Lufting på Craftsman Marine 2.16

[Jørgenottosen]

Hei! Jeg klarte å kjøre min kjære Craftsman Marine 2.16 tom for diesel her forleden dag, og har nå gått i gang med å lufte ut systemet. Jeg har luftet helt til toppen av finfilteret, og her kommer det bare flott diesel ut. Samtidig vil den ikke starte, og jeg mistenker at det kan ligge noe luft igjen på brennstoffventilene. Fortsatt er jeg litt usikker på om denne motoren egentlig skal være selvluftende(?). Er det noen her inne som vet?
 

Jeg kan ikke finne noe i manualen verken eller.
 

På forhånd - takk ⛵️

[Jørgenottosen]

Jeg ser at på manualen til «grunnmotoren» en Mitsubishi L2E, så skal man visst nok lufte helt til injeksjonspumpa! Da må det vel være her lufta ligger og lurer 🤔🤔

[Arejane]

Hei, har S4L2 i et aggregat. Ville ha

A pumpet litt med den manuelle pumpa. Løsne mutter på dieselrør på en dyse, og kinn til det spruter ut rendiesel. Teit til mutter og glød(?) og start.

[Jørgenottosen]

Dette funket utmerket! Nå er sommeren reddet. Tusen takk for hjelp @Arejane

[Arejane]

Jørgenottosen skrev for 9 timer siden:

Dette funket utmerket! Nå er sommeren reddet. Tusen takk for hjelp @Arejane

Så bra, bare hyggelig.

[Arejane]

Antar det er gløding også på din motor. Synes min motor er treg å starte (Må kinne mye). Hvor lett starten motoren din normalt? Må du gløde alltid, og hvor lenge?

[Jørgenottosen]

Stort sett så trenger jeg egentlig ikke gløde. Motoren starter lett.

[Arejane]

OK, takk for svar.