Volvo Penta D6 (2005) EVC-B feilkode 3-2-5. Noen med erfaring?

[Brigg]

Har over tid sporadisk fått feilkode 3-2-5 sammen med oransje blink i varsellampe med trekant. 
 

Feilkoden skal i henhold til boka bety feil med EVC instrumentpanel. 

 

Instrumentpanelet er av denne typen

 

Feilkoden har kommet sporadisk en tid, men uten at jeg har opplevd noe unormalt med betjening av motoren. Denne helga opplevde jeg at det ikke virket å holde inne N-knappen mens spaken ble satt i gir for å øke turtallet med motoren i fri. Når jeg så fikk dette til å virke etter flere forsøk ville ikke giret koble inn etter at spaken først ble satt i fri for så å bli satt i gir igjen. Da måtte jeg stoppe motoren og starte den igjen for at giret skulle koble inn. 
 

Har prøvd å søke men finner lite om denne feilkoden. Er det noen andre som har opplevd tilsvarende feil?

[Brigg]

Ikke mye respons her, noe som kanskje bekrefter mitt inntrykk av at dette er en svært sjelden feil. Når jeg nå googler denne feilkoden er eneste treffet på denne tråden ….

 

Jeg forsøkte å ta fra hverandre og rengjøre alle kontakter mellom kontrollpanelet og motorstyringen bak i motorrommet. Dvs alle kontaktene jeg klarte å lokalisere. Dette gjorde ingen forskjell, og det var forøvrig ingen tegn til korrosjon i kontaktene. 
 

Jeg har et tilsvarende panel oppe på fly, så neste øvelse ble å kryssbytte disse. Da flytter feilen seg opp på fly mens styreposisjon nede virker som normalt. 
 

Så da er åpenbart det ene panelet defekt. Tror jeg må lete rundt for å se om det finnes noe brukt å få kjøpt. Det er vel etterhvert en del av disse motorene som har blitt tatt ut av drift av ulike årsaker. 

[lassepelle]

Hei. Fant du ut hva problemet her var? Jeg har samme panelet som deg og iblant skrur det seg av og på fler ganger etterfulgt av feilkoden 3.2.5. Har også noen ganger fått 2.9.9 uten at det påvirker gir/gass. Har ikke rukket å kryssbyttet med det på fly enda. Har en d6-350 2006 evc-b.

[Brigg]

Ja, fant ut av det. Kryssbyttet med panelet på fly, da virket nedre styreposisjon som normalt.
 

Så somlet jeg meg etterhvert til å kjøpe et nytt panel, dette ble faktisk montert i går. Så da har jeg to fungerende styreposisjonr igjen. 

[Brigg]

Jeg fikk ikke feilkode 2.9.9, men denne kan godt være relatert til panelet som ikke virker. 

[lassepelle]

Godt å høre at du fant feilen. Har lest mye om dette systemet og feilkilden kan være litt ullen noen ganger.  Bare et spørsmål til, når jeg setter på tenning lyser evc panelet opp som vanlig og alarmpanelet går igjennom sin rutine. Men når jeg vrir nøkkelen til start så slutter evcpanelet å lyse til jeg slipper nøkkelen. Vet du om det er sånn hos deg? Er såpass kostbart for nytt panel så jeg skal feilsøke litt mer før jeg bestiller.

[Brigg]

lassepelle skrev for 21 timer siden:

Bare et spørsmål til, når jeg setter på tenning lyser evc panelet opp som vanlig og alarmpanelet går igjennom sin rutine. Men når jeg vrir nøkkelen til start så slutter evcpanelet å lyse til jeg slipper nøkkelen. Vet du om det er sånn hos deg?

Dette har jeg aldri lagt merke til, så måtte sjekke når jeg startet motoren i dag. Hos meg lyser det i EVC-panelet når tenningen slås på, en kort stund for alle lysene så bare grønn N og EVC-logoen. Og de fortsetter å lyse også idet motoren startes. Dette er likt på begge styreposisjoner. 

[lassepelle]

Takk for svar :). Da har jeg litt feilsøking å gjøre i helgen.