Jeg mistet akkurat Gori propellen min på et hardt gulv :-( Skadet navet :-(

[Chiefengineer]

Forsikre pakken for guds skyld ellers får du bare opp til 2500 kr fra posten, eksakt beløp avgjøres av vekten så det kan også bli mindre enn det.

 

Så kan du være glad for at du har en seriøs forsikringsaktør. Tenker med skrekk og gru på om du hadde vært forsikret i Fender Marine f.eks.  Kunne glemt å fått en eneste krone.

[dennrick]

Det var ikke helt rett frem å forsikre forsendelsen i Posten systemet, men snakket med Gjensidige idag, og de har aktivert en transportforsikring for verdien (kr 55.000,-) for meg som varer i ca 3 uker. Det kostet kr 2.473,- med en egenandel på kr 5.000,-. Jeg får bare samle på kvitteringer/fakturaer, og så får Pantaenius avgjøre om de tar den kostnaden eller ikke når oppgjørets time kommer.

[dennrick]

oppdatering / case closed:

 

Idag kom propellen tilbake i hus - god som ny, fullstendig overhalt og alt av deler er byttet. Den er smurt opp og har fått seg nye anoder  I tillegg kom det gamle bosset/navet tilbake sammen med alle løse skruer og pinnebolter. Sistnevnte er jo kjekt å ha i reserve.

 

En rask oppsummering av saken er at jeg mistet den i gulvet da jeg skulle overhale den etter sesongen og skadet navet. Forsikringsselskapet (Pantaenius for båten) mitt dekket skaden, Gori fikk propellen i posten i oktober/november og sendte meg et tilbud på ca kr 32.000. På bakgrunn av det godkjente Pantaenius at jeg kunne gå videre, og etter reparasjon ble propellen så sendt til Sleipner. Idag kom den hit. Egenandelen var på kr 10k, så alt i alt kunne dette ha vært mye verre (ny pris er jo nord om 50k). Resten av pengene overførte Pantaenius til kontoen min. Pantaenius dekket forresten ikke tilleggsforsikringen jeg tegnet før jeg sendte propellen i posten.

 

Egentlig litt overrasket over prisnivået for dette. Det er ikke langt opp fra dette til ny-pris, og jeg ville egentlig ha trodd at propellbladene var de dyreste komponentene. Ikke navet. Men det er kanskje slik ettermarkedet til Gori fungerer. De har jo også sendt med ny innmat, dvs utstyret som må til for å få festet propellen på seildrevet sin aksling. Uansett er jeg fornøyd med sakens utfall. All kommunikasjon har foregått på e-post og har vært rett frem uten noen vanskeligheter.

 

Her er et "før" bilde:

 

Her etter retur idag:

 

Deler til overs:

[Komodo]

Skal vi ta en dugnad på å prøve å rette det gamle bosset da eller? Hadde jo vært moro å fått det til, og så er det jo kjekt å ha i reserve 

[Hulda]

Godt glippen løste seg. Bosset er nok en komplisert geometri å produsere.

[dennrick]

43 minutes ago, Komodo said:

Skal vi ta en dugnad på å prøve å rette det gamle bosset da eller? Hadde jo vært moro å fått det til, og så er det jo kjekt å ha i reserve 

Ja, vi har jo luftet noen tanker om det tidligere  Dersom du har lyst og mulighet til å gi det et forsøk, så er jeg enig i at det hadde vært artig. 

 

39 minutes ago, Hulda said:

Godt glippen løste seg. Bosset er nok en komplisert geometri å produsere.

Takk - god læring. Jeg skal være meget påpasselig når propellen skal håndteres heretter