Snekka Sank - Marna 5hk bensin var under vann i ca. 6 timer

[icelandairwaves]

Hei! Etter 18 år havna snekka mi med en Marna 5hk bensin motor under vann i ca. 6 timer. Den er nå på land og jeg er usikker på hvordan rense/behandle motoren. Det står ikke noe om dette i motor-manualen. Noen som har erfaring? Mange takk!

[Honduras]

Få sugd ut alt av vann, blås reint og tørk ut, spray med WD40 overalt, fyll på fersk olje og få start på den igjen med en gang. Så kan det gå bra...

[Kallethekid]

Tiden er viktig Du må gjøre det Honduras beskriver så fort så mulig helst med en gang motoren kommer opp av vannet.

[Konas båt]

Aller først skylle godt med ferskvann når den kommer opp.

Viktig å få bort salt.

 

Det er bedre å la motor ligge under vann til man er klar, enn å ta den opp før man er klar til å jobbe på den.

 

Tappe av evt. oljer, tømme og rense forgasser.

Deretter spraye godt med CRC 6-66 eller liknende,

så tørke.

Magnet tørkes godt.

Smøre godt.

Ny olje.

 

Starte.

[index]

Ny olje på motor og litt olje i hver sylinder er svært viktig. Deretter sveive den rundt så alt får smurt seg. Så kan du rense forgasser, tørke magnet og fyre opp og la den gå seg varm så alt tørker godt opp. 

 

Det å få alt vann ut av sylindrene og erstatte det med olje eller diesel er faktisk det aller viktigste, stempelringene ruster svært fort fast i sylindrene når det kommer luft til. Her i havna lå en sjark med Sabb motor under nesten et halvt år før den ble gitt bort og hevet. En halvtime etter at båten ble hevet var motoren i gang igjen, og en times tid senere var båten på vei til ny hjemmehavn for egen maskin. Det som var litt rart var at lanterner, instrumenter og ekkolodd fungerte akkurat som det skulle. Det eneste som ikke virket var radaren, men den hadde ligget i vannskorpa vekselvis våt og tørr. 

[hanto1]

Magnet må skylles got i ferskvann, deretter åpnes &  tørkes godt, gjerne i steikeovn på lav varme ( under 50 grader )

Husk å bytte olje et par ganger etter du har fått start på motoren, olja blir ofte litt grå av vannrester etter første start.

Da sabben min druknet så skylte jeg først med ferskvann før jeg fylte veivrommet og sylindre ( tok ut dysene ) med diesel og tørnet motoren noen ganger. Deretter var det bare å tørke ut og fylle på ny olje og starte opp et par minutter, så nytt oljeskift. Antar motoren fortsatt putrer rundt 30 år senere.

[icelandairwaves]

Takk alle for gode råd! Det har regnet på motoren siden den kom opp...setter i gang med dette med én gang.

[pipe]

icelandairwaves skrev for 4 timer siden:

Det har regnet på motoren siden den kom opp...setter i gang med dette med én gang.

Best det....klokka tikker fort mot att du bare sitter igjen med en moring.
Uansett om du ikke får fyr på den i dag så fyll olje i sylindere og roter motoren. 

Starter og dynamo er ikke gode å berge hvis de har vært i sjøvann men du kan jo prøve å senke de ned i ferskvann og skylle godt.

For så tørke de i stekeovnen på lav varme.  

 

[Ingar]

Viktigste er, som flere har kommentert, å få skylt alt grundig med ferskvann.

• Alt som kan demonteres, både elektrisk og mekanisk (forgasser), legges mange timer i vannbad med rennende vann. Oppvaskmaskin kan med fordel brukes om sjefen tillater.. Ferskvann fører ikke til skader, verken på metall eller elektriske komponenter.
• Motorblokk og girkasse spyles grundig gjennom.
• Deretter tørke alt. Motor og gir skylles med rødsprit som tar til seg fuktighet og motor tørnes på selvstarter noen runder uten tennplugger. Deretter tømmes nøye.
• Fylle olje på motor og gir og tørne på selvstarter over flere minutter.
• Skifte olje. Om oljen viser spor av vann (melkeaktig), gjenta prosessen.
• Montere plugger, tilføre drivstoff og la motoren gå seg varm på tomgang, altså uten belastning.
• Sjekke oljen igjen. Eventuelt skifte.

[subwoofer]

@icelandairwaves Rakk du å få tørnet den og satt inn alt godt med olje før den satt seg?

[icelandairwaves]

@subwoofer Ja det gjorde jeg! Skal prøve å få startet så fort magneten er i orden.