Normal levetid for kabler/hendler

[kringeland]

Sliter litt med "slarkete og upresise hendler til gear og gass.

Ser for meg å skifte kablene til begge styreposisjonene.

Men hva med kontrollboksene(hendlene) hvor lang levetid har noe slikt.

Drømmen er å bytte til elektrisk men det som ser kjekt ut koster jo ofte......

Hvis jeg alikevel må skifte alt blir kansje ikke differansen så stor.

 

Noen som har erfaringer/tips

[kringeland]

Funderer litt videre,blar i Flak sin katalog og regner ut at komplett skifte kommer på ca kr 17000 i deler.

Har beregnet med utstyr fra Ultraflex.

Her finnes kontrollkabel C8 og March Zero som skal være bedre kvalitet noen som kjenner forskjellene for disse utover prisforskjell ?

[Ingar]

Vil tro at "slarken" først og fremst befinner seg i fordelings-systemet for de to styreposisjonene?

 

når det gjelder levetid så hadde vi denne tråden....

[kringeland]

Vil tro at "slarken" først og fremst befinner seg i fordelings-systemet for de to styreposisjonene?

Trodde også det, men det viser seg at dette er den delen som trolig er i best stand,er faktisk så teit at det ofte er vanskelig å få hendlene i rett posisjon for å veksle mellom posisjonene.

 

Hendlene spesielt på Fly er trege og det virker som kablene strekker seg under bruk,må derfor ofte gi et ekstra dytt i hendlene for å få koblet inn,noe som ikke akkurat bidrar til enkel finmanøvrering.

 

Det er jo endel leamikk i mekanismen under hendlene også, vurderer defor å skifte hele skitten når jeg først er i gang.

[giver]

Hei

Hvis du skal ha noe som holder en stund vil jeg

anbefale Kobelt .

Sea-Tek forhandler disse i Norge.

Jeg la om 4 spaks til 2 spaks kontroller i 04, og er fornøyd.

mvh

giver

[Gudrun]

Er sikkert flere som kan være bra, men jeg hadde noe tilsvarende leamikk som av og til låste seg når du minst ønsket det..... Skiftet til den typen som Viksund og Viknes bruker(sikkert mange andre og). Her er det ikke noe som kan slakkes opp under. Du deler selve boksen i 2 og gjenger på den "biten" som er skrudd på wirene og trykker den inn på overføringen på boksen og fester den med et klips. All slakk er borte. It works for me!

[Slagskibet]

De der var jo flotte da giver. Reine maskin telegrafen. Sikle sikle,men de er nok litt for voldsomme i Slagskibet

[RITS]

Hei

Hvis du skal ha noe som holder en stund vil jeg

anbefale Kobelt .

Sea-Tek forhandler disse i Norge.

Jeg la om 4 spaks til 2 spaks kontroller i 04, og er fornøyd.

mvh

giver

Det kunne vært interessant å høre litt om arbeidets omfang og totalkostnad på omleggingen!

Er det elektroniske hendler?

La du om på flyen også?

Redigert 19.Februar.2006 av Forty788 (see edit history)

[giver]

Det kunne vært interessant å høre litt om arbeidets omfang og totalkostnad på omleggingen!

Er det elektroniske hendler?

La du om på flyen også?

Hei

Nei, det er mekaniske hendler og jeg la om både oppe og nede.

Skiftet kabler mellom FB og nede.

2 mann som ikke har gjort jobben før brukte en snau arbeidsdag.

Totalkostnad: NOK 10 747,-

mvh

giver

[Sea Oasis]

Har erfaring med koblet manuell gas/gir i min gamle P45 , helt fantastisk.

Utrolig preisise og lette i bruk.

[kringeland]

mvh

giver

Hvordan forgår skifte mellom posisjonene ?

 

Skiftet kabler mellom FB og nede.

 

Går kablene fra fb til kontrollen nede og derfra videre til motorene ?

 

2 mann som ikke har gjort jobben før brukte en snau arbeidsdag.

Totalkostnad: NOK 10 747,-

 

Dette innbefatter 2 kontroller og kabler mellom oppe og nede opplagt til 2 motorer ?

[eysteind]

Har selv 2 kobelt kontroller som Giver. Skifting mellom possisjonene foregår slik at den ene er hovedstasjon, mens den andre har kun et tannhjul og et kjede med wire som forbinder den med hovedhendelene.

 

Er selv storfornøgd! Er veldig pressise og lette i bruk. Hadde også først tenkt på elektroniske kontroller, men ser nå at dette var unødvendig.

 

Kjøpte mine såvidt brukt (100t?) og gav 1500 for 2 stk...

[kringeland]

Leste på Kobelt sine sider at disse kontrollene har noe større dødgang enn andre typer spesielt på slave kontrollen,noen som merker noe til dette ?

 

Har i dag bedt min lokale båtutstyrpusher kontakte Sea-Tek for brosjyrer og priser.

 

Blir det bytte skal jeg prøve å lage en tråd som dokumenterer prosessen.

 

Bytter nok alt fra Drev til FB da må det vel bli mulighet for litt finmanøvrering til sommeren

[giver]

Har i dag bedt min lokale båtutstyrpusher kontakte Sea-Tek for brosjyrer og priser.

Hei

Jeg tror du vil stå deg økonomisk på å gjøre det selv.

Du sparer et ledd, og Sea-Tek er hyggelige og snakke med.

mvh

giver

[kringeland]

I dag kom tilbudet fra Sea Tek 23.000,- + mva

Tilsvarende fra Volvo Penta 7500,-

 

Greit at Kobelt sikkert er best men er det så mye bedre.

 

Tar runden og innhenter pris fra andre leverandører.

 

Mottar gjerne tips/råd på andre fabrikanter som har utstyr som fungerer greit til "fornuftige" priser

[880]

Selv om jeg jobber med mekanikk/elektronikk til det daglige vil jeg velge mekanisk styring på gear/trotle.

 

På min gamle skute, fra 77' er det et enhendel VP sak. Når båten ble kjøpt var det et sant h*** å manøvrere.

Demonterte hendelen og renset denne, smurt og justert + nye kabler. Nu går det som en lek....

Redigert 3.Mars.2006 av bmo (see edit history)

[håvar]

har separate gear og gasshendler. Ultraflex.Kjempefornøyd med det. Har røket gass wirer på begge motorer de siste 2 år. 1997 mod gått 1200 timer. det eneste negative er att det forplanter seg mye støy via gasskablene, disse er koblet direkte til KAD 42ene. skal prøve å få laget noe gummioppheng på innfestningen til pumpa.

[kringeland]

Er det ingen andre som har noe annet enn ultraflex og kobelt som fungerer ?

[Brigg]

Drømmen er å bytte til elektrisk men det som ser kjekt ut koster jo ofte......

Hvis jeg alikevel må skifte alt blir kansje ikke differansen så stor.

I dag kom tilbudet fra Sea Tek 23.000,- + mva

Med denne prisen er du vel ikke langt unna et komplett elektrisk/elektronisk opplegg. Dersom det er dette som egentlig er drømmen bør du kanskje sjekke priser på slike også.

 

Og monteringen er vel minst like enkel for et elektrisk. Eller?

 

Brigg

[kringeland]

det som forundrer meg er at Volvo Penta kan levere tilsvarende komplett utstyr for 7-8000,- sikkert ikke like bra men kansje bra nok.

 

Hva har andre i båtene som virker?

Det er tydeligvis mange leverandører og etter aktiviteten i denne tråden å dømme er det tydelig ikke vanlig å skifte dette utstyret ofte.

 

Er derfor ute etter hva andre har og hvor fornøyd de er som input til mitt valg av leverandør.

[Keiko]

Hei

Har vært eier av Kobelt hendler (enspakers).

All den mekanikken som er i enspakers hendler med frikobling av gir ol. gjør at det blir slakk.

Kjøp to spakers hendler, da er de mere robuste, og det spiller mindre rolle hvem som lager dem.

Morse er en produsent som ble brukt til yrkesbåter i gamle dager (70 og 80 tallet).

I dag har Kobelt og noen andre produsenter overtatt proffmarkedet (husker ikke navnene)..

Snakk med andre båteiere, og se om du kan komme ombord å prøve "redskapen" deres

[Avmønstret4]

Ser ofte at mange "skippere", og gjerne snekkeskippere kommer i godt driv inne i båtplassene sine for deretter å gi maks bakk og stopper elegant.

Hadde en tendens til å gjøre det selv før, men har begynt å tenke mer på konsekvenser av handlinger før de tas.

Kanskje alderen

Men iallefall så er det den reklamen som gikk for noen år siden jeg tenker på hvor gearhendelen løsner når de skal legge til, men det er mer at en vaier skal ryke jeg tenker på.

 

Den reklamen er ivertfall herlig der en oppblåst størmann står igjen med gear/gasshendelen i hånda når han skal slakke av og snur seg rådvill til "millionæren" som sitter bak og spør: "hva gjør jeg kaptein", hvoretter kapteinen svarer rolig på bergensdialekt: "sikt på den billigste båten"

 

Tror det var en kaffe reklame, eller hva skipper Worse?

[Daffy]

Den reklamen siterer jeg stadig vekk enda

[Skipper Worse]

Tror det var en kaffe reklame, eller hva skipper Worse?

"Ali Kaffe kurerer Gruff"

 

Den reklamen siterer jeg stadig vekk enda

Du er ikke alene. Jeg har den i tankene hver gang jeg kommer glidende inn mot båsen min, og skal snurre Hangarskibet rundt like foran et hopetall skinnende lekre og nye Skorgenes-glis.

[kringeland]

Da er valget tatt :

 

Teleflex Marine

 

2 slike og nye kabler fra loft til kjeller inkl alle nødvendige tilkoblinger.

 

7500,- + mva

 

Da skulle både sikkerhet og komfort være ivaretatt for kommende sesong.