Lekk dyse som årsak til motorhavari på 2-syl. Yanmar?

[Lazyjack]

Har noen vært borti eller hørt om at lekk dyse har ført til hydrolock med påfølgende skade på råde? 

Jeg forsøker å finne ut hvorfor jeg fikk bøyd en råde på min motor og lurer på om drypping fra en dyse kan være årsaken til dette. 

[Hulda]

Mja. Ikke nødvendigvis Yanmar, men noen motorer spesifiserer tankvolum under dysene. Nettopp for at noen typer dyser kan stå åpne og lekke. På mini-Yanmar vil jeg tro at dryppende dyse ikke fører til mer enn sot på stempelet. I ekstremt fall at det brenner hull i stempelet.

[Lazyjack]

Hulda skrev 53 minutter siden:

Mja. Ikke nødvendigvis Yanmar, men noen motorer spesifiserer tankvolum under dysene. Nettopp for at noen typer dyser kan stå åpne og lekke. På mini-Yanmar vil jeg tro at dryppende dyse ikke fører til mer enn sot på stempelet. I ekstremt fall at det brenner hull i stempelet.

Tenkte at det kunne skje om dysa dryppet mens motoren stod og at det dermed gikk galt i første kompresjon. 

[Hulda]

Mulig det, men jeg har aldri hørt om det.

[Mort1]

Lazyjack skrev for 5 timer siden:

Tenkte at det kunne skje om dysa dryppet mens motoren stod

Dette har jeg erfart på VP 120, generatormotor. Hydrolock pga lekk dyse. Dagtank ca 2-3m over motor. Motor tok ikke skade.

Hvis du mistenker dysene, få de kontrollert.

 

[Roger jo]

Lazyjack skrev for 7 timer siden:

Har noen vært borti eller hørt om at lekk dyse har ført til hydrolock med påfølgende skade på råde?

Nei,, bare med vann.

Har du Diesel i Smøroljen?

 

[Lazyjack]

Roger jo skrev for 11 timer siden:

Nei,, bare med vann.

Har du Diesel i Smøroljen?

 

Ingen diesel i olja men det var et godt poeng. 

[Hulda]

For dieseldysen til Yanmar inneholder kun ett pump. Så for å få til hydrolock der må tanken være høyere enn motoren og dysen må manglet innmat.

[Lazyjack]

Hulda skrev for 4 timer siden:

For dieseldysen til Yanmar inneholder kun ett pump. Så for å få til hydrolock der må tanken være høyere enn motoren og dysen må manglet innmat.

Takk for innspill @Hulda. Jeg ser at teorien min om lekk dyse som mulig årsak til motorhavari nok ikke holdt vann. Jeg kom til samme konklusjon etter å ha sovet (dårlig) på det et par netter.

Jeg har nok høytliggende tank men har innmat både i høytrykkspumpa og dyser 🥴

[Jens_P]

Lazyjack skrev 21 minutter siden:

Jeg har nok høytliggende tank men har innmat både i høytrykkspumpa og dyser

Returledningen? Har den utløpet i tanken under væskeoverfalten i tanken kan det renne denne veien.

[Hulda]

Nei, da må dysen være pipp lekk. Da ville motoren neppe gått.

[Mort1]

Lazyjack skrev for 8 timer siden:

Jeg har nok høytliggende tank men har innmat både i høytrykkspumpa og dyser

Hvis du har høytliggende tank så kan det lekke diesel via lekkoljeretur på dysene, selv med innmat, men du har da feil på dysene. Dysen kan henge i åpen stilling, eller det kan være skader på dysesetet, f.eks....

Som sagt, jeg har erfart dette, da hadde 1 dyse hengt seg i åpen stilling og det oppsto hydrolock. Med innmat i dysen. Smøreoljen var også full i diesel. Bytte dysespiss, motorolje, oljefilter og alt ok.