Rune.f Posted May 9 Share Posted May 9 Tok storservice på ene motor'n/Suzuki 115hk i dag, ble sjokkert over tilstanden på blokkanodene å salt avleiringene, må høre hvor ofte andre bytter dem å om jeg skulle tatt blokkanoder tidligere på tross av att jeg ikke trodde det var gått for mange timer. Nevner ikke timer her med det samme, vil høre hva dere gjør først. Anodene utvendig under motorblokk ser ut som nye enda. Quote Link to post
Kweelhouse Posted May 11 Share Posted May 11 Bytter de alltid samtidig med oljeservice som har variert fra 12 til 18 mnd. (motor kjørt 30-40 timer) Quote Link to post
Rune.f Posted May 11 Author Share Posted May 11 Det er nok mer riktig ja, jeg kjøpe motoren ny, har kjørt 350tim siden da å tenkte att det nå var på tide, de nedeste anodene var 50% oppspist å det var helt gjengrodd av avleiringer, skal nå bytte hver 100tim/hvert oljeskift. Trodde ikke de skulle byttes så ofte, har yamaha motor også, der er det aldri tæring, heller ikke saltavleiringer, mulig yamaha motoren tømmer seg bedre når motor er tiltet opp ? Quote Link to post
Recommended Posts
Join the conversation
You can write a topic or comment now, it will be posted after you have registered. If you have an account, sign in now to post with your account.