Momssnusk i kommunale havner

[Syvert]

Som kjent har Båtforbundet KNBF, ikke minst på bakgrunn av PanPan's intitiativ her på Baatplassen, engasjert seg når det gjelder havner og marinaer som putter merverdiavgiften i egen kasse etter at uteleie av båtplasser ble fritatt for merverdiavgift fra 1. januar 2003. Nå viser det seg at flere kommunale havner ikke bare har puttet momsen i egen kasse, men har i tillegg gjennomført til dels betydelige prisøkninger!

I det Baatplass-folket i betydelig grad har bidratt i denne saken, også gjennom direkte henvendelser til meg, kan jeg nå orientere dere om at vi i går sendte følgende brev til Fiskeridepartementet (som har forvaltningansvaret for offentlige havner) med kopi til finansministeren:

 

Det Kongelige Fiskeridepartement

Postboks 8118 Dep

0032 OSLO

 

 

23. juli 2003

 

 

Omgåelse av fritaket for merverdiavgift for utleie av båtplasser i kommunale havner.

 

Vi viser til Finansdepartementets fritak for merverdiavgift på utleie av båtplasser fra 1. januar 2003, samt til vedlagte dokumentasjon som viser at 5 kommunale havner har foretatt prisøkninger i tillegg til å beholde merverdiavgiften i egen kasse. 8 kommunale havner har ikke foretatt reduksjon av havneavgiftene tilsvarende bortfallet av merverdiavgiften. Dette gjelder ikke bare havneavgifter i gjestehavner, men en rekke kommuner har også benyttet samme fremgangsmåte for utleie av permanente båtplasser, hvilket utgjør betydelige mer-kostnader for båteierne.

Vi finner det mildt sagt meget betenkelig at offentlige havner på denne måten utnytter et fritak for merverdiavgift til egen vinning og har endog foretatt en reell prisforhøyelse i tillegg til å beholde den tidligere merverdiavgiften. Dette til tross for at finansministeren har presisert at hensikten med vedtaket var at fritaket for merverdiavgiften skulle komme båtfolket til gode.

Når offentlige havner i tillegg er prisledende, vil dette kunne oppfattes som en legitimering av tilsvarende praksis også i private havner. Dette betyr at det som fra regjeringens side var ment som en håndsrekning til båtfolket har ført til det motsatte, nemlig en betydelig prisøk-ning i flere havner.

Vi anmoder derfor om departementets vurdering av ovenstående problemstilling, både poli-tisk og i henhold til havnelovens bestemmelser om fastsettelse av havneavgifter, samt hvilke tiltak som eventuelt kan iverksettes.

 

Med vennlig hilsen

Kongelig Norsk Båtforbund

Jan H. Syvertsen

Generalsekretær

 

Kopi:      Finansminister Per-Kristian Foss, Det Kongelige Finansdepartement

[bliss X]

Veldig bra Syvertsen. Pleier du å få noe skikkelig svar på slike brev eller blir det som å rope ut i tåka?

[Syvert]

Pleier du å få noe skikkelig svar på slike brev eller blir det som å rope ut i tåka?

Heisan Lasse  

Svar får vi...før eller siden. Det normale er "siden", hvilket vil si mellom 6 og 12 måneder og etter i gjennomsnitt 3 purringer. Fiskeridepartementet og Utenriksdepartementet er verst i så måte. Når vi i siste purring spør om det forholder seg slik at vi må sende vårt spørsmål til Spørretimen i Stortinget for å få svar, pleier svaret å komme rimelig kjapt    

Hvor skikkelige svarene er, varierer fra sak til sak. Ofte kommer det "god-dag-mann-økseskaft"-svar. Best erfaring har vi med Sjøfartsdirektoratet hvor vi alltid får raske og konstruktive svar og som har stor samarbeidsvilje og -evne.

Hilsen Syvert