Rar lyd fra propell aksjene, mulig cutlesslagre

[Snekkaaa]

Satte båten i gir på land,(vet man ikke skal det NÅ) men det bråket og vibrerte veldig fra propell aksjen da dette skjedde. Si at cutlesslagre er delevis eller helt ødelagt. MÅ det fikses med engang? Eller kan man kjøre båten selvom?

Når jeg snurrer på propell nå, så høres det ut som noe gummi treffer noe inni der.

[Konas båt]

Er det slark I cutless lageret ville eg byttet med det samme om båten alt er på land.

[Snekkaaa]

Økonomi og annet står litt i veien for det akkurat nå, vil det kunne holde en sesong på vannet? Eller er det HELT krise?

[Snekkaaa]

Konas båt skrev 13 minutter siden:

Er det slark I cutless lageret ville eg byttet med det samme om båten alt er på land.

 

Økonomi og annet står litt i veien for det akkurat nå, vil det kunne holde en sesong på vannet? Eller er det HELT krise?

•  

[jørn]

Å kjøre med vibrasjoner og ulyder fører bare til enda mer skader og dessuten vil du få en sesong med hjertet i halsen for om hva som skjer. Et lager koster et par hundre kr, jobben er relativ enkel.

[Janoho]

Som det blir sagt vil det bare føre til ytterligere slitasje og kanskje skade på andre komponenter.

Lageret er ikke så dyrt og det skal gå greit å bytte det men du vil trenge en bajonettsag for å splitte lageret, en kraftig avtrekker, eksempelvis til lagre eller annet som kan brukes til å trekke av propellen hvis nødvendig og meget sannsynlig noe varme i form av en gassbrenner i tillegg til vanlig håndverktøy som pipesett og diverse skrutrekkere.

Du trenger bare å ta av propellen hvis det er vanskelig å få ut ellers, eksempelvis at båten står for nærme bakken. 

På en snekke vil vanligvis jobbe bestå i å demontere roret, deretter løsne aksel inne ved giret, her kan boltene sitte godt så pøs på med rustløser hvis nødvendig. Deretter kan du hvis det lar seg gjøre trekke ut hele akslingen med propell og det hele, forsiktig med pakkboksen (der du fyller på olje eller fett) inne i båten slik at du ikke skader denne. Når aksling og propell er ute kan du spitte det gamle lageret forsikitg med bajonett sagen og deretter trekke det ut med en tang eller lignende, mulig du trenger litt forsiktig banking med meisel. Nytt lager settes forsiktig på plass og påse at det kommer "hjem", altså på den rette posisjonen.  Dette er sånn cirka hva du må gjøre, inspiser tetning i pakkboks ved re-montering og ellers sett sammen alt i motsatt rekkefølge.  Pass på at du får riktig dimensjon på det nye lageret når du kjøper 

[Komodo]

Snekkaaa skrev for 11 timer siden:

Satte båten i gir på land,(vet man ikke skal det NÅ) men det bråket og vibrerte veldig fra propell aksjen da dette skjedde.

Mest sannsynlig var cutlesslageret ditt helt tørt. Det blir en veldig høy friksjon mellom tørr gummi og stålet i akselen, det kan gjøre at akselen "sperrer", dvs. vibrerer kraftig. Det betyr ikke nødvendigvis at lageret er gåent. Jeg ville sjekket det litt mer grundig. Står båten på land ennå? I så tilfelle, spray inn litt silikonspray mellom riflene i cutlesslageret, og drei litt på propellen slik at du får fordelt smøringen. Friksjonen blir nå redusert til et minimum, og du bør kunne dreie propellen lett når motoren står i fri. Løft propellakselen litt opp og ned, og sjekk om det er mye slark. Inspiser lageret visuelt og se om det har løsnet biter av gummien eller andre synlige skader. 

 

 

Snekkaaa skrev for 11 timer siden:

Si at cutlesslagre er delevis eller helt ødelagt. MÅ det fikses med engang? Eller kan man kjøre båten selvom?

Hvis lageret er helt ødelagt må det byttes, da kan du ikke bruke båten før det er gjort. Er det bare slitt kan du nok helt greit kjøre en sesong til.