Propell Til overmotorisert Ibiza 17 Sport 115 Optimax

[Hemnesnissen]

Hei!

Har gått til innkjøp av en Ibiza 17 Sport med en 2005 mod Optimax 115hk.

Er det noen her som kan peile meg i retning av hvilken propell som kan passe her?

Idag står det en Ballistic 13 3/8 x19 og da får jeg overspeed alarm fra smartinstrumentet selv med 3 personer ombord. Skal vel være max 5750rpm. på denne motoren.

Jeg får i hvertfall rundt 5900rpm har ikke pushet den noe pga. alarm, og også fordi jeg ikke helt behersker chinewalken enda.

Jeg får godt og vel 43knop (gps) før jeg må slakke av pga alarm og chinewalk. Da får jeg jo usannsynlig lav slip (rundt 2% hvis mine utregninger på kalkulator stemmer). Så kan jo hende jeg slakker av på gassen før instrumentet får oppdatert seg og turtall er høyere?🤔

 

Båten skal brukes til strandhugg med kone og 2 barn på 7 og 9 år. Men den kommer nok mest til å bli brukt av meg, og kanskje med en passasjer på litt leken kjøring. Så toppfart er viktig, men god marsjfart med kone og barn er også viktig.

Hva mener ekspertene her inne kan være passende propellutrustning her så jeg ikke får for høyt turtall alene på full sprut?

Kan jo nevne at motoren her er bortimot 1/3 av totalvekta på hele ekvipasjen..🤭

[Teerex]

Utvekslingen er vel 2,07:1 også på eldre utgaver. Samme som på min 2015 Mercury F115.

Jeg får 43-44 GPS knop under gunstige forhold ved ca 5800 rpm, båten er en relativt lettdrevet 18-fots skjærgårdsjeep.

Propellen er en Mercury Spitfire X7 4-blads stålpropell, 12,7x19P, så den gir litt ekstra grep sammenlignet med 3-blads. Og fint lite slipp.

 

Men du må vel da finne deg en propell med litt større stigning og/eller mere skyv. Powertech har mye å velge i, kanskje litt for mye.

Jeg hadde en Powertech RXB4 18P 4-blads stålpropell som passet både Honda 90 som jeg hadde først (2,33:1 utveksling), og Mercury F115 etterpå.

Var fornøyd med den, og byttet nok bare til Spitfire fordi det gikk an  RXB4 finnes vel i 19P og 20P også.

Prøvde først 17P men det ble for lite. 18P på denne tilsvarer ca 19P hos Mercury, så ikke helt sammenlignbart direkte.

 

Det er sikkert kommet noe nytt de siste årene, her er en tråd om emnet:

https://www.bbcboards.net/showthread.php?t=1165396

 

Spitfire X7 finnes i 21P som jeg testet først, men mistet for mye turtall med den. 19P er største diameter i alu-utgaven.

Jeg har også alu-utgaven, det er ikke vesentlig forskjell i toppfart. Ca 1 knop mindre. Men stor prisforskjell da.

Fikk også tak i en Quicksilver Q4 19P som er identisk med Spitfire X7 (men ikke hubkit i eska).

Kjekt å ha i reserve men burde vel helst ha solgt den, litt for dyre ting å ha slengende rundt.

 

 

 

 

Powertech RXB4 i 17P og 18P

[ivar]

kan vel fint gå opp etpar tommer i stigning høres det ut til ja..

Han her har som oftest litt snacks å velge i - men for øyeblikket litt tynt i 4.25" hub og over 20" stigning
https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=59229678

så tenker 21-22" + litt heving av motor som ofte hjelper på oppførsel / chinewalk.
Evt den 23" turboen som listes , med enda mer heving  (men da begynner man vel å nærme seg et oppsett som ikke er så allround lenger )

[Hemnesnissen]

Takker for svar😄

Anbefalt maxturtall på motoren er vel 5000-5750rpm, så iom. jeg får minst 5900rpm så har jeg jo egentlig 900 omdreininger å leke meg med.. vil jo helst ha turtallet opp mot øvre sjiktet når jeg er alene, også var det å prøve å la fornuften fremfor lysten prøve å bestemme da🤭