Skade på ror etter grunnstøting med seilbåt. Feil balanse i ror etter utbedring

[Komodo]

larsenigarasjen skrev 1 minutt siden:

Etter en melding fra forsikringen, hvor bekymringene mine om slark i rorlager og skjev roraksel ble avvist, på grunnlag av hva takstmann har sagt, er jeg usikker på hvordan jeg skal ta saken videre. 

En second opinion fra en annen fagmann tenker jeg kan være en vei å gå. 

[Roger jo]

larsenigarasjen skrev On 15.7.2025 at 13.19:

De var ikke merket av på kartplotteren, med sist oppdatering av kart for etpar år siden.

Saksøk kartleverandøren.

Det ser ut som en må velge kartleverandør med omhu

her er 5 år gammelt kart  fra openCpn

Rart for alle får de samme filene fra katverket, så de burde hvere like.

Å få staker på alle grunner i inneenfor Jomfruland er umulig.

 

Er du sikker i din sak få forsikringen til å få en annen  Takstmann, men å finne en takstmann som er nøytral er ikke lett.

[Steihy]

Dette er kinkige saker. Ansvarsfordeling mellom forsikringsselskap (FS), takstmann og verft er veldig uklart, og praksis er ofte sedvane heller en klar juss. 

 

Det enkleste er som Komodo foreslår, få en uavhengig, grundig befaring av rorstammen og bosset. Jeg tror ikke du trenger takstmann til det, et verft som uttaler seg rent faglig og dokumenterer måleprosedyre, vil holde. Dersom du finner skade som burde vært oppdaget, har du en sikker sak og du vil få dekket alle kostnader for befaring og full reparasjon. Ulempen med dette, er selvsagt at du må legge ut, og at du har "prosessrisiko". Det er du som må bevise. Jeg mener at en takstmann som kategorisk avviser en logisk sammenheng, har bevisbyrde. Hva har han og verftet gjort for å avdekke? Han kan ikke bare synse.

 

Jeg foreslår å starte med å melde tilbake til FS at du ikke godkjenner reparasjonen og avvisningen, og at du vil klage den inn. Spør om hvilke rettigheter du har i en klagesak, formell prosedyre, og riktig klageinstans. Og så ta det derfra. Det er ikke usannsynlig at FS tenker seg om en gang til når de forstår at du ikke gir deg.

[Gunga Din]

Komodo skrev for 6 timer siden:

Sant nok. Men om det er et sund der det er alminnelig å ferdes, burde kanskje Kystverket spandert på seg å sette opp en svart jernstake der. 

jepp det kunde vi kanskje ønske som fritidsseilere!

men direktoratet prioriterer alle kommersielle leder først, deretter mindre leder og bi-leder……sist kommer vel øvrig vann som ikke er en led !

og ett sjøkart har ulik nøyaktighet, beroende på område…….CATZOC….jeg har dessverre ikke ett ENC-chart over dette

området..så jeg kan se….hvilken klasse det er i området

fann dette elektroniske kartet hos Kartverket
 

så det ser ut som grunnen er kjent

 

 

 

 

 

 

 

[eivindch]

Angående jernstaker, er det ikke like farlig å treffe en stake som å treffe et undervannsskjær i god fart og i fylla?

 

Eivind

[Code0]

eivindch skrev for 12 timer siden:

Angående jernstaker, er det ikke like farlig å treffe en stake som å treffe et undervannsskjær i god fart og i fylla?

Den diskusjonen går i en annen tråd: 

 

[eivindch]

Jeg er klar over det. Men forslaget om å sette opp en jernstake her ble nevnt tidligere i denne tråden.

 

Eivind

[Code0]

eivindch skrev 7 minutter siden:

Jeg er klar over det. Men forslaget om å sette opp en jernstake her ble nevnt tidligere i denne tråden.

Nå er ikke jeg moderator her, men du stilte ett spørsmål. Da kunne du heller lagt ut link til den andre posten med en gang, og sagt det er fordeler og ulemper med staker, den diskusjonen går i en annen tråd. Nå la du opp til ny diskusjon i en tråd som går på glassfiberdskade etter grunnstøting. Jeg har også bidratt til avsporing, da jeg spurte hvilken grunne TS hadde gått på (som det viste seg var på diverse kart).

[Steihy]

Det er vel ikke uvanlig at tråder "utvikler" seg, men det er litt synd dersom TS sitt problem blir glemt. Problemstillingen om rettigheter i sånne saker kan bli viktige for mange av oss. Håper TS holder oss oppdatert.

 

Kartddiskusjonen er selvsagt ekstremt viktig, men i TS sak mot forsikringsselskapet er den irrelevant.

 

Og så er jeg litt nysgjerrig på hvorfor ikke flere med båtbyggerkompetanse har meldt seg på med mening om rorstammen og lageret. Hulda har bidratt, som vanlig, men jeg vet det er flere her inne..?

 

 

[Code0]

Steihy skrev for 1 time siden:

Og så er jeg litt nysgjerrig på hvorfor ikke flere med båtbyggerkompetanse har m

Det ligger ikke mange bilder ute, bet blir kun synsing. Og det eruansett en forsikringssak og ikke ett selvbyggerprosjekt.

[Steihy]

Code0 skrev 22 minutter siden:

Det ligger ikke mange bilder ute, bet blir kun synsing. Og det eruansett en forsikringssak og ikke ett selvbyggerprosjekt.

Det er en pågående forsikringssak. Les TS beskrivelse, jeg mener det går an å synse sannsynlighet basert på det. 

[larsenigarasjen]

Det etterlyses bilder, så legger ut noen :-)

Jeg holder tråden oppdatert med hva resultatet blir. 

 

Redigert 18 timer siden av larsenigarasjen (see edit history)

[index]

Den der har garantert ført til skade på rorakslingen. Rart at de tror de kan slippe unna med å kun reparere sprekkene i glassfiberen!

[Roger jo]

larsenigarasjen skrev for 13 timer siden:

Det etterlyses bilder, så legger ut noen :-)

Jeg holder tråden oppdatert med hva resultatet blir. 

Fikk testet båten nå i helgen, og det kjennes ut som noe er slarkete under båten. 

Og roret kjennes heller ikke likt ut. Det er ikke samme balanse i roret som tidligere

Var det ingen bilder av hele roret aktenifra og fra siden.

Skudd fra hofta.

Er roret inne i senter inne når en svinger borde til borde ved kai?

Er det milig å se / kjenn den slarken i rorstammen  inne i båten  som du beskriver når en kjøre/seiler ?