JRK Posted February 7, 2006 Share Posted February 7, 2006 Hei, Er det noen som har koblet Iskra dynamo fra maritim mot Ladac regulator? Quote Link to post
SveinHa Posted February 7, 2006 Share Posted February 7, 2006 Det gjorde jeg for noen år siden. Mener å huske at børster og regulator er sammenbygget slik at et par ledninger (blikkplater) måtte klippes og loddes Ladac-ledninger til. Har desverre ikke skikkelig oppskrift her og nå men skjemaet til Ingar er til god hjelp.... Quote Vaksinehistorie, forelesning om propaganda fra Free University of Toronto (kortversjon 6 min). Brosjyre Barnevaksiner. Link to post
JRK Posted February 7, 2006 Author Share Posted February 7, 2006 Hei, Takk for tipset. Husker du om det var 1204 eller 1205 Regulator du brukte. Quote Link to post
Kjelli Posted February 7, 2006 Share Posted February 7, 2006 Dette har jeg nettopp utført. Tok meg en tur til et bilverksted som er spesialister på elektrisk, kjøpte løs børsteholder til den. Bygget om både en 70A og en 100A dynamo, gikk fint det. Kopiert fra JavaSea sin monteringsanvisning: For å modifisere Iskra dynamoer til bruk sammen med Top Charge TC, trenger man en børsteholder uten regulator. Denne fås kjøpt hos Bema tlf. 37 25 29 50, hjemmeside: www.bema.no. Det er også mulig å bruke en Bosch børsteholder. Jeg har brukt denne regulatoren med godt hell, fra Maritim, i tillegg har jeg kjøpt betjeningspanelet til den, og får overvåket dynamoene. Quote Link to post
Laguna Posted February 7, 2006 Share Posted February 7, 2006 Text kopiert fra forumet til båtmagasinet: Det er en forholdsvis enkel sak og bygge om Iskra'n. Poenget er at dene ene børsten skal til minus, og til den andre børsten lodder du fast grønn leder. (klipp av 10cm fra ledning som fulgte med 1204). Klem fast kabelsko, rund, han til denne,slik at det blir enkelt og koble sammen med grønn lisse fra 1204 ombord. Klipp av forbindelse til lokal regulator og lodd av gul tynn lisse som går fra den ene børsten til diodebro. Det er det hele Ladac regulator kan nå kjøre feltstøm for formagnetisering inn til rotor. På Iskra må du benytte min. 2W ladelampe. Volvo penta har 1,2W pære som std., da er det ikke alltid Iskra'n lader ved oppstart. Bytt ut til separat ladelampe 2W, elelr lodd inn en keramiskj effekt motstand 33ohm i parallell med lampe i "Volvo panel". Etter å ha kjørt en prøvetur og kontrollert syrevekt, etterjuster om nødvendig ladespenningen til 14,4 V (v 20gr), du finner pot.meter på baksiden under etikett. (Obs. billige "gule" multimeter til 50 lappen, kan ha flere tidels volt feil, benytt et kvalitetsinstrument til denne justering) Send meg en IM med Mailadresse så kan jeg sende deg koblingsskjema. Quote Link to post
Som Posted February 7, 2006 Share Posted February 7, 2006 (edited) Her er bilde av 70A ISKRA dynamoen i min båt. Jeg har ikke studert hvordan den er koblet, men det ser dere sikkert fort dere som kan det. (Den er koblet til en Ladac 1204) Edited February 7, 2006 by Som (see edit history) Quote Link to post
JRK Posted February 7, 2006 Author Share Posted February 7, 2006 Hei, Jeg bare bukker og takker. Quote Link to post
Patton Posted February 8, 2006 Share Posted February 8, 2006 Hei JRK. Jeg ringte LADAC og de sendte pr telefaks et foto av regulatoren som viste hvordan LADACen skulle kobles på. Fikk en kamerat som er elektriker til å gjøre jobben. Det ble perfekt resultat. Jeg har desverre ikke fotoet lenger, heller ikke båten. Mvh Patton Quote Link to post
magbolme Posted February 8, 2006 Share Posted February 8, 2006 Hei, Er det noen som har koblet Iskra dynamo fra maritim mot Ladac regulator? Ring Ladac. De har koblingsskjema for alle vanlige dynamoer. Min erfaring er at de er meget hjelpsomme, og sender deg all nødvendig informasjon! Quote Skipper på S/Y "Hei serr'u serr'u hatten!" Link to post
Recommended Posts
Join the conversation
You can write a topic or comment now, it will be posted after you have registered. If you have an account, sign in now to post with your account.