Hvor høyt/lavt skal motoren stå på akterspeilet

[D Thomas]

Noen som veit hvor høyt motoren skal stå på en yamarin 5200? Motoren er en 100 hk pro v. Takk for svar.

[Avmønstret4]

Det som er viktig er at kavitasjonsplata, (som er den horisontale flaten/finnen over propellen), bør flukte med bunn på båten eller helst stå litt lavere.

Hvis ikke vil propellen kavitere, dvs trekke luft og ikke ha nok vann å skyve.

Dette oppstår lettest i krappe svinger

Mvh

[ivar]

Avhenger av utforming på bunn , motorstørrelse, propell. På båter med dyp v-bunn og med en bra stålpropell kan man godt heve motoren noe (=mindre motstand , mer fart) uten at den trekker luft. Lite å hente på dette dersom ikke farta er så stor...

Mener også at Yamaha har testet div. kombinasjoner av propell/monteingshøyde, spør forhandleren din om han har det heftet som heter "yamaha kjørefakta" , helst en fra 3-4 år tilbake.

Tror jeg ville forsøkt å montere den med plata i flukt med bunnen , men med mulighet for å flytte den 1 hull ned/2 hull opp dersom det var min båt.

[D Thomas]

Takk for svar. Det var en kar som satt på motoren i fjor sommer som satt den på det høyeste hullet. I ca. 35 knop så begynnte båten å hoppe veldig. Satt den derfor på det laveste hullet. Så jeg får kanskje prøve å heve den noe sånn at plata kommer i flukt med v-bunnen.

[Krapyl]

Nå har vel både skrog og motor "møtt veggen" i 35 knop, men dersom båten hopper er motoren enten tiltet for langt ut, montert for lavt eller begge deler.

Du skal være litt forsiktig med å montere motoren altfor lavt. Båten blir lett vinglete i høye hastigheter.

Som ivar sier, med V-bunn og litt fart kan den med fordel monteres høyere enn man ellers ville ha gjort. De som kjører virkelig fort har heis for å justere høyden på motoren mens man kjører.

[Gudrun]

Enig med Krapyl på at det kan skyldes at motoren er feiltiltet.

Du treffer de om sommeren på "flatt hav".... Baugen vipper likevel opp og ned opp og ned.

[ivar]

Enig med krapyl,

symptomene på for høyt montert motor er som oftest dårlig grep i vannet, spesielt i svinger. Og i ekstreme tilfeller , dårlig kjøling.

 

Fant forresten "yamaha körfakta 2004.pdf" på maskina, der er anbefalt heving med F100 20mm, og oppnådd toppfart 37knop med 2pers og 12 5/8x21" propell (sto ikke om det va alu eller stål)

[rolf76]

Ved, for lavt montert motor vil båten vippe fra side til side.

Min gjør det over 45 knop

[D Thomas]

Hmm du er nok inne på der Krapyl. Er klar over dette med tilt. Det som var problemet var at han satt motoren for høyt. Da hoppa båten i 35 knop. Så monterte vi motoren på det laveste nivå. Da gikk den pent i 30-35 knop men over dette begynnte den å vingle, hoppe og ble ukontrolerbar. Så får vel da prøve en mellomting.

[D Thomas]

Ivar: Mener du 20 mm over v/bunnen? Dette var på en yamarin 5200?

[ivar]

Det sto bare "heving 20 mm" , ikke sikker på hvordan det er målt.

Hva slags propell har du forresten?

[D Thomas]

For øyeblikket ingen propell! Men hadde i fjor sommer en Ballistic 19 tommer. Denne ble nok for tung da jeg hadde max turtall på 4900-5000 omdreininger. Vurderer å sette på en 17 tommer.

[ivar]

En 17" skal vel passe bra da. man kan regne ca 2-300 o/min pr tomme. I tillegg så vil monteringshøyden påvirke turtallet , så da bør du få enda noen hundre omdreininger hvis du hever den et hull eller 2.