Bytte baugpropell fra QL BP800 24v til Sleipner SE100 12v, noen fallgruver?

[Førstefender]

Som tilltel sier så ønsker jeg å foreta dette bytte fra QL til Sleipner.

QL mangler nå en propell og en aksling, og hva annet som må ha falt av, dessverre er det ikke mulig å få deler til disse lenger, så må bytte hele enheten.

 

Har fått tilbud om en SE100 12v, ellers i båten er det 24V, tenkte montere et passende batteri framme ved thruster og en omformer som lader for dette batteriet, denne feks: 

https://www.sparelys.no/victron-orion-24-12-70-840watt?gad_source=1&gad_campaignid=17418804193&gbraid=0AAAAADBZj4MLPmgf_5KUH7q1pN2XCUskZ&gclid=EAIaIQobChMIro_No9mYjwMVWUCRBR0_PCP7EAQYByABEgJtNPD_BwE

 

Noen som ser noen problemer med et slikt oppsett?

Må ta en tlf til Sleipner, men har skjønt det slik at signaler kabler kan være både 12/24volt.

 

Hullet i tunellen for gear er nå 33mm og SE100 skal ha 32mm, satser på at dette er innenfor toleranse krava, usikkert om boltehull stemmer overnes, så blir kanskje støping uansett.

[Cato]

Sjekk diameter på tunnell.