valg av landstrøm i rib?

[Baatmann1112]

Hei!

 

jeg har en rib der jeg vurderer å installere en kjøleskuff. Denne ønsker jeg gjerne at skal kunne stå på døgnet rundt slik at det alltid holdes kaldt. Kjøleskuffen er kun 12v slik at det må driftes av batteriet i båten, men da må dette ha landstrøm…

vil en lader som dette kunne gjøre susen?

VICTRON Blue Power IP67 Batterilader 12V 7A

[Okkaby]

7a er en liten lader. Men hva har du av batterier ombord?

 

En 15a lader koster jo ikke så veldig mye mer. 

Så spørs også hva kjøleskuffe trekker. Trekker den mindre enn 7a så holder jo det.

[Baatmann1112]

Har et 75a, ja ser at det på 15a koster ca. samme.

 

Landstrømmen på brygga har sikring i stolpa, trengs det noe ekstra mellom denne laderen og landstrømmen da utover en god skjøteledning? 

[J-Å]

Du må vel definere det som en midlertidig løsning hvis det skal være lovlig. Men hvis du har kun laderen tilkoblet en god utendørs skjøteledning med enkeltuttak, og du har god kontroll på at skjøtepunktet ligger tørt og utilgjengelig for berøring, så ser jeg ikke den helt store risikoen. 

[Vittig]

Korrekt løsning: https://www.baatvarehuset.no/products/defa-landstrom-pakke-1

 

[nomen]

Litt artig at @Vittig kom med dette "vittige" forslaget?

Det er ikke feil men blir "overkill" etter min mening, og dyrt.

 

Den eneste forskjellen er flere kontaktpunkter og en ekstra sikringsboks, så hvorfor betale nesten 7000,- for noe som kan løses med en skikkelig skjøtekabel og en moderne batterilader?

 

Med norskt sommervær, er det neppe snakk om mange dager dette "anlegget" skal være i drift.

 

Om man er forferdelig redd for å ha 230 V ombord, monter laderen i en boks på land.

Da går det bare 12v i kabelen som går ombord i båten og lader batteriet, "problem" løst

 

 

PS.

Om det er snakk om mer permanent bruk av landstrøm, og man skal bruke det mer utstrakt mens man oppholder seg ombord, er naturligvis et skikkelig opplegg som @Vittig viser til helt korrekt.

 

Slik TS skal bruke det, er det annerledes.

Han kan jo trekke ut støpselet før han går ombord, dermed vil det i praksis aldri være 230V i båten når den brukes.