Jump to content

3-2 Feil kode på Suzuki 140hK 2006-mod '' Check-Engine ''


TrollOg

Recommended Posts

Får piping og '' Check-Engien '' ikonet på båten min. 

Koden viser seg og være 3-2, og det tilsvarer MAP 2 sensor - ut fra det jeg har funnet på nett. 

 

Finner noe på nett men, er ikke helt enkelt å ta utgangspunkt i en brosjyre. 

Så fra her og utover er jeg tålig rådløs.

 

Noen som har erfaringer, eller vet hva jeg bør sjekke? 
Er dette verksted reparasjon? 

 

Mvh Litt fortvilet nybakt-båteier. 
 

Link to post

Har du prøvd å skru av all strøm og ev en bateripol. Kommer feilmelding tilbake? Er det bra med strøm på batteri?

Båtgal og Hondafan: Askeladden,Honda Civic Sport, Honda TRX400,Honda CBR 600RR, Honda Kantklipper, Subaru xv

 

Link to post

Har ikke rørt polene av batteriet i det siste. 


Tok ut batteriet for 3 måneder siden for vedlikeholdslading ( manglet så og si ingenting ). 
Har hovedstrømsbryter.

 

 

 

Motoren starter og går som normalt, men jeg vil ikke la den gå for lenge på tomgang. Bare pga piping og ikonet som lyser.

Link to post
TåT skrev for 3 timer siden:

Google sier: This generally happens if the little hole in the intake manifold that is underneath of the MAP sensor is clogget up. 


Sliter med å finne korrekt video til motoren eller lignende motor, som kan vise hvordan jeg kan gjøre dette rent...

Link to post
TåT skrev 9 minutter siden:

 

Ja, kanskje det kommer noen flere tips etterhvert. 

 

Fant også denne på 12:40 i videoen: 

 

 

Men, det vises også noe om '' spesial verktøy ''.

Usikker på om dette verktøyet trengs etter demontering, rens og montering igjen eller bare for erstatning av ny?

Link to post
abbor skrev for 23 timer siden:

Det første du bør gjøre er å løsne MAP 2 sensoren fra innsugsmanifolden og sjekke at hullet ikke er blokkert. 

 

Sjekk også de elektriske forbindelsene til sensoren. 

 

Oppdatering:

 

Sjekket både fremme og bak av kontakten, så absolutt fin ut. 

Heller ingen løse ledninger på kontakt. 

 

Blåste rent med luft, selv om det egentlig ikke var noe å blåse. 

Ingenting var tett i hull eller kontakt. 

 

Satt alt sammen - problemet er helt likt. 

 

Motor vil heller ikke start eller chinne. 

 

 

Annen informasjon: 

 

Båten var på sjø i vinter og lite brukt.  Bare vært innom å startet motor. 

 

Drivstoffmåler viser full tank, selv om det egentlig er 10-15% gjenværende.

 

Screenshot_20240731_210731_Gallery.jpg

Screenshot_20240731_210742_Gallery.jpg

Screenshot_20240731_210754_Gallery.jpg

Screenshot_20240731_210810_Gallery.jpg

Link to post
  • 2 weeks later...

Join the conversation

You can write a topic or comment now, it will be posted after you have registered. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...