Hvordan få ut propellaksling fra flens

[Maghatt]

Skal ha ut pakkboksen for en liten service, men er usikker på hvordan jeg får løsnet aksling. Har noen noe forslag? Har skrudd ut boltene som sitter på flens mot aksling 

[husky dane 85]

Løys skruene bak på fleksibel kopling og trekk aksling og kon akterover

[Maghatt]

Med fleksibel kobling så mener du denne jeg allerede har skrudd ut? 

[SveinHa]

Det er vel en klemkon som holder akslingen. Det ser ut i fettet på akslingen at du har hatt den et stykke bakover allerede. Dra den bakover og dunk flensen av forover, uten bolter skal den være noenlunde løs.

[Maghatt]

Er fettet fra pakkboksen som er dratt litt fremover bare 👍 okei så da er det litt dunking bare så skal den løsne ? Bare redd det skjer noe med girkasse hvis jeg tar i for mye. 

[Komodo]

Ser du får litt halvveise forklaringer her. Jeg har ikke erfaring med akkurat den koblingen du har, men skal allikevel forsøke å forklare litt nærmere, så kan andre rette dersom jeg skriver noe feil.

 

 

• Etter å ha løsnet koblingen fra gearflensen kan du trekke hele aksel m. fleksibel kobling bakover. Da skal du finne noen skruer på framsiden av koblingen, der den gule pila peker. Disse skruene trekker den ene delen av klemkoblingen (den som den røde pila peker på) inn i den foran (som den grønne pila peker på). Dette er to koniske deler som presses i hverandre. Den bakre delen er splittet, så når den trekkes inn i konusen på den foran vil den klemmes sammen og låse akselen på friksjon.
• Den blå pila peker mot en rekke hull. Mest sannsynlig er noen av disse hullene gjenget opp. Da kan du skru inn to-tre eller fire skruer her. Disse skruene vil presse mot bosset som den grønne pila peker på. Da vil du trekke den bakre konusen ut av den foran. 

Lykke til 

 

[Hulda]

Du skal ikke ta i for mye. De aksielle boltene trekke en kon innover retning giret. Det er friksjonen som hindrer at akslingen glipper. Skru ut skruene og dunk inn en kile i glipen du ser på bildet. Så skal konen komme akterover. Litt av gangen rundt hele slik at konen ikke skjærer seg på akslingen. Girkassen har lager som er beregnet på radial- og aksiakrefter. 

 

Kan ikke se det på bildet, men noen slike systemer har også 'ledige hull' der man kan sette inn skruene man skrur ut for dermed å presse konen akterover.

[Maghatt]

@Hulda kile i mellom grønn og rød pil?

[SveinHa]

Hvis noen av de blå hullene har gjenger i rød flens så er de for å demontere flensen med. De blå hullene som ikke har gjenger i rød flens men bare gjenger i grønn så er de for å dra til flensen ved montering.

[Komodo]

Maghatt skrev 15 minutter siden:

@Hulda kile i mellom grønn og rød pil?

Nå er ikke jeg Hulda, men ja, det er en mulighet. Men det er ikke nødvendigvis så lett å få noe kraft på den kilen pga. kort avstand og runde kanter. Derfor forslaget om å skru inn skruer for å trekke den ut. Veldig mye lettere dersom det er gjengehull der.

[Maghatt]

Tar av meg hatten for flinke folk i det forumet her 👍

[Komodo]

Se der du, det gikk jo lett  

 

Nå ser du jo også hvor kort avstand det er fra kanten og inn til konusen der du kunne slått inn en kile. Det blir fort bare knot og tull. 

[Hulda]

Der var'n. Når du skal ha det sammen, er det viktig å følge riktig prosedyre med momenttrekking. Og der kan jeg ikke hjelpe deg. For jeg kjenner ikke leverandøren. 

[Roger jo]

mener jeg ble fortalt i 2012 at en burde skifte klemkon ved demontering.   Av Centaflex i Sandefjord 

Og momentnøkkel er viktig ved montering.

https://1071-no.all.biz/contacts#google_vignette

 

https://no.sleipnergroup.com/fremdrift/propellutstyr/fleksible-koblinger/fleksibel-kobling-am50-76-2-120-6

 

[Hulda]

Jeg tror det er en smule overkill å bytte konen om den ser grei ut uten korrosjon og spor etter at den har spunnet på akslingen. Jeg har håndtert en rekke slike i andre sammenhenger, uten å bytte kon. 

[Maghatt]

Skader ikke å sende en e-post til leverandør og sjekke 👍 topp med litt tilbakemeldinger! For en vvs rørlegger sitt syn så vil jeg si konen og aksling ser veldig bra ut, men sender en e-post til det og forespør hva man burde gjøre 😎

[Maghatt]

fikk tilbakemelding fra Sleipner, dem sier at normalt kan du bruke klemflens om igjen.  

[SveinHa]

Maghatt skrev 1 time siden:

fikk tilbakemelding fra Sleipner, dem sier at normalt kan du bruke klemflens om igjen.  

Det hørtes klokt ut 

[Roger jo]

Maghatt skrev On 11.3.2025 at 13.17:

fikk tilbakemelding fra Sleipner, dem sier at normalt kan du bruke klemflens om igjen.

Flott.

Det ser ut som det er slite spor etter pakkboksen,  det kan være lurt  enten å korte inn eller

få en ny litt lengre gummihylse .