Elektrisk påhengsmotor, hva er "riktig" skyvekraft?

[SkarpnesSkipper]

Skal kjøpe elektrisk påhengsmotor til jolla, til bruk i saltvann for å frakte oss til og fra land om vi ligger i uthavn. Normalt to personer. Jeg forstår ikke helt definisjonen av skyvekraft. Noen som har erfaring? Hvor mye skyvekraft bør motoren ha for å komme opp i ca 5 knop?

[Code0]

Det har vært diskutert i denne tråden: 

 

[Code0]

Og denne: om du finner svar på spm ditt er mer usikkert… 

 

[Hulda]

Det kommer også an på vekten og størrelsen på jolla. 

[abbor]

Tror du bør satse på en 55 lbs motor 

[Krimart]

Regn om fra KW til Hk ved å gange med 1,36. ( 1 kilowatt = 1,36 Hk, Alle lovnadene om "tilsvarer X Hk" er bare tull). M.h.t skyvekraft i "pund" mener man vel egentlig "pound-force (lbf). Kraft vs effekt er to ulike enheter og ikke bare å regne om sånn uten videre fordi det er mange effekter som propellen, motstand gjennom vannet etc. som spiller inn,  men som en tommelfingerregel kan du si at 50 lbf tilsvarer omtrent 2,5 Hk. Jeg tenker du må ha et sted mellom 50 og 100 lbf = 2,5-5 Hk for å komme opp i 5 knop. 

[hanto1]

Krimart skrev 1 minutt siden:

Regn om fra KW til Hk ved å gange med 1,36. ( 1 kilowatt = 1,36 Hk).  Alle lovnadene om "tilsvarer X Hk" er bare tull.  

Ganske viktig poeng! El motor pushere lover gull og grønne skoger med at deres motor tilsvarer så så mye i bensin hk. Ser man nøyere på tallene så er det bare  BS.  

For å ha en grei motor til jolla som skal holde 5 knop med personer / last, så bør du ha en motor som avgir  ca 2-3Kw ( har aldrig kjørt noen jolle som føles overmotorisert ut med  3-4 HK ). El motorer i den størrelsen koster litt.

 

Her er en "3 HK" som har  Max Power: 1030W! Noe reelt tilsvarer  1,4 HK... 

https://www.marineshop.no/1852m/138439/1852m-elektrisk-båtmotor-3-0-kort-stamme-inkl-lithium-batteri

 

 

[Krimart]

hanto1 skrev 9 minutter siden:

Ganske viktig poeng! El motor pushere lover gull og grønne skoger med at deres motor tilsvarer så så mye i bensin hk. Ser man nøyere på tallene så er det bare  BS.  

 

 EL har et mer konstant dreiemoment også ved lavere turtall, dvs. der er lettere å akselerere og "dra opp i plan" med en el-motor. For steady-state marsjfart på 5 knop mot litt vind og småbølger må man ha god nok effekt Hk/KW, da bør TS ha rundt 4 Hk tenker jeg. 

[Konas båt]

Skrogform og lengde er viktig.

Praktisk eksempel.

Minnkota med 15 kg skyvekraft.

Pioner 8 fot med far, sønn og batteti, totalvekt med båt ca 200 kg.

Nesten 3 knop.

15 fots rovennlig båt som gjør 8 knop med 8 hk totaktet, lastet med mor, far, sønn, totalvekt ca. 550 kg.

3 knop.