BEP dvsr med sollceller, forbruk og start

[PiperBill]

Fordeler/ulemper ved å montere en BEP dvsr (toveis) mellom start og forbruk dersom man også har solceller tilkoblet forbruksbanken? Jeg tenker at når forbruk får ladestrøm fra solcellene så vil bep'n sense det og koble forbruk and start sammen. De blir da koblet sammen mesteparten av tida så lenge solcellene gir ladestrøm.

[J-Å]

Det kritiske punktet er hvis du starter motoren mens solen skinner. Da vil det først gå endel strøm over DVSR, bortimot halve startstrømmen kanskje. Så vil spenningen antagelig falle. Da vi DVSR åpne, og bryte denne strømmen. Deretter lukke igjen osv. Hvis den er dimensjonert for det, så er det vel greit, men det er en viss risiko for sveising av kontaktene. Så her gjelder det å stå opp tidlig 

 

[subwoofer]

Akkurat den kan du løse ved å legge inn et normalt lukket rele i den sløyfa som er ment for å koble DVSR helt fra for opplag, styr det releet med innslaget til starteren. Med et to-polsrele kan du forsinke innslaget også, så du er sikker på at VDSR har koblet fra.

 

(Nesten) Alt kan løses!

[PiperBill]

subwoofer skrev 24 minutter siden:

Akkurat den kan du løse ved å legge inn et normalt lukket rele i den sløyfa som er ment for å koble DVSR helt fra for opplag, styr det releet med innslaget til starteren. Med et to-polsrele kan du forsinke innslaget også, så du er sikker på at VDSR har koblet fra.

 

(Nesten) Alt kan løses!

 

Takk. Høres komplisert ut for en som ikke er så god på slikt. Jeg kan klare og kobler den  på tenningslåsen slik at den aktiveres kun når tenningen er slått på (motor i gang), men det rimer ikke helt det heller, med mindre det er en kort delay før batteriene kobles sammen.