Utenbordsmotor på eller av båten i opplag

[Rastløs]

Som fersk motorbåt eier, undrer jeg litt på hva jeg skal gjøre til vinteren. ( Ja da jeg vet dette blir totalt feil tidspunkt å ta dette opp nå som ALLE VENTER PÅ SOMMEREN)

 

Alo Mikkelen min ( PS Seilbåt) har jo innenbordsmotor, så der har det aldri vært noe spørsmål. Nyervervelsen har imidlertid en 115 hk Suzuki i hekken. Den veier jo ganske mye, men kanskje ikke nok til ikke å være interessant for noen østeuropere. Spørsmålet er enkelt og greit:

 

Hva gjør dere med motoren om vinteren ? Plukke den av og lagrer innendørs eller konserveres den på forskriftsmessig måte og lagres ute, under pressenningen, sammen med båten ?

 

 

 

PS ! Har lest mye om mobiltelefonalarm her på forumet. Det må ha blitt utrolig populært å ha. Jeg bestillte en Redknows hos Maritim for en måned siden. De har enda ikke fått den inn på lager .

[Whistler]

Du bør kanskje aller først finlese forsikringsvillkårene for å se hva de krever under vinteropplaget.

Mange selskaper har en klausul om at drev og utenbordsmotorer skal avmonteres.

[Rastløs]

Der har jeg sjekket. Hos mitt selskap ( Terra)er det kun drev som skal avmonteres.

[Sonata 7]

Viss du skal la båten stå på åpen plass ved båtforeningen eller slikt vill jeg tatt den av og satt den i ett godt låst rom, en kammerat av meg opplevde å bli frastjålet sin 150hk mercury 4-takt i vinter på land og med forskringsgodkjente låser og det som skal til for at man tror det ikke går å stjele den...

[Avsluttet2]

Selv har jeg båten liggende på sjøen om vinteren, men etter å ha tråkket endel i marinaer ser det ut som om veldig mange lar den henge på. Har du anledning til å selv få den av og lagre den er jo det en sak, men å betale for demontering/montering og lagring er råflott.

[Rastløs]

Den blir liggende på Sjølyst båtopplag tenker jeg.

 

- og der stjeles litt av hvert når jeg tenker meg om. ( Naboen fikk frastjålet ankervinsjen i hekken og båten ved siden av den fikk frastjålet badestigen i fjor)

I år har jeg imidletid ikke hørt om noe, men så er det jo tidlig i vårpuss sesongen

 

Det koster vel noen kroner å få et verksted til å hente og lagre motoren tenker jeg ja...

( og igrunne tror jeg at jeg allerede bruker for mye penger på båt)

Edited March 21, 2006 by Alo Mikkel (see edit history)

[Avsluttet2]

Viss du skal la båten stå på åpen plass ved båtforeningen eller slikt vill jeg tatt den av og satt den i ett godt låst rom, en kammerat av meg opplevde å bli frastjålet sin 150hk mercury 4-takt i vinter på land og med forskringsgodkjente låser og det som skal til for at man tror det ikke går å stjele den...

Joda, jeg kjenner en som ble frastjålet bilen i Bergen sentrum også - lar nå ikke vær å parkere der av den grunn. Greit å ta fornuftige forhåndsregler - og lagringsplassen har noe å si - men en må nå ikke bli paranoid heller. Er ikke lagringsplassen slik at jeg kan la motoren henge på båten ville jeg heller ikke hatt båten min liggende der.

[Andy]

Jeg har båt og motor lagret innendørs, i avlåst stålhall med tyverialarm/vaktavtale. Det koster litt, men det er deilig å slippe å tenke på tyveri eller hærverk, samt vær og vind.

 

Suzukien din er kompakt og veier 189 kg. Er nok rimelig enkel å stjele om den står laglig til. Til nå har dog Yamaha vært mest tyveriutsatt, men dette kan nok endre seg siden Suzuki er blitt markedsleder i Europa på 4-taktere.

 

Gjør som du føles mest komfortabel med!

[rago63]

Securemark, Securemark, Securmark......... Så forresten at de har en variant med mikropunkter - ca 2000 blir spredd over det hele inne i motoren. Dette blir umulig å fjerne, og et enkelt punkt med diameter ca 1-2 mm inneholder all informasjon som kan avleses med et mikroskop...

[Slagskibet]

Jeg kjenner et tilfelle hvor en innenbords diesel ble stjålet fra en lagerhall i løpet av vinteren. Motoren var ca 250 hk diesel og den ble utmontert og tatt ut på så liten plass at det var vanskelig å komme fram til båten. Den dag i dag er det mysterium hvordan tyvene gjennomførte det kunst stykket Intet sett,intet hørt og ikke ett spor

[Mouche]

Båten (18 fots Whiteshark sjærgårdsjeep) står på hengeren i hagen rett utenfor huset. Hengeren er jekket opp på bukker og hjulene er avmontert. Ikke så lett å stikke av med båten da!

Motoren konserverer jeg selv. Kostnad per år ca. 500,- dekker oljer, smøringer, såpe, polish, voks osv osv.

 

Motoren er låst til båten og Securmark merket.

 

Skulle båten vært avlevert i innendørs opplag, motor konserveres, båten stoffes osv osv så regner jeg med at det hadde kommet på (minst) 12/15000.

 

Jeg tror jeg har glemt spørsmålet, eller ihvertfall problemstillingen, men mye penger spart ved å gjøre ting selv!

[Rastløs]

- men hvordan er det med garanti når man tar konserveringen selv.

 

Det er jo rimelig enkelt på en utenbordsmotor 4 takt, så det bør jo være slik at garantien ikke frafaller av den grunn ?

[Mouche]

- men hvordan er det med garanti når man tar konserveringen selv.

 

Det er jo rimelig enkelt på en utenbordsmotor 4 takt, så det bør jo være slik at garantien ikke frafaller av den grunn ?

Jeg har forstått reglene slik at hvis det du har gjort, eller ikke gjort, er årsak til skaden så vil ikke garantien dekke, men ellers skal garantien gjelde fullt ut. Det må med andre ord være en klar årsakssammenheng! Bevisbyrden påhviler også forhandler om at du har skyld så det er ikke du som skal bevise din uskyld - skulle forresten bare mangle!

 

Vanlig service på utenbordsmotorer, både 2-takt og 4-takt, er så enkelt at jeg ikke har hatt problemer med å få det til og da kan de aller fleste gjøre det!