Quick Genius GP2 med fritt fall kablar, kan ikke frigjøre clutchen.

[arnbr0]

Jeg har kjøpt en brukt Quick Genius GP 2 med fritt fall funksjon. Jeg greier ikke å løsne clutchen med den medfølgende spaken med "torx" bitsen. Manualen sier et clutchen skal frigjøres ved å dreie mot urviseren, men hele greia sitter bom fast. Forrige eier hadde aldri frigjort clutchen, men bare kjørt opp og ned. Har noen vært borti samme problem, og hvordan løste dere clutchen. Er fristet til å bruke mere makt med den store rørtanga.

[Kapteinskutelaus]

La rørtang og andre ting ligge igjen litt til.? Se på kabularet. 

For de med større EDB erfaring og tolmodighet enn meg, kan sikkert få lastet inn bilder, piler,instruksjoner 

Men her finner du den https://seatronic.no/quick-genius-gp2-2000-frittfall-ankervinsj-800w-12v-8-mm?utm_source=google-ads&campaignname&utm_agid&utm_term&creative&device=m&placement&matchtype&keyword&productid=GENIUS-GP2-1012-8FRI&adtype=pla&merchantid=121649197&gad_source=1&gclid=Cj0KCQjwm5e5BhCWARIsANwm06hnsZyMFZIKCMZx9nn5sQY0E4gNvajDWaNFu1YSpa3SCBEG-ShEBCsaAgP2EALw_wcB

 

På "hjulet " er det en knapp i siden. Med denne velger du om det skal være fritt fall eller inn/utkjøring. 

For å skru ut kabularet er det som du nevner, å bruke medfølgende nøkkel. Men også å løsne/skru ut bolten i senter. Om det var med eller moturs husker jeg ikke, men den skal ikke være så hard at ikke du får den løs med nøkkelen. 

Håper det var litt til hjelp. 

 

[J-Å]

https://www.quickitaly.com/resources/downloads_qne-prod/1/GPSeries_rev000A_EN.pdf#page=12

[arnbr0]

Takk for svar/dokumentaśjon på hvordan vinsjen skal virke. Det bekrefter min antagelse om at clutchen må ha blitt skrudd så hardt til at det må mere krefter til å løse den fra gjengene en det nylonsveiva kan klare. Kan jo prøve å aktivere fritt fall funksjonen med knappen ute og kjøre vinsjen ned. Da skal clutchen løse ut. Får kansje høre med Seatronic først

[Sturee]

Opplevd det samme med en Balder vinsj. Kjøpte vinsjhåndtak på Biltema (mer solid) og brukte beinet på denne samtidig som jeg kjørte ut vinsjen (hadde et sekund eller to før sikringen slo ut) og da kom den

 

edit: Dette var med frittfall funksjon aktivert så vinsj ut skal løsne clutch

Redigert 4.November.2024 av Sturee (see edit history)

[Sørlandet2]

Sturee skrev for 4 timer siden:

Opplevd det samme med en Balder vinsj. Kjøpte vinsjhåndtak på Biltema (mer solid) og brukte beinet på denne samtidig som jeg kjørte ut vinsjen (hadde et sekund eller to før sikringen slo ut) og da kom den

 

edit: Dette var med frittfall funksjon aktivert så vinsj ut skal løsne clutch

Det skal ikke være nødvendig å bruke makt for at vinsjen skal løse ut. 

 

Trekker enn i den utløser-hnappen, som bruksanvisningen sier, så tillater en clutchen å åpne seg opp, frafall, når en  trykker på "ned" knapp i 6-8 sekunder. Veldig tydelig hvis en kikker på vinsjen når en trykker ned. 

 

Det motsatte skjer når en kjører opp. De fleste 6-8 sekundene brukes for å stenge clutchen, før den begynner å trekke opp. 

[Sturee]

Det stemmer, men hvis vinsjen kjøres opp og man fortsetter å kjøre når ankeret er helt oppe til sikringen går, så kan clutchen strammes mer enn den skal og da kan den sitte likevel. Og da ryker sikringen før den greier å løsne den igjen.

 

Er autostopp som skal hindre dette men på min gamle båt var ledningene til denne klippet og på den nye manglet den røde stopperen på tauet når jeg kjøpte den. Da kan man være uheldig, som jeg var en gang når jeg overlot fjernkontrollen for å vinsje opp og feilberegnet hvor god tid jeg hadde

[arnbr0]

Da ble saken løst. Det var 130 kg. kæll og den store rørtånga som fikk løs clutchen på vinsjen