer.  Jeg har hatt i ettertid hatt noen problemer som kanskje skyldes at eksosanlegget har gått en smule varmt.

[Grand Banks jr]

Så lenge propellen roterer så sakte så går det kanskje greit for cutless lageret?

[tobixen]

Propellen roterer vel i slurefart fordi gearboksen er dårlig.  Dette er jo omtrent så fort som du kan rotere den for hånd, så det bør jo gå bra.

[Grand Banks jr]

Jo, men du roterer den ikke rundt i timesvis med hånden. Derfor jeg spurte.  Men det er nok mulig at det er så sakte at den ikke blir varm nok til å ødelegges.

[Arne Henriksen]

Eneste grunnen til at den roterer er vel at den glir lett i hylse/lager - blir det nok motstand vil den nok ikke dras med lenger. 
Når det gjelder kjøling er det nå ikke mye varme som avgis fra en diesel på tomgang, og med noen lengder kobberør under skroget og lufttemperatur omkring 0C kjøler det sikkert nok.

[S/Y Emma]

Godt balansert båt og last!