En overhalt motor kan vere så mangt!

[eysteind]

Må bare vise et bilde eg tok av et motorrom. I følge selger skulle motoren vere nyoverhalt. Men det stod igjen noen småting på den før oppstart.

 

Fikk mildt sagt sjokk da eg løftet på motorromsluken:

[Baywatch]

"Et par småting!"

Nok en påminnelse om at alt er relativt

[vannoverallt]

Toppen må jo kunne sies og være en liten ting sammenlignet med heeeele motoren

[vikers]

Selger mente sikkert "Kjølhalt" motor?

 

"Båt selges!....med delemotor!" ?

[eysteind]

Resten av båten så forreste likedan ut. Kallesjen stod open (defekte glidelås) og bøylene var knekt pga snøfall.

 

Snakket med en som kjente eier, og sa at eg burde få dekket reiseutgiftene

[vikers]

Resten av båten så forreste likedan ut. Kallesjen stod open (defekte glidelås) og bøylene var knekt pga snøfall.

 

Snakket med en som kjente eier, og sa at eg burde få dekket reiseutgiftene

Eller du kan få et knallkjøp?

 

En topp til den 2 sylenderen, bøyler og en gliderås koster joi ikke all verden?

Om båten kan bli bra og alt fungerer etter litt "pynting", så hvorfor ikke til en god pris?

[Jorg-1]

Er overhalt motor bør etter min mening være utmontert og splittet helt for så og bygge motoren sammen etter at motoren har blitt gjennomgått med mål og toleranser som produsenten har satt grenser for hva som er slitt eller kan brukes en "runde" til.

 

Herunder kontrollmål/utskiftninger av:

 

-rådelagre

-bære/rammelagre evnt sliping av veiv

-oljepumpe

-ventilseter

-ventilstammer/hylse/tetninger

-kam og event kamlagre

-trykktest av topp event plansliping

-ventilløftere og event vippearm/støtstenger

-stempelringer/honing av sylindre

-alternativt overdim stempler/ringer med tilhørende boring av sylindre

-samtlige pakninger/simringer

-registerreimsats/kjeder

-intern/ekstern kjølevannspumper

 

Samt en kosmetisk oppfrisk av motoren (Rens/lakkering)

 

Overnevnte liste omtaler stort sett det jeg ville ha kallt full overhaling.

 

Mindre overhalinger som for eksempel overhalt topp kan vel ikke kalles for begrepet "overhalt motor".

Redigert 11.Mars.2006 av Jorg-1 (see edit history)

[eysteind]

Tror nok ikke ikke denne motoren fikk liv igjen. Vannet stod langt over girkassen, og det var også komt vann opp i sylinderene.

 

Sikkert litt vanskelig å se på bildene, men en blanding va diesel,vann og olje står opp til eksospotten!

 

Tror ikke det gikk mange dagene før denne båten sank.

 

Eieren var i utlandet og båten lå forlatt på en bøye, Han trodde heller ikke på meg da eg fortalde om alt vannet som var i båten, trodde sikkert eg prøvde å lure ham.

Eg la inn en et lavt bud på båten (ser potensiale i alle båter!), men det var han ikkje inntressert i. Eieren var en sunnmøring forresten!

[Skipper Worse]

I den juridiske verden betyr overhalt, når det ikke er tatt forbehold om annet, at motoren er demontert og remontert med slike utskiftninger av slitedeler og andre deler, at den slitasjemessig deretter fremstår som "ny"motor. Enkelt salgt: timetelleren kan skrus tilbake til NULL.

[Brutus]

Det skal litt mer til, en et par flasker Hammerdown der ja.....

[Javi]

Kanskje brukbar som moring for en liten båt?

[o.b.lix]

Skulle i fjor kjøpe en skøyte, basert på bilder som var tilsendt. Reiste helt fra Bergen til Farsund, men snudde uten skøyta, grunn: Det viste seg at bildene var 4 år gamle (og båten så altså IKKE slik ut lenger)...

[ivar]

Har inntrykk av at "overhalt" ofte betyr "overmalt" , man bør vel forlange å få se kvittering på deler + arbeid før man tar det for god fisk...

[SveinHa]

Har vært borti litt forskjellig opp gjennom tidene men ikke så graverende som dette...

 

Tok en tur ombord i en båt som lå med "Til salgs" lapp i vinduet. En sjekk i motorrommet avslørte en glovarm motor så jeg ringte eieren, tenkte han var ikke så langt unna. Ganske riktig, 5 minutt senere var han på plass. Han sleit en stund med å starte motoren og unnskyldte seg med "den er alltid litt tregstartet når den er kald". Fant meg en annen båt jeg...

 

En skøyte jeg kikket på en gang med 3 sylindret Brunvold semidiesel ble påstått å ha nyoverhalt motor men motoren var ikke en gang nyovermalt og det var helt tydelig at ingen vitale bolter var løsnet siden sist overmaling. I tillegg var et veivlager brent...

 

Mange svindlere i denne bransjen og...

[Sebaldus]

Har også fått sjokk et par ganger når motorromsluken går av. Værste var vel en båt som var til salgs med 1997 modell Yanmar motor. I mine øyne er det som nytt og jeg regnet med at motoren var strøken. Det var den ikke. Den var så full av rust og tæring at jeg ikke hadde tvilt om de hadde sagt 1975 . Faktisk hadde jeg en 1979 Yanmar som så ut som ny. F.eks kunne man bare glemme å få luftet motoren siden lufteskruen på filteret bare var en rustklump. Når motoren ble startet gikk turtallet straks opp i 3000. Kunne ikke regulers.

 

Sånt er irriterende. Hadde jo tross alt kjørt timesvis.