Setskrue i klemflens - Bør man bore hull for den i 25 mm i aksling?

[Akvanauten]

Roger jo skrev for 4 timer siden:

Da jeg sjekket priser i 2021 var Bosvik billigeste plassen de gikk konk

Det er jo ofte en sammenheng der ….

[Lazyjack]

Komodo skrev for 4 timer siden:

Tror jeg ville gjort som @J-Å gjengene trenger du ikke bry deg om. Du kjøper jo selvsagt ny mutter samtidig 

@Komodo

Mutteren er litt spesiell og en integrert del av propellen (MaxProp foldepropell) så den må være med videre. 

[Lazyjack]

Propellakslingen har 16 * 1,5 mm gjenger men så er det konusen da. Jeg måler største diameter til rundt 24 mm, minste diameter til 20 mm og lengden till 40 mm. Det er litt vanskelig å måle største diametern pga. tæringen.

Kan noen svare på om dette ligner på en standard kon og i så fall hvilken?

Det tryggeste er kanskje å kutte av enden og sende den til de som maskinere den?

[Hulda]

Det skulle gi stigning 1 : 10, ganske standard.

[Førstefender]

Akvanauten skrev for 13 timer siden:

Det er jo ofte en sammenheng der ….

Bosvik har drevet med langt mer enn å laga akslinger : Byggingeniørselskapet Bosvik er en hjørnesteinsbedrift i Risør. De har blant annet levert innredning til biblioteket Alexandria i Egypt og til store signalbygg i Norge som Operaen og Gardermoen.

Den mekaniske delen av Bosvik har gjennoppstått slik jeg har forstått det, og vil ikke nøle med å benytte dem igjen, har laget båt og skipsutsyr i flere tiår.

[Lazyjack]

Da har jeg bestilt ny aksling fra IMS Maskinering ved Risør. De skulle ha kr. 2.500 mot 3.850 fra Sleipner. Lite å lure på da?

[Komodo]

Bra pris  Hvilken stålkvalitet ble det?

[Lazyjack]

Komodo skrev 1 time siden:

Bra pris  Hvilken stålkvalitet ble det?

Ooops, det spurte jeg ikke om, vet ikke om jeg hadde hatt noe glede av svaret heller 

De hadde forøvrig ferdig maskinerte propellakslingerakslinger så jeg antar at de vet hva de driver med.  Kan sjekke med dem på mandag, hva bør det være?

 

En annen ting. Dagen i dag har gått med til å få ut gammelt cutless lager fra utvendig P-brakett. Lageret satt noe inni he..te! Delte det først med bajonettsag men måtte likevel meisle og dore den ut bitvis, etter først å ha brent ut gummien. Kan ikke skjønne hvorfor den satt så voldsomt? Det var heller ikke mulig å bruke avtager da messinghylsa var kun et par millimeter tykk.

Tror jeg bestiller nytt cutlesslager fra Sleipner. De har lager med nylon kappe i stedet for messing og jeg tenker at det sikkert er like bra.
https://no.sleipnergroup.com/fremdrift/propellutstyr/cutless-lager/cutlesslager-25mm-1-1-2-resin

[Hulda]

Lageret til Hulda har bussing av plastikk, fra Sleipner. Fremdeles originalen fra år 2000.

[Lazyjack]

Hulda skrev 1 time siden:

Lageret til Hulda har bussing av plastikk, fra Sleipner. Fremdeles originalen fra år 2000.

Da er det godt nok for min lille Grinde også?

[Hulda]

Bare ikke gass på for hardt. Hulda har ikke mer enn 140 hk til rådighet.

[NilsPils]

Den messinghylsa ser veldig tynn ut. Lager de lager med like tynnveggete plasthylse . .? Pass på at du får iktig diameter, både utvendig og innvendig.

[lnjk]

Vet ikke, men tviler litt på at Sleipner produserer lager selv.

-Ser at Storm Halvorsen har Johnson lager med hylse av både kompositt og messing.

Hvordan de er i pris aner jeg ikke.

 

[Lazyjack]

lnjk skrev for 6 timer siden:

Vet ikke, men tviler litt på at Sleipner produserer lager selv.

-Ser at Storm Halvorsen har Johnson lager med hylse av både kompositt og messing.

Hvordan de er i pris aner jeg ikke.

 

Kjøpte dette. Det kostet under halvparten av det Sleipner selger  men ser helt identisk ut. Det gjenstår å se om om det holder like lenge. Er jo enkelt å sjekke for slakk årlig så det bør gå bra. 

[Komodo]

Lazyjack skrev On 1.12.2023 at 15.30:

Ooops, det spurte jeg ikke om, vet ikke om jeg hadde hatt noe glede av svaret heller 

De hadde forøvrig ferdig maskinerte propellakslingerakslinger så jeg antar at de vet hva de driver med.  Kan sjekke med dem på mandag, hva bør det være?

Hvis de har propellaksler på lager får vi vel tro at dette er ting de kan. Når det gjelder materialkvalitet så skrev vi om det litt lenger opp her.

 

 

Lazyjack skrev On 1.12.2023 at 15.30:

Dagen i dag har gått med til å få ut gammelt cutless lager fra utvendig P-brakett. Lageret satt noe inni he..te! Delte det først med bajonettsag men måtte likevel meisle og dore den ut bitvis, etter først å ha brent ut gummien. Kan ikke skjønne hvorfor den satt så voldsomt? Det var heller ikke mulig å bruke avtager da messinghylsa var kun et par millimeter tykk.

Løsnet du på set-skruen(e)? 

Og ja, det hender de lagrene er harde å få ut. Fint å bruke hydraulisk presse, men det går også an å trekke ut med et avtrekkerverktøy. For å få jevnt press er man nesten nødt til å dreie ei skive med riktig diameter som presser ut lageret. Hvis lageret sitter veldig hardt kan det tenkes at det er montert med Loctite. Da må man varme. 

 

[Lazyjack]

Komodo skrev 37 minutter siden:

Hvis de har propellaksler på lager får vi vel tro at dette er ting de kan. Når det gjelder materialkvalitet så skrev vi om det litt lenger opp her.

 

 

Løsnet du på set-skruen(e)? 

Og ja, det hender de lagrene er harde å få ut. Fint å bruke hydraulisk presse, men det går også an å trekke ut med et avtrekkerverktøy. For å få jevnt press er man nesten nødt til å dreie ei skive med riktig diameter som presser ut lageret. Hvis lageret sitter veldig hardt kan det tenkes at det er montert med Loctite. Da må man varme. 

 

Ingen setskruer og som sagt var messingdelen kun et par millimeter tykk og dermed vanskelig å få tak på med noen avtrekkeren. Jeg har heller ikke mulighet til å dreie til noe som kunne passe akkurat. Tror lageret må ha vært dreiet ned fra en større dimensjon. Cutlass for 25 mm aksling finnes både med OD 38,1 mm(1 1/2") og 40 mm. Tror de må ha dreiet ned en fra 40 mm. 

[husky dane 85]

Du bør sjekka att hullet for cutleslageret er rundt,eg skifta på ein båt i vår og der var da ikkje rundt,brukte eit hone verktøy til å justera med,samt att me dreide av ørlite på cutleslageret,festa da med gjenge tetning

[Akvanauten]

Førstefender skrev On 1.12.2023 at 7.48:

Bosvik har drevet med langt mer enn å laga akslinger : Byggingeniørselskapet Bosvik er en hjørnesteinsbedrift i Risør. De har blant annet levert innredning til biblioteket Alexandria i Egypt og til store signalbygg i Norge som Operaen og Gardermoen.

Den mekaniske delen av Bosvik har gjennoppstått slik jeg har forstått det, og vil ikke nøle med å benytte dem igjen, har laget båt og skipsutsyr i flere tiår.

Jeg kjenner ikke dette konkrete selskapet, men jeg tviler ikke på at de er dyktige. Min kommentar gikk ikke på deres faglige dyktighet eller kompetanse. Min kommentar var et svar på at de hadde den laveste prisen, og nå var gått konkurs. Det var sammenhengen mellom lav pris og konkurs jeg ville påpeke. Dyktige folk må tørre å be om en fornuftig pris, og vi kunder må slutte å alltid bruke dem som har den laveste prisen. Det koster å drive firma i Norge, og det koster å ha dyktige fagfolk. Derfor må vi også betale det ting koster, og ikke prute så mye at vi presser våre leverandører til en konkurs. Det taper vi på i lengden alle sammen.

 

Støtt norsk faghandel, og slutt å høre på dem som har «vi er billigst» som eneste argument.