Koble opp dynamo til Cummins Marine 150hk 1997

[Mads1995]

Hei, 

 

Jeg skal koble opp en ny Dynamo, men har ikke diagrammet eller bruksanvisning (desverre).

Her er bilder av dynamoen og koblingene, har noen her peiling på hvordan dette skal kobles opp? Fra hvilke punkt skal det gå en ledning og til hva? Kanskje et diagram?
Vil gjerne få dynamoen til å lade båten :)
Dynamoen er en: Lucas Elektrik 540 486 00 (14 V 50/18 NB)
takk for svar! 

 

(Får ikke lagt til bilde)

Mvh Mads

[Mads1995]

Mads1995 skrev 2 minutter siden:

Hei, 

 

Jeg skal koble opp en ny Dynamo, men har ikke diagrammet eller bruksanvisning (desverre).

Her er bilder av dynamoen og koblingene, har noen her peiling på hvordan dette skal kobles opp? Fra hvilke punkt skal det gå en ledning og til hva? Kanskje et diagram?
Vil gjerne få dynamoen til å lade båten :)
Dynamoen er en: Lucas Elektrik 540 486 00 (14 V 50/18 NB)
takk for svar! 

 

(Får ikke lagt til bilde)

Mvh Mads

Har lagt inn bilder her:

[J-Å]

Denne ligner. Altså:

W (AC terminal)-nederst på ditt bilde med gul og svart ring,  til turteller.

B+, helt til venstre på ditt bilde med svart ring, til batteri pluss +

D+(IND) , den minste av de tre kontaktene i rekke, til ladelampe.

Batteri minus -  til gods (på  motoren?)

 

 

[Mads1995]

J-Å skrev 49 minutter siden:

Denne ligner. Altså:

W (AC terminal)-nederst på ditt bilde med gul og svart ring,  til turteller.

B+, helt til venstre på ditt bilde med svart ring, til batteri pluss +

D+(IND) , den minste av de tre kontaktene i rekke, til ladelampe.

Batteri minus -  til gods (på  motoren?)

 

 

Takk for godt og ryddig svar! Ser rett ut, hvilken kobling bruker man da til D+? Og fører man den ledningen direkte til tenningen?

Minus går til gods ser det ut som ja.

[J-Å]

D+ skal gå via en ladelampe til tenningen, slik skjema viser . Hvis du ikke har ladelampe fra før så trenger du en ca 3 watt lyspære, eller en ca 50 ohm 5W motstand.

[Mads1995]

J-Å skrev 5 minutter siden:

D+ skal gå via en ladelampe til tenningen, slik skjema viser . Hvis du ikke har ladelampe fra før så trenger du en ca 3 watt lyspære, eller en ca 50 ohm 5W motstand.

Ok, har ladelampe.

Men ver du også hvor man får kjøpt kobling til D+? 

[J-Å]

Mads1995 skrev 12 minutter siden:

Ok, har ladelampe.

Men ver du også hvor man får kjøpt kobling til D+? 

Er det ikke en vanlig flatstift ?

[Mads1995]

J-Å skrev 1 minutt siden:

Er det ikke en vanlig flatstift ?

Jo, kan vel se sånn ut. Bare med litt størrelse. Takk for hjelpen! Jeg prøver.

[J-Å]

Mads1995 skrev 3 minutter siden:

Jo, kan vel se sånn ut. Bare med litt størrelse. Takk for hjelpen! Jeg prøver.

Bare hyggelig. Du skal altså bare koble til den minste av de tre flatkontaktene. De to andre er alternativ B+ tror jeg.

[pipe]

Mads1995 skrev On 9.8.2025 at 15.57:

Jo, kan vel se sånn ut. Bare med litt størrelse.

Er jo mange som liker å handle kina greier på billig sjapper men på fagspråket heter kabelskoen du skal ha Abiko A4609FL
Romnes har riktig kontakt til dynamoen hvis du heller vil ha en komplett kontakt men skulle du spørre de så tynes det nok i rekkene som vet hva en 3 polet Lukas kontakt er så ta ikke nei for ett nei.

 

[pipe]

J-Å skrev On 9.8.2025 at 16.04:

Bare hyggelig. Du skal altså bare koble til den minste av de tre flatkontaktene. De to andre er alternativ B+ tror jeg.

Ja det kan se ut som du har rett i det.
Det er en vanlig kabelsko som kan kjøpes overalt (den lille)
Men Romnes har komplett kontakt

[Mads1995]

Hei igjen, 

 

Jeg skal koble D+(IND) , den minste av de tre kontaktene i rekke, til ladelampe. Som anbefalt. Men, her ser dere bilder av baksiden av "Dasbordet", ingenting er merket fra forrige eiere. Jeg har prøvd å markere hva som er hva. Er det noen idé om hvordan D+ (IND) skal kobles til bak her?

 

Og kan det kobles direkte fra D+ (IND)? Noen som har en koblingstegning?

Og fra W, hvor skal den kobles på turteller.

 

Takk for all hjelp.

[J-Å]

Jeg tror ikke det panelet har en vanlig ladelampe. Jeg tror kanskje du må koble opp en egen ladelampe forsynt fra fiolett på tenningsbryteren.

 

Såvidt jeg kan se er dette fargene som er brukt:

Rød:  12V Batteri (B+)

Fiolett:  12V via tenningsbryter

Blå: Oljetrykk

Brun: Temperatur

Rød/Hvit:  Vanndetektor

Svart:  Batteri minus(B-)

Grå: Turteller?

Lys Blå: Start ?

Gul/Rød: Start ?

Du kan gjerne sjekke hvor de forskjellige ender opp ved motoren.

 

 

 

 

 

 

 

[Mads1995]

ok, så da må D+(IND) fra Dynamo kobles på hvor?

 

[J-Å]

Siden jeg ikke har klart å identifisere noen ladelampe, foreslår jeg å koble den til en ny ladelampe , og koble den andre siden til fiolett på tenningsbryter.

 

https://baatplassen.no/i/topic/67557-ladelys-kan-man-bruke-led/

 

[pipe]

Skudd i fra hofta.    

Henger det ikke allerede en päre å slenger like ved der du har fingeren din på bilde? 

Den andre dynamoen har jo heller ikke virket uten päre så kan väre den.

Så elefanten da...pära ser svart og blåst ut så vi fär ikke håpe du kjöpte ny dynamo hvis du bare trengte ei ny päre

[J-Å]

Jeg oppfattet den pæren som bakbelysning av Cummins logoen, men skal ikke si noe sikkert.  

[Mads1995]

Da har jeg gjort en test kobling og koblet til D+ og andre siden av pæren til fiolett på tenningsbryter. Lampen lyser, men når jeg øker turtallet stopper den ikke å lyse og den lader heller ikke..

 

[J-Å]

Hvor mange watt er den? Jeg ser noen dynamoer trenger opp mot 4 Watt. Har du en pære du kan koble i parallell med den? Helst en vanlig lyspære, ikke LED. 

 

Hvis du kjøper to av disse, så kan du prøve først med den ene, og så evt begge i parallell med lampen(ikke serie). De er egentlig for 24V men skal gi ca, 2.5W hver på 12v

https://www.biltema.no/bil---mc/bilbelysning/motstand-for-lED/motstand-til-ettermonterte-led-parer-24-v-5-w-2000048057

 

J-Å skrev On 9.8.2025 at 15.36:

D+ skal gå via en ladelampe til tenningen, slik skjema viser . Hvis du ikke har ladelampe fra før så trenger du en ca 3 watt lyspære, eller en ca 50 ohm 5W motstand.

 

 

[Mads1995]

Kjøpte denne: https://www.biltema.no/bil---mc/elektrisk-anlegg/strombrytere/kontrollampe-rund-12-v-2000016441?gad_source=1&gad_campaignid=20567858629&gclid=EAIaIQobChMI68z8hvGtkAMVASGiAx2cCyWkEAQYASABEgLuofD_BwE

[J-Å]

Ja, det står at det  er en glødepære, men 0.6mA er for lite, det er under 0.1 W, Se svaret mitt over

 

[Mads1995]

Ok takk for svar! Bratt læringskurve her👍🏼 Skal få prøvet det ila neste uke. Travle dager

[Mads1995]

Da har jeg parallell koblet som det ble foreslått. Og nå lader dynamoen! Stor suksess. MEN, når jeg vrir nøkkel tilbake for å slå av tenningen/motoren, så stopper ikke motoren. Jeg må da stoppe motoren via en manuell mekanisme. Hva er grunnen til dette? (Ps: koblingene er midlertidig)

[Mads1995]

[J-Å]

Fint, jeg hadde stor tro på at det skulle fungere. Siden du nå har en parallellmotstand kan du sannsynligvis  bruke den "low voltage" lampen på panelet som ladelys. Men da bør den kobles helt fra eksisterende kobling (og isolere  frakoblede ledninger), og kun kobles slik som den løse lampen din.

 

På båtmotorer er det vanlig at stoppsolenoid strømsettes med en egen posisjon på tenningsnøkkelen, eller en egen knapp. Det ser ut til at du bare har en av/på tenningsnøkkel, så da må det evt være en egen knapp. Men det kan også bare være en mekanisk sak. Kan du ta et bilde av dieselpumpen med tilkoblinger, så jeg kan se om det er en solenoid der ?

 

Det er fullt mulig å ettermontere. Gjerne en typisk Ali Express dings (søk på stop solenoid). Det er mulig å montere "normally closed" enheter, som trenger kun spenning fra tenning, men de blir stående på hele tiden mens motoren går . Så de fleste har "normally open", slik at de får spenning bare akkurat når motoren stopper. Enten med en egen knapp,  med en egen fjærbelastet posisjon på tenningsnøkkelen,  eller de kan ha et timer rele som kobler inn noen sekunder når tenningen slås av.