Pershingen har lagt til i Solheimsviken

[Som]

Pershingen har lagt til i Solheimsviken

 

Arbeidet stoppet opp et "lite" øyeblikk da jeg så 62 foteren komme mot meg, 20 mill rett mot (sant nok noen etasjer under meg, men....)

 

Ikke akkurat hverdagskost, men jeg trodde 62 fot skulle ruve litt mer.

Hadde vært interessant å få en tur ombord, men det er vel kun anledning for de spesielt priviligerte

 

Pershing-yachten i BT

[Kjell E]

Til helv... med båten, var der blondinner ombord?????

[Batdilla]

Aha - der kom svaret på mine kritiske bemerkninger mht til oppvaskekummen - daycruiseren er utrustet med oppvaskemaskin ! Akkurat som jeg tenkte - kummen er der bare for syns skyld, den er ikke tenkt brukt til noe som helst. For hvem med råd til daycruiser til 20 mill gidder vel å sulle med matlaging selv? Da er det vel heller en utsøkt restaurant, evt. levert ferdig tilberedt til båten som gjelder . Men også sittegruppeområdet i salongen synes jeg virker billig... Nei, jeg ville nok heller svidd av 10 mill på en brukt yacht istedenfor daycruiseren. Men situasjonen vil aldri bli aktuell uansett med nåværende nivå på pengesluk-kontoen, så jeg kan vel like godt kneppe igjen.

[Anders]

Anbefaler å ta en titt på propellene når man ser på denne båten. Overflatedrev og overflatepropeller. Helt rått!

[Audifil]

Man kan nok få få MYE mer båt for pengenen enn denne, men det er nok motoriseringen som er mye med på å dra prisen opp her ja...

 

Synes og den ruver lite til å være så stor, men er jo mer en lang sigar fremfor en sykt bred flybidge cruiser på 62 fot..

 

Men fin: JA!!

[Hansa666]

Det rare med den båten er at den nye eieren har en Prinsess 58 som er et år gammel og ligger for salg...... Deilig med så mye penger at en kan kjøpe seg en 62 foter i tillegg......

Vel, jeg får nøye meg med Sea Rayen jeg da.....

[Anders]

I følge BT skal denne båten klare 50 knop, det må jo være ett vanvittig maskineri i den!

[Nyste]

Pershingen har lagt til i Solheimsviken

Var en tur i byen i dag, Pershingen var tilbake på Zakken. Kan de ha blitt avvist i Solheimsviken?

Kanskje var der ingen blondiner ombord likevell.... eller ble kapteinen

[Kjell E]

Var en tur i byen i dag, Pershingen var tilbake på Zakken.

Kanskje var der ingen blondiner ombord likevell....

Bare inne for å påfyll av blondinner?

Redigert 16.Februar.2006 av LA3939 (see edit history)

[Blanco]

Sitat hentet fra havna.com:

"Mens Østlandet drukner i snø, soler Lefdal seg ved Zachariasbryggen i Bergen. Han har nettopp kjørt den nye luksusbåten til 20 millioner kroner over Nordsjøen fra Nederland. Den første etappen i storm, deretter i over 40 knop i dønning over havet fra Helgoland til Mandal. I Mandal bunkret han 2800 liter diesel før siste etappe.

 

- Vi brukte fem timer fra Mandal til Bergen med lite stopp i Haugesund. Du vet båten er god for 50 knop, sier Lefdal til Båtliv. Pershing 62 drives framover av to V 12-motorer med 1550 hestekrefter hver.

 

- Vi kjører fra Bergen til Stavanger på 2,5 timer. Det koster ikke mer enn 2000 kroner i drivstoff. Båten er rask og havgående. Jeg mener det er den perfekte båten for Vestlandet, og regner med å selge et par-tre båter i året, sier Lefdal."

 

Eg liker første setningen.

Dyktig selger det her. Jeg er sikker på at han faktisk tror på det han sier. Spesielt vedr. forbruk. Ca. 300 liter fra Stavanger til Bergen i 40 knop!!!!!

Så forøvrig båten passere stuevinduet på vei ut Puddefjorden i ca. 25. Vannsøylen en båtlengde bak båten var høyere enn båten. Heftig.

[Troll 20]

Og om det er noen som vil ha seg ein tur meg skuta lar det seg vist gjøre her

[Som]

Synes hele greia virker litt vel plastic fantastic........og til DEN prisen

Hadde forventet meg mer edelt materiale hvis jeg skulle brukt 20 mill.

[vikers]

Synes hele greia virker litt vel plastic fantastic........og til DEN prisen

Hadde forventet meg mer edelt materiale hvis jeg skulle brukt 20 mill.

 

Tenk hvor mye flott treverk 20 mill. kunne gitt!

 

Kan jo kjøpe kvadratkilometer med teak og mahogny, for hva det koster med denne i timen.

 

 

 

 

 

 

PS: "Litt" luksus var det jo, men jeg og undrer hvor de 20 mill. er gjemt?

[SveinHa]

- Vi kjører fra Bergen til Stavanger på 2,5 timer. Det koster ikke mer enn 2000 kroner i drivstoff.

Meget typisk selgerprat, ja. En slik uvesentlig bagatell som at det virkelig er i området rundt 2000 LITER det er snakk om betyr jo ikke så mye... Redigert 24.Februar.2006 av SveinHa (see edit history)

[Som]

Føler meg veldig liten med min 60 liters dieselbeholdning , men jeg kan gå jorden rundt på den og da kan jeg heller kjøpe meg noe ekstra fint for de resterende 19649550,-

Hadde spandert på meg en liten badeplattform på hekken, og ny gasskomfyr i byssa ......og en dekkslampe i masta ....og tankmåler i vanntanken .....og....ellers har vi det bare bra

[Divemaster]

......drives framover av to V 12-motorer med 1550 hestekrefter hver.

 

- Vi kjører fra Bergen til Stavanger på 2,5 timer. Det koster ikke mer enn 2000 kroner i drivstoff......

Jeg er sikker på at han faktisk tror på det han sier. Spesielt vedr. forbruk. Ca. 300 liter fra Stavanger til Bergen i 40 knop!!!!!

Konfliktende informasjon her .... 2000 L forbruk over 2.5 timer = 800 L per time

 

Ca 300 L fra Stavanger til Bergen regner jeg med er forbruk per time ... men da det tilsvarer rundt 1290 HK, så regner jeg også med at det er per maskin på økonomisk cruise ... hvor faktisk forbruk da er 600L / time + ... med mer pådrag, og uttak av alle 3100 HK så vil forbruket stige mod de siterte 800 L/time, som gir 2000L drivstoff over en 2,5 timers periode.... og jeg håper at de ikke kjørte med fult pådrag i disse to timene, for da hadde jeg spurt om en ordentlig maskinsjekk før overtakelse hvis jeg var kjøperen.....