Oktobertur Sunnmøre-Bergen

[S/Y Emma]

Siden mange sikkert har lagt båten i opplag, kommer her en hilsen fra sjøen!

 

Jeg og kona "pendler" mellom Bergen og Sunnmøre, og flytter derfor båten nordover i mars/april og sørover i oktober/november hvert år. I luftlinje er det 100 nm, men sjøveien er det ca 180 nm. Vi bruker å gå etappevis på dagtid, og bruker 5-6 dager på turen. I år må vi vente til slutten av oktober på båtplass, så vi tar et par uker på turen nedover.

 

I år er det veldig mildt, men desto mer ustabilt rundt Stadt, som vi i påvente av skipstunnel må runde både vår og høst. Derfor ble det å hive seg rundt på værvinduet i dag og komme seg til Måløy.

Det var meldt 5 m/s og ca 1,5 meter bølger fra vest, noe som stemte ganske godt med realitetene.

 

Vi putret ut Dalsfjorden i morgentimene og gikk ut Rovdefjorden. Møtte en del båter underveis. En rolig tur til vi kom over nordspissen av Stadtlandet på ettermiddagen. Lite vind, som meldt, men ganske rotete sjø fra vest og helt grått. Heiste storseilet for stabilisering og brukte motoren til fremdrift. Da vi kom omtrent helt ytterst og begynte å gå sørover, begynte turtallet å duppe og så stoppet motoren. Det ble noen hektiske minutter med intenst filterskifte og lufting før vi fikk start igjen. Rart, siden vi aldri har hatt problemer med slikt før, og hadde nettopp skiftet begge filterne. Men med nytt grov- og finfilter på plass, fikk vi etter hvert luftet i høyt tempo og fikk start på doningen igjen. Videre gikk det uten videre problemer. Var litt svett en stund, da det var pålandsvind- og bølger, men heldigvis hadde vi vunnet mye høyde før vi dreiet sørover (i tilfelle noe slikt skulle skje!).

 

Resten av turen gikk helt fint. Lite sikt og yr hele turen, men relativt varmt. Fortøyde i Måløy som eneste gjestebåt. Vi hadde gledet oss til middag på Torget Mat, som har nydelig thaimat, men der var det stengt. I stedet ble det pizza og fotball på Pera restaurant.

 

I morgen går turen videre til Rugsund. Har aldri vært der før, men har god tid til en avstikker dit. Regner med det er ganske stengt på denne årstiden, så det blir sikkert bare en overnatting med middag om bord.

Kommer til å legg ut bilder av turen underveis.

 

 

 

OK værvarsel for en tur rundt Stadt!

 

På vei ut Dalsfjorden.

 

Akterut.

 

Ro Spirit

 

En lysfisker på vei inn fjordene.

 

Ronja Ode - verdens første brønnbåt for oppdrettstorsk.

 

Admiralen til rors.

 

Lite vind, men storseilet stabiliserer godt i bølgene.

 

Buholmen.

 

Celsus på en humpete tur nordover.

 

Yours truly på rorvakt.

 

"Gamla" - historisk bøye og "landemerke" utenfor Stadt. Har laget mye lyd opp gjennom årene, men lager nå bare lys.

 

Havet og bølgene er forbi, nå starter innseilingen mot Måløy...

[Lucky Strike]

Ha en fin tur!

[S/Y Emma]

Ut på tur, aldri sur!

 

Land i sikte.

 

Fyr med tilhørende røde merker på huset. Må innrømme jeg ikke er helt oppdatert på hvordan de skal tolkes, men det vet helt sikkert mange her inne!

 

Diverse båter i dokk og slipp hos Båtbygg AS.

 

 

Måløy ahoy!

 

En såkalt "paragrafbåt".

 

Andrea L, fra rederiet Babord Catch, med påskriften "Babord" på både babord og styrbord side

 

Mye ombygging av veiene i Måløy. Dette så vi i fjor også, men det går fremover...

 

Måløy havn.

 

Eneste gjest i havna.

 

Nå smakte det godt med pils og pizza!

[Captain A]

Ulvsund lykt har overrett merker som man  styrer etter. Det ligger i orde merker skal være ovenfor andre….

 

God tur videre til Bergen 

[Maika]

Ser jo trivelig ut :)

Men hvis dere nettopp hadde skiftet filter, og aldri har hatt problemer med slikt før, hva var da grunnen til at dere valgte å skifte filter igjen? Var det ikke mer sannsynlig at det feks. var luft i systemet, kanskje pga en utetthet ved forrige filterskifte?

[S/Y Emma]

Vi hadde gått i ca 5 timer, og problemet meldte seg først da vi kom ut i rom sjø. Så det var nærliggende å tro at problemet skyldtes oppvirvlet grums fra tanken. Hadde ikke tid til mye annen feilsøking enn å bare skifte begge filter i full fart. Vannutskiller og grovfilter så ikke så ille ut ved første øyekast, men må nok skjære filteret i biter for å se innsiden. Etter skifte (og mye lufting!), gikk alt som normalt. Får skrive det i boka for halvmystiske erfaringer! Heldigvis har vi en kasse full av filter og verktøy klare.

(Det har også skjedd at den vesle O-ringen rundt den lange skruen sprakk, men det er en annen historie.)

 

Forøvrig anbefaler jeg å samle på slike syltetøybokser. Dersom man har filter med vannutskiller av glass, kan man bare holde syltetøyboksen under, skru løs filteret, dumpe hele driten rett i boksen og sette på lokket uten å søle en dråpe diesel!

 

[sunnmøre]

Heldige de som er på tur! Kos dykk, og bruk god tid

[sap_2000]

S/Y Emma skrev for 14 timer siden:

Vi putret ut Dalsfjorden i morgentimene og gikk ut Rovdefjorden. Møtte en del båter underveis. En rolig tur til vi kom over nordspissen av Stadtlandet på ettermiddagen. Lite vind, som meldt, men ganske rotete sjø fra vest og helt grått.

Flotte bilder 🙂

 

var litt før dere rundt Stadt i går.  Rundet vel ca klokka 10. 

lite vind men rotete sjø fra flere retninger som det ofte er der ute.  Godt å få det unnagjort.  
 

S/Y Emma skrev for 14 timer siden:

Da vi kom omtrent helt ytterst og begynte å gå sørover, begynte turtallet å duppe og så stoppet motoren. Det ble noen hektiske minutter med intenst filterskifte og lufting før vi fikk start igjen. Rart, siden vi aldri har hatt problemer med slikt før, og hadde nettopp skiftet begge filterne. Men med nytt grov- og finfilter på plass, fikk vi etter hvert luftet i høyt tempo og fikk start på doningen igjen.

det er typisk da det skjer når båten får svingt seg mer enn vanlig.  Er noe jeg alltid tenker på når man er på slike plasser. Man kan sjekke så mye man man vil på forhånd, men helt sikker kan man ikke være. Spesielt med ukjente båter. 
 

gikk bra for meg går.  2 motorer/ tanker/ filtre og ingen symptomer etter overstått.  Så der var nok tankene  relativt rene heldigvis.  
 

S/Y Emma skrev for 14 timer siden:

 

 

Ronja Ode - verdens første brønnbåt for oppdrettstorsk

denne passerte jeg litt før Larsnes i Rovdefjorden klokka 0855 🙂

[S/Y Emma]

Dagens etappe var kort og grei: 8,2 nm, altså en drøy time fra Måløy havn til Rugsund. Like mye yr som i går, men det lettet etter at vi hadde fortøyd. Rugsund er en omvei sørover, da vi vanligvis tar sørover til Frøysjøen litt før. Så dette var en ny havn for oss.

Midten av oktober er ikke akkurat høysesong, så ikke uventet er alt stengt her. Det er likevel mulighet for å ta en klesvask på land og toalettene er åpne. Hyggelig døgnpris, 150 kr uten strøm, 200 med strøm.

Gikk en tur rundt i området. Virker å være en del oppdrettsaktivitet her, men ikke så mye annet på denne tiden av året. Her har vi ikke mer moro enn vi lager selv, så det blir middag om bord og filmkveld. I morgen går vi videre til Kalvåg, vel 20 nm her ifra. Ryktene vil ha det til at der finnes en innendørs strand med sol, så den håper vi er åpen!

 

 

Dagens korte etappe.

 

Måløybrua og Måløy i bakgrunnen.

 

MF "Hornelen", som går i sambandet Måløy-Husevågøy-Oldeide.

 

Grått og trist.

 

Ikke akkurat Karibia...

 

Innseilingen til Rugsund. Flytebryggene ligger bak odden til høyre.

 

Fortøyd og fornøyd.

 

Rugsund er et gammelt handelssentrum.

 

Sett fra mastetoppen.

 

 

Gammelt stokkanker og Emma i bakgrunnen.

 

Fine høstfarger, men det er sikkert livligere her om sommeren.

 

Safari i bygda.

 

Utsikt over til båten og handelssentrumet.

[Bjørn Løvjomås]

Fine bilder fra turen. Innendørs strand høres meget greit ut. Får håpe det blir bilder derfra🌞

[S/Y Emma]

Kom frem til Kalvåg for en time siden. Fin plass! Har booket tid på beach baren i morgen kveld. Har hawaii-skjorte og shorts klar. Legger ut rapport etterpå! 

Videre er planen Florø, Svanøy, Askvoll, Dingja og kanskje noen havner til. Er åpen for forslag! Har ca to uker på oss.

[Ask]

Alden, men der har du sikkert vore før.

[Nikk]

Fedje - og et besøk på Feddie.

[S/Y Emma]

Ask skrev for 1 time siden:

Alden, men der har du sikkert vore før.

 

Nei, der har eg ikkje vore før! Kanskje vi skal ta turen dit i staden for Askvoll - vi får sjå litt an vêret der ute! Takk for tips!

 

Nikk skrev 1 time siden:

Fedje - og et besøk på Feddie.

 

Yes, Fedje er eit godt alternativ på veg sørover. Har vore på Fedje fleire gongar som journalist i Strilen - også på Feddie 

[J-Å]

I Askvoll er det mye fergetrafikk, det gjelder å komme seg langt inn. Alden er ikke den beste havnen, men det går jo an å forhale over til Værlandet etter eventuell topptur.  Ellers kan Utvær være et fint stopp på vei til Fedje, men det blir jo litt utaskjærs seiling da. Det er begrenset med kaiplass, men det pleier å gå greit, hvis en sjekker tidene for rutebåten. Den kommer ikke hver dag. 

[Hakkannen]

S/Y Emma skrev On 15.10.2025 at 16.05:

Sett fra mastetoppen.

Oceanis'ene har alltid vært kjent for høye mastetopper, men at du mannet deg opp til å klatre til toppen i slike temperaturer er nesten mer imponerende! 
 

Fin tur, og flotte bilder! God tur videre😀

[sunnmøre]

Tok du sjansen på Rugsundbrua? Ho er visst nok ein del høgare enn det som står på kartet, og på fjøre sjø så har du enno litt ekstra. 

[S/Y Emma]

Oppdatering fra vest!

 

Gikk fra Rugsund i surt vær, men det klarnet opp etter hvert. Frøysjøen mot sørvest er kjedelig og monoton, rett frem uten særlig begyggelse eller variasjon utenom noen oppdrettsanlegg og passerende skipstrafikk.

Normalt går vi sørover mot Florø, men denne gangen siktet vi mot Kalvåg på øya Frøya. Dette er vanligvis en omvei for oss, så vi har styrt unna.

Stedet er kjent for et stort fiskemottak og mange turister. Alex og Aune var her for noen år siden, og satte stedet virkelig på kartet.

Der fikk vi også nyss om at det finnes en innendørs sandstrand, noe vi ville besøke, strandløver som vi er!

 

Innseilingen var ganske rett frem. Ser komplisert ut på kartet, men det er bare å følge dypet rett frem mot Knutholmen sine gjestebrygger. Noen brygger var uten landgang, men de rett foran Knutholmen restaurant var operative. Så det var bare å legge til. Fiskebruk ved siden av, så store og små fiskebåter kommer og drar til alle døgnets tider. Det kan være lurt å ha ørepropper i, for det blir en del støy når de legger til og drar.

Pris kr 375,- inkl strøm per døgn.

 

Kalvåg er sannsynligvis veldig livlig om sommeren, men ikke så mye i oktober. Et levende lokalsamfunn med alle fasiliteter og tjenster. Vi gikk en tur på Varden, en 500 meters tur opp på liten fjellknaus med utsikt over vågen.

Etterpå gikk vi på Røysbua. En pub med innendørs sandstrand og høyfjelssol i taket. Det er nye eiere som holder på å pusse opp og skal åpne snart. Vi var de første kundene deres.

 

Artig konsept, med en strand med ekte strandsand og varmelamper i taket som gir ca 28 grader og lys som er tilmærmet likt sola. Hyggelige priser i baren. Håper dette konseptet vil fungere, for dette likte vi. Var der i tre timer som eneste gjester, og kommer til å stoppe her på turen nordover også.

 

I morgen går turen sørover mot Florø. Det er meldt motvind, så vi får stampe oss i mot bølger og vind i noen timer.

  

sunnmøre skrev for 13 timer siden:

Tok du sjansen på Rugsundbrua? Ho er visst nok ein del høgare enn det som står på kartet, og på fjøre sjø så har du enno litt ekstra. 

 

Nei, har 17 meters seilingshøyde, så tok heller en times omvei enn å risikere å kollidere med brua 

 

Noen bilder:

 

 

Fine fossefall.

 

Hornelen, Nord-Europas høyeste sjøklippe.

 

Toppen av Hornelen.

 

Via ferrata på brattsiden av Hornelen. For spesielt interesserte.

 

Å Vestland, Vestland!

 

Sørover mot Florø.

 

Passerende skip, Von Feeder fra Færøyene.

 

Her renner kraftpengene rett i fjorden!

 

 

Fortøyd i Kalvåg!

 

På fjellknausen Varden.

 

Knutholmen og Emma der nede.

 

Utsikt.

 

Fine trapper opp til toppen.

 

Downtown. Veldig mange utleileiligheter.

 

Brannstasjonen!

Lun havn med mange båter.

 

Kvannøy inne for å losse fangst hos Pelagia.

 

 

Så var kvelden kommet og tid for å teste den sagnomsuste stranda på Røysbua...

Godkjent!

 

Omtrent som Karibia!

 

Vi var her i tre timer, og kunne vært lenger! Dette var artig! Det kunne vært flere folk her, men de skal visst nyåpne snart.

 

Bartenderen kommer med drinker til oss.

 

 

Høyfjellssol i taket.

 

I morgen går altså turen mot Florø, der vi blir minst til søndag.

[sunnmøre]

Gjekk faktisk under med mast med antenne på ca 17.2 meter på fjøre sjø. Men - veldig lurt å gå rundt om ein er usikker. Kan fort bli dyrt😅

Kalvåg er ein fin plass, og svært mange stader å utforske i området der de er. Vurderer faktisk å halde oss mellom Stad og Sognefjorden neste år. Har oftast reist litt for kjapt gjennom dette området, for å kome oss sørover. 

[S/Y Emma]

En stund siden forrige oppdatering, og det har sine grunner...

Motorstansen utenfor Stadt var et forvarsel på hva som skulle skje videre.

 

Da vi gikk ut fra Kalvåg mot Florø var det frisk bris og bølger rett imot. Så vi humpet oss forover for motor. Etter vel en halvtimes gange, kommer den skrekkelige lyden av turtall som daler, tett etterfulgt av en motor som hoster og stopper.

Ikke noe trivelig, men fikk skiftet dieselfilter i en fei, luftet og startet opp igjen. Til min overraskelse, oppdaget jeg at dette var det siste grovfilteret om bord. Var sikker på vi hadde flere i filter-kassa, men der var bare oljefilter og finfilter igjen.

Så da var det å krysse fingrene og håpe på det beste.

 

Det gikk en stund, før turtallet igjen dalte og motoren stoppet. I frisk bris rett i mot og urent farvann både bak og forut, var gode råd dyre. Det ble til at vi for første gang måtte tilkalle redningsskøta. Noen kjekke karer fra Florø rykket ut og kunne gi oss slep i land.

 

Det var nå klart at det var større problemer med dieselen enn jeg hadde trodd. Vel fortøyd, kunne vi begynne feilsøking.

 

En katastrofe kommer som kjent sjelden alene. I et forsøk på å tappe diesel/vann/slam ut fra bunnpluggen på tanken, oppstod enda et problem. Hånda kom borti nippelen til vannkjøling/smurning av cutlesslageret, noe som er et stort problem på alle Beneteau-seilbåter. Alle som har slike båter, kommer til å støte på dette problemet før eller siden. Problemet er at en liten nippel er skrudd/støypt rett inn i glassfiberen rundt akslingen. Denne korroderer og knekker etter X antall år. Det er rett og slett en dårlig patent. Så da sto en liten fontene av sjøvann inn i motorrommet.

 

Dermed hadde vi to problemer samtidig: manglende nippel/cutlesskjøling OG en tank full av dieseldyr.

 

Tettet med isolasjonstape rundt akselhylsen, og fikk flyttet båten til et mekanisk verksted i nærheten. Der fikk de ut restene av nippelen fra akselhylsen, men det var umulig å få en ny til å entre gjengene i glassfiberen. Å lime den mens vannet piplet inn, viste seg også å være vanskelig. Dermed ble løsningen å ta båten på land hos Kinn Marina, som har traverskran og ligger en times forsiktig motorgange unna.

 

Da båten kom på land, gikk det fint å få limt en ny nippel fast med epoxy.

 

På tilbaketuren stoppet motoren nok en gang, og vi innså at nå var det ingen vei utenom tankrens.

 

Alt kan repareres, som Jokke sa.

 

Det er ikke mannhull i tanken, men ved å skru ut tankmåleren ble det et 45 mm hull som man kan se ned i og komme til med sugeslanger.

Vi tømte ca 60 liter diesel med en liten pumpe, og så at det lå veldig mye dieseldyr i bunnen av tanken. Det så ut som noen hadde tømt et par bokser lapskaus ned i tanken. Videre tok vi buss til Førde og Clas Ohlson, der vi kjøpte en våtstøvsuger. Ved å stappe slangen ned i åpningen og virvle den rundt der nede, fikk vi sugd ut alt av diesel og dieseldyr som lå i bunnen. Ved hjelp av hodelykt i en snor og kamera, så vi at tanken var så ren innvendig som det var mulig å få den uten å sage en større åpning. Våtstøvsugeren var overraskende effektiv.

 

Hell i uhell var at alt dette skjedde nær Florø, der de har redningsskøyte, mekanisk verksted, (båt)butikker og traverskran!

 

Nå er tanken fylt med helt fersk diesel (og en desiliter Bio-Protect 2) og nye filter, og problemet ser ut til å være løst! Ingen motorstopp så langt, selv om vi sitter med hjertet i halsen og lytter til turtallet hele tiden...

 

Turen videre gikk til Svanøy, en liten øy sør for Florø med 40-50 innbyggere. Flytebrygge rett ved en døgnåpen nærbutikk. Pris 260,- for 41 fots båt m/strøm. Mulighet for sykkelleie, noe vi benyttet oss av. Syklet til en hjortefarm på øya, der hjortene er så tamme at de kommer bort til gjerdet når de ser mennesker. Ellers ikke så mye som skjedde, så vi gikk videre neste dag.
 

Nå er vi i Askvoll, knappe tre timers gange sør for Svanøy. Litt flere innbyggere, men ikke så mye mer som skjer her utenfor sesong. Dagligvarebutikk, bensinstasjon, vinmonopol og en pub/restaurant (som stenger kl 17) på kaikanten. Litt urolig å ligge her når det kommer ferjer og hurtigbåter, men ellers OK havn. Kr 400,- per natt, som er dyrest på hele turen.

 

Planen er å gå videre til Eivindvik i Gulen i morgen.

 

På vei fra Kalvåg mot Florø. Alt vel før alt gikk til H....

 

 

Etter hektisk bytte av filter og påfølgende motorstans, var det bare å tilkalle sjøens helter som kom til unnsetning...

 

 

Helt klart at her var det større problemer enn jeg hadde trodd.

 

 

Etter å ha tappet ut det meste av diesel, lå det igjen noen saftige omeletter på bunnen av tanken.

 

 

Forsøk på å sette i ny nippel på akshylsen mens båten lå på sjøen.

 

 

Det endte med oppheis på Kinn Marina. Vi er forøvrig svært imponert over bunnstoffet Jotun Supreme Nonstop II. Det er 2,5 år siden båten sist var på land, og det var bare litt slim under båten.

 

 

Når båten var på land, var det langt enklere å se hva man hadde med å gjøre. En ny nippel ble epoxyet fast i hullet.

[S/Y Emma]

Heldigvis har de gode puber i Florø, noe som er motiverende når man ligger landtroll med diverse problemer!

 

 

Stabben fyr utenfor Florø.

 

 

Stabben fyr og KNM Skjold i full fart sørover. Dette er en båt man hører lenge før man ser den.

 

 

KNM Skjold for full maskin.

 

 

I havn på Svanøy.

 

 

Svanøybukt sett fra lufta.

 

 

Sykkeltur på Svanøy.

 

 

Hjortefarm på Svanøy.

 

 

Her kan man klappe hjorten!

 

 

I havn i Askvoll.

 

 

Askvoll.

 

 

Askvoll.

 

 

Emma fortøyd i sentrumshavna.

 

 

Hurtigbåten Njord til kai.

 

 

Njord ser vi ofte på vei nordover/sørover. Et fantastisk skipsdesign. Går i 30 knop og skjærer gjennom sjøen som smør.

 

[Bergen]

Herlig turrapport ⛵️👍 

[S/Y Emma]

Takk! Jo, det ble en litt annerledes tur i år, men nå er forhåpentligvis det meste i orden igjen! Møtte forresten et par karer i Askvoll i kveld som var på vei sørover med nyinnkjøpt gammel seilbåt, som de skal til Vest-Afrika med! Lovlig seint ute, men med godt humør! Ble noen kopper rom og gode skrøner om bord 

[sunnmøre]

Det positive er at no har de rein tank! God tur vidare

[S/Y Emma]

Askvoll-Eivindvik, 26 nm.

 

Fra Askvoll er det ganske grei skuring videre sørover. Det er ikke så mange havner i dette området, men Dingja og Eivindvik er passelige stopp før man går videre til enten Kilstraumen eller Feste før Bergen.

 

Eivindvik har vi aldri stoppet i før, så kurset ditover. Innseilingen er et smalt sundt som går rett østover. På sjøkartet er det markert noen skumle grunner på 1,5 meter, så vi sikk-sakket oss i sakte fart gjennom sundet. Klarte i alle fall å unngå å gå på grunn. Fortøyde ved en betongbrygge utenfor Spar-butikken. Pris 225,- + 60,- for strøm.

Liten bygd, men har butikk og farget diesel.

Gikk en tur opp til dagsturhytta med utsikt over Eivindvik.

I morgen går turen videre til Feste, siste stopp før Bergen.

 

Noen bilder fra etappen:

 

I Krakhellesundet.

 

 

Seglsteinen i Krakhellesundet.

 

 

Rett før vi kommer ut i Sognesjøen, den ytterste delen av Sognefjorden.

 

 

Skiftende vær.

 

 

Vindturbiner.

 

 

Bak oss kom det en stor regnbye - og regnbue.

 

 

Innseglinga til Eivindvik (sett fra øst mot vest).

 

 

Eivindvik i Gulen.

 

 

Fortøyd utenfor Spar-butikken.

 

 

Tur til dagsturhytta "Gulakvila".

 

 

Utsikt ned mot sentrum.