Hvordan sikrer jeg best flere tau i øyet på en moringsbøye?

[Mastiff]

Jeg har kjøpt en stor og god moringsbøye fylt med skum (Polyform MB-100), så jeg er sikker på at det ikke blir noen problemer på en god del år. Men jeg vil også unngå problemer i neste ledd, altså fra bøya til moringstauet (som er plastbelagt, skal ha mindre groe og har bruddstyrke på fem tonn). Jeg skal ha tre tau fra den nederste svivelen (selvsagt) på bøya:

 

• Ett 10 mm synketau som går inn til brygga og har et lodd på et to-tre kilo for å holde bøya noenlunde stramt så den ikke driver inn og hindrer naboen i å kjøre ut.
• Tauet på 22 mm ned til moringen.
• Og det som båten skal fortøyes i, jeg tipper jeg bruker 22 mm til det også.

 

Hvordan får jeg best på plass hele det rakleverket? Bør jeg bruke en stor, galvanisert lyrsjakkel og kauser? Jeg ser for meg at det er det som vil gnage minst, men hvis det er bedre å gjøre hele greia ved å spleise tau, er det selvsagt helt greit for meg. Blåsa ser sånn ut. Det går jo ikke an å få på kauser hvis jeg ikke bruker en sjakkel, for kausene er vel alltid helsveiset.

 

[atletico1]

Kjøpte også svindyrt plastbelagt moringstau, gror like bra på dette. Jeg har kjøpt inn 6 m løftestropper ( her ) hvor stroppen tres inn i endeløkka slik at det bare blir stropp  festet til moring. Har brukt stor industrisjakkel i moring , men kausa ble festet med wireklemmer jeg ikke tror varer like lenge. På overflaten tenker jeg også  å prøve å tre stropp gjennom bunnøye på bøya (hvis det er stort nok), men jeg har moring bøye som denne med fast stag Bunnøye husker jeg ikke helt hvordan så ut, på bilder i link synes bare et rør i enden.

[tobixen]

Bare husk på dette med galvanisk tæring ... dersom øyet i bøya er av syrefast stål og det brukes en galvanisert lyrsjakkel, så kan det fort hende at den galvaniserte lyrsjakkelen forsvinner, hvis jeg ikke tar feil.  Jeg tror det var slik jeg mistet min første båt.

[Mastiff]

@atletico1 Jeg bruker rundslynger i en annen del av systemet (fra denne moringen til en mye tyngre, som sikring mot storm), men det er for grunt til å bruke det under bøya. Det er bare halvannen meter ved lavest vann, så jeg trenger noe kortere å bruke der.

 

@tobixen Takk, men armaturen er varmgalvanisert, ikke syrefast.

[-morten-]

Hørtes komplisert ut som vanlig..  første jeg lærte av fiskere var å ikke bruke noe bøye med gjennomgående stang. alt av tau og styr festes på en garnring om det ikke er plass i øyet.  Og alt gror i sjøen, ihvertfall her oppe i Trøndelag, uansett overflate

[Mastiff]

Jeg trenger noe som kan holde oppe 35 kilo når jeg trekker båten inn (et lodd som løftes fra bunnen, og så trekker båten ut igjen når det synker). Og ja, ting blir gjerne komplisert når jeg lager dem, men det er uhyre sjelden de ikke fungerer sånn som jeg vil når de til slutt er ferdige. 

[mons]

Tau festes i ringen med stramme knuter slik at de ikke beveger seg i ringen. Alle typer metall i feks sjakler beveger seg hele tiden og medfører slitasje samt sørger for at et beskyttende korrosjonssjikt skrapes til rent metall hele tiden.

Det neste som skjer med slike bøyer er at gjengene i mutteren under svivelen ruster bort og mutteren faller av. Hvis mutteren skulle bli hengende er det stangen som ryker der svivelen snurrer rundt.

Hvis du skal bruke toppøyet ville jeg hatt et stramt tau mellom ringen oppe og nede på bøya.

[Mastiff]

@mons Det er for trangt til å ha tre tau i den ringen, når to av dem er på 22 mm. Jeg har tenkt på å ta noen slangebiter og feste på øyet i bøya og på sjakkelen. Da unngår jeg gnidning. Jeg må jo uansett kontrollere greiene én gang i året, og da vil jeg se om de er noe problemer. Og med sjakkelen vil jo også båtens fortøyning fremdeles være i kontakt med moringen selv om bøya skulle forsvinne.

 

Men kanskje det ville være bedre å ta en bit 22 mm tau, binde den ene enden i ei stram knute i ringen oppe og så spleise de tre tauene etter tur i det tauet som henger ned. Da vil tauet til båten og tauet til moringen henge sammen i spleiser hvis bøya skulle forsvinne.

 

Kanskje jeg burde legge til en ekstra, syrefast svivel under den som er der(festet med tau, for å ungå galvanisk tæring mellom den og det galvaniserte som er er fra før av), for sikkerhets skyld? Jeg har jo sett bilder på Båtplassen av tau som er gått av fordi bøya har snurret rundt og svivelen har sittet fast.

[Ask]

Metall som gneg mot metall har ikkje lang levetid.

[mons]

Ville hatt minst mulig metalldeler.

Svivel trenger du bare hvis båten ligger på svai. Hvis den ligger med en ende mot brygga er det ikke noe som snurrer.

[TrikkerN Lønning]

En kort løftestropp, hvor du fester tauene i?

[Mastiff]

@Ask Det skulle ikke være metall mot metall noe sted, det skulle være tau imellom.

 

@mons Flott, takk! Da trenger jeg ikke den svivelen, det hjelper jo. Jeg trodde det kunne skje uansett, godt å vite at jeg tok feil.

 

@TrikkerN Lønning Jeg tror det blir bedre å bruke en meter 22 mm tau bundet med denne knuta, også spleise innpå de andre tauene på den.

[alfaalfa]

Mastiff skrev for 11 timer siden:

@mons Det er for trangt til å ha tre tau i den ringen, når to av dem er på 22 mm. Jeg har tenkt på å ta noen slangebiter og feste på øyet i bøya og på sjakkelen. Da unngår jeg gnidning. Jeg må jo uansett kontrollere greiene én gang i året, og da vil jeg se om de er noe problemer. Og med sjakkelen vil jo også båtens fortøyning fremdeles være i kontakt med moringen selv om bøya skulle forsvinne.

 

Men kanskje det ville være bedre å ta en bit 22 mm tau, binde den ene enden i ei stram knute i ringen oppe og så spleise de tre tauene etter tur i det tauet som henger ned. Da vil tauet til båten og tauet til moringen henge sammen i spleiser hvis bøya skulle forsvinne.

 

Kanskje jeg burde legge til en ekstra, syrefast svivel under den som er der(festet med tau, for å ungå galvanisk tæring mellom den og det galvaniserte som er er fra før av), for sikkerhets skyld? Jeg har jo sett bilder på Båtplassen av tau som er gått av fordi bøya har snurret rundt og svivelen har sittet fast.

Hei,

-angående å unngå metall mot metall og gnissing fysisk og tæring kjemisk. 

din flotte blåse har en stang igjennom med en mutter i enden og inn på den ligger en annen metallbøyle som snurrer fritt. Altså har du fysisk gnissing på den allerede - i massevis.

 

Jeg har valgt en svær sjakkel i den nedre "ringen" På den har jeg feste til båten i form av en stor rustfri talje. Og  plastbelagt blytau til bunnen i to retninger. 

Så har jeg anode på begge. Både på den rustfri og på galvaniserte deler. 

 

Ligger ute hele året og ser like fin ut etter 10-15 år.

[Mastiff]

@alfaalfa Det er jo veldig lovende at det fungerer så greit, takk! Det går jo absolutt an å gjøre det på samme måten, og så bruke den ankerknuta på de tre tauene. Da vil det gå bra så lenge ikke sjakkelen ruster bort, og det vil jeg jo se når jeg tar den opp og inspiserer en gang i året. Er den store sjakkelen du har brukt også rustfri/syrefast? Her er det jo ei galvanisert stang som går gjennom blåsa, og da blir det tæring.

[tobixen]

11 hours ago, Mastiff said:

Det er for trangt til å ha tre tau i den ringen, når to av dem er på 22 mm.

 

Det høres ut som et problem som kan løses relativt enkelt med litt ekstra tau og noen velegnede knuter eller stikk.

[Mastiff]

@tobixen Ja, eller spleising, som jeg har skissert over. For etter det jeg har hørt, vil spleis styrke tauet, mens knuter svekker det. Dermed vil båten fremdeles være koblet til moringen i hekken selv om blåsa skulle løsne og forsvinne, så den kommer ikke så langt.

[alfaalfa]

Jeg har brukt galv, på galv sjakkel i bunnen. Og så anode på begge. Så rustfri talje også den med anode. 

 

Det plastbelagte tauet ned til bunnen har "knute" det er så stivt og ugreit å feste at det går ingen vei. Prøvde med kause - men det flyttet på seg. Så nå ligger den uten og det gnir ikke skade. Skifter litt på hvor det ligger an på tauet  hver vår.

[Mastiff]

@alfaalfa Det høres ut som en veldig grei løsning å feste på en anode, takk! Jeg tror jeg skal stjele den og feste anode på den galvaniserte stanga som går gjennom blåsa for å hindre at den ruster. Det trengs jo ikke store anoden til det. Jeg må bare finne en grei måte å feste den på, og så bytte den i den årlige kontrollen av moringen. 

[alfaalfa]

Blokken til akterline https://www.toolfarm.no/vinsj-tilbehor/kastblokker-og-kroker/kastblokk-rustfri/alu-22-tonn

Og jeg bruker vanlige skroganoder der jeg fester dem med rustfri slangeklemme i det som skal være skruplate på anoden. Klipper vekk det av metall som ikke har nytte eller er til feste. Det ser litt "juletre" ut men så lenge det er langvarig løsning som funker, - så samme for meg.

[Mastiff]

@alfaalfa Takk for tipsene! Jeg kommer ikke til å bruke blokk, men helt klart anode. Da bør jo dette kunne holde veldig lenge!

[tobixen]

9 hours ago, Mastiff said:

For etter det jeg har hørt, vil spleis styrke tauet, mens knuter svekker det.

 

Jeg mener å ha lest at tau med knute (avhengig av mange forhold) tidvis kan ryke ved 50% av belastningen tauet uten knute ville tålt.  Spleis svekker også tauet noe, men ikke så mye - det er typisk akkurat der spleisen ender at tauet først vil ryke dersom man belaster tauet til det ryker.  Uansett så overdimensjonerer man jo tauene så mye at det ikke spiller noen større rolle.  22mm tau til en hvor stor båt, sa du? :-)