torbi Posted March 8, 2006 Share Posted March 8, 2006 Eg er ikke motor ekspert , så eg spør dere , eg forstod slik at når motor temp viser lav temp. da er noe gale med termosat, men når temp. er høy nær rød sone kan det også være termosat er ødelagt?? det kan også være dårlig kjøling . på forhånd takk Quote Folkeparken 22, Saga 27 ac, Viksund 900 Futura. Link to post
Janoho Posted March 8, 2006 Share Posted March 8, 2006 ja, det er riktig, men som regel er det dårlig kjøling som er årsaken. De fleste termostater skal bli stående i åpen stilling når de er defekte, dvs at motoren får mer kjøling enn nødvendig. JOH Quote Link to post
2715e Posted March 8, 2006 Share Posted March 8, 2006 Hei Det hender at temostatene også kan "henge" seg i låst stilling og da går det ikke så lenge før motoren oppnår en for høy temperatur. Hvis så er skjedd, kan du merke dette ved at slangen inn til termostaten blir "hard" p.g.a mottrykket. Men som regel skjer altså det motsatte at motoren får får mye kjøling. Skiftet nettopp termostaten på bilen hvor dette var tilfellet.... Quote Link to post
avmønstret5 Posted March 8, 2006 Share Posted March 8, 2006 Defekt termostat er en mulighet. Hvordan temp. reagerer er avh. både av mulig defekt på termostaten og av hvilken motortype dette gjelder. Ta ut termostaten, test den (kok opp vann, mål temp. ved åpning) - prøv også å kjøre motoren uten termostat dersom det er mulig. Da skal den selvfølgelig bare være kald. Tvi tvi Quote Link to post
torbi Posted March 8, 2006 Author Share Posted March 8, 2006 Takker så masse, eg skal prøve å ta av termosat og se hvordan det blir, så snart som mulig når det blir mildere ute , hvis det hjelper ikke så prøve eg å rense kjøling system-rens.....takk igjen Quote Folkeparken 22, Saga 27 ac, Viksund 900 Futura. Link to post
avmønstret5 Posted March 9, 2006 Share Posted March 9, 2006 Torbi, nå ser jeg du har 49 hk Perkins. Er det en 4.108 ? - det har jeg. Jeg har vært plaget med oljelekasje, noe erfaring med det? Quote Link to post
torbi Posted March 9, 2006 Author Share Posted March 9, 2006 hei, pettersand, har ikke merket noe oljelekkasje enda, har kjøpt båt sist oktober og har ikke bruk så mye, s¨å eg kan ikke svare på.....ja det er 4.108 eg har.... Quote Folkeparken 22, Saga 27 ac, Viksund 900 Futura. Link to post
torbi Posted May 30, 2006 Author Share Posted May 30, 2006 Torbi, nå ser jeg du har 49 hk Perkins. Er det en 4.108 ? - det har jeg. Jeg har vært plaget med oljelekasje, noe erfaring med det? hei pettersand, ja no merker eg det er oljelekkasje på min også , det lekker på fremme av motoren, skal eg prøve med oljelekkasje stopp ( tette stoff) og helle oppi.???? går det bra?? hmm noe bedre forslag Quote Folkeparken 22, Saga 27 ac, Viksund 900 Futura. Link to post
enter4u Posted May 30, 2006 Share Posted May 30, 2006 Har du saltvanns-kjøling så får du mye lavere motor-temp enn ved et lukket kjølesystem. I hvertfall så er det min erfaring. Quote Link to post
mikke Posted May 30, 2006 Share Posted May 30, 2006 Blir det for høy temp i en saltvannskjølt motor krystalliserer saltet seg og du får ett belegg hardt som betong i verste fall går systemet pottetett Husker ikke helt men tror krystallisering begynner på ca, 50 grader og oppover Quote ja, til Skuddpremie på Hekksjøgeneraler !! Det er land som er farlig, ikke vann !. Link to post
Recommended Posts
Join the conversation
You can write a topic or comment now, it will be posted after you have registered. If you have an account, sign in now to post with your account.