Hvor mye luft må jeg regne med at motoren skal ha?

[Jon-Kåre]

Noen som kan si noe om hvor mye luft en 3,0l disel motor på 85hk trenger, vil f.eks 500cm2 være nok?

[OT-flyktning]

Litt forvirrende spørsmålsstilling kanskje?

 

Du mener tverrsnitt på luftekanalene, antar jeg. Da må vi også vite:

 

2-takt eller 4-takt - nåja, det er nok 4-takt

turbo eller ikke

turtall

pluss diverse opplysninger om lengde m m av luftekanalene

 

(men selv om alt dette er på plass så kan ikke JEG svare på spørsmålet, men kanskje andre)

 

Eller - hvis systemet allerede eksisterer: du ser på trykkforskjellen mellom ute og motorrommet

[Poseidon]

Dette tema ble diskutert og utdypet ganske ettertrykkelig for et par år siden. Jeg antar at den utmerkede Emneoversikten vil være til hjelp for å finne frem til den tråden.

 

Men selv uten nærmere opplysninger er det nærliggende konkludere med at 500 cm2 skulle være nok; iallefall hvis det bare er en "åpning" - noe annet hvis det blir en lang kanal.....

[Jon-Kåre]

Det som er meningen foreløpig er 2 stk rister med åpning 240cm2 pr stk, den ene er montert fra tidliger og har ristene slik at luften blir preeset inn ved fart. Disse blir lagt i kanaler sånn cirka 0,5-1,0 meter, disse bør vek isoleres innvendig og gjerne ha noen knekker som gjør at det blir noe tap. Til gjengjeld kan jeg overdimensjonere disse ganske mye. Bak på motorkassen ned mot akterspeilet vil jeg legge en åpning på 1,5 cm med "sukkerbiter" for hver 10cm, total åpning her vil være 225 cm2. Så sånn teopretisk vil dette utgjøre 705 cm2. Så hvis vi da sier at kanalene utvides 10cm gver vei og at det er mulig at det vil bli montert en turbo som øker effekten med 15-20hk (ja jeg har sjekket at motoren tåler denne økningen) hvis det skulle bli forlite med de 85 hk som er der nå. motoren er 4-takt. Maks turtall er 3600 (øker dette ved turbo????)

Edited January 9, 2006 by jonkare (see edit history)