Jump to content

Verdiøkning av båt med ny Mercury 150 hk utenbordsmotor.


Uttern exclusiv

Recommended Posts

Jeg har en Uttern D62 hvor motor havarerte i sommer. Det var da ikke noe annet valg en å montere ny motor. Det ble bestilt og montert nye Mercury 150 hk four stroke. Motor har nå gått kun 4 timer. Planen har hele tiden vært å legge båten ut for salg til våren, men med ny motor så har jeg ingen formening om hvordan dette har innvirkning på prisnivået. Hvis det er noen på forumet som har tanker omkring dette så er jeg takknemlig for å høre om disse.

Link to post

Skutt fra hofta, om gamle motoren var ca  10 år gammel vil verdiøkningen være ca 70K +- (Ca verdiøkning  gammel - ny motor ), men man kan ikke regne med å få full utelling, selv om båt med ny motor kan være varm potet i bruktmarkedet.

 

Link to post

Motoren er for mange det viktigste på båten. Så det vil naturligvis ha betydning.

Windy 27 CC/HT -84. 4,2 D-tronic 250 HK -98. Bravo 3X 1,81 20P. 30 knop (under evig reparasjon)
Navette S540 -10 med Mercury F115 2,1 liter -15, 8 HK Tohatsu 2-takt -03
BSA A65L Lightning -69, Triumph Street Twin 900 -16

BMW X5 30d -13, Jeep Grand Cherokee 3,1TD -00, Audi 100 GL5E -78

Link to post
1 hour ago, Teerex said:

Motoren er for mange det viktigste på båten. Så det vil naturligvis ha betydning.

Ja helt enig men verdien stiger ikke til det dobbelte fordi om bruksverdien har steget veldig, desverre

Båtgal og Hondafan: Askeladden,Honda Civic Sport, Honda TRX400,Honda CBR 600RR, Honda Kantklipper, Subaru xv

 

Link to post
-morten- skrev 5 minutter siden:

Ja helt enig men verdien stiger ikke til det dobbelte fordi om bruksverdien har steget veldig, desverre

 

Jo det kan den godt gjøre. Kommer jo helt an på hva utgangspunktet var :wink:

Windy 27 CC/HT -84. 4,2 D-tronic 250 HK -98. Bravo 3X 1,81 20P. 30 knop (under evig reparasjon)
Navette S540 -10 med Mercury F115 2,1 liter -15, 8 HK Tohatsu 2-takt -03
BSA A65L Lightning -69, Triumph Street Twin 900 -16

BMW X5 30d -13, Jeep Grand Cherokee 3,1TD -00, Audi 100 GL5E -78

Link to post

For enkelte som kansje har sett på akuratt den båttype men som ikke orker en gammel dritmotor, så kan dette være det som er avgjørende og at de dermed er villig til og betale prisforskjellen fra noe gammel drit til en ny motor 

Link to post

Klarer ikke helt å fri meg for å tenke att båten skulle vært solgt med defekt motor for å minimere tapet.
På den lyse siden er att denne kombinasjonen med kurant båt og ny motor er populært på bruktmarkedet.
For egen del hadde jeg ikke kjøpt en båt med en 20 år gammel påhenger for den er etter alle solemerker snart ferdig som en sild.
Men for mange også for meg før om årene kan det jo være spørsmål om 20 år gammel påhenger eller ikke båt i det hele tatt og da må man jo bare ta sjansen.
Alternativet med en campingvogn er jo for ille 

Link to post

Join the conversation

You can write a topic or comment now, it will be posted after you have registered. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...