Oljeskift på VP drev

[Marø]

Har kjøpt båt med Volvo Penta 290 DP-E drev. Skulle skifte olje og forsøkte å skru ut peilepinnen på toppen. Den satt som sveiset fast. Fant ut at det er en plugg for oljepåfylling under dekselet til øvre gearhus. Er det greit å bare tappe ut all olje og fylle på anbefalt mengde gjennom påfyllingshullet?

[Lars Hansen]

Hei!

Du bør vel få peilet nivået, for å forsikre deg om at det ikke er for mye olje på drevet.

Har du forsøkt med slagtrekker?

[henboe]

Du bør prøve og få ut skruen, ellers vil det ta meget lang tid å få olje på..

[SveinHa]

Det er jo ille nok å få oljen inn peilepinnehullet og det andre hullet er vel mindre..... Uansett hvilket hull du fyller olje i er det en fordel å varme opp oljen litt så den blir litt mer tyntflytende. Du bør også måle opp rimelig nøyaktig den mengden som skal være på drevet så du får en dobbeltsjekk at du har riktig mengde. Snakket for et par år siden med en kar som fylte olje på et OMC-drev midt på vinteren. Han fylte ut til olja kom ut nivåhullet og satte båten på sjøen. Drevet havarerte etter 2 NM da han kun hadde fylt opp øvre girhus, olja var så tykk at den ikke rant ned....

[Jorg-1]

Bruk en hammer og dor....slå på sporet i den retning skruen skal. Løsner alltid. Event bruk en "Wise-grip" tang og få tak over hodet på skruen.

 

Er jo greit å få på riktig mengde og ei heller for mye da dette kan sprenge litt i pakninger og simringer.....

[Marø]

Hurra. Gikk på med en meisel på skrutrekkersporet i riktig retning. Begge pluggene løsnet.

 

Har kjøpt nye o-ringer. Hvor hardt må jeg dra til disse pluggene for ikke å få vann i oljen. Skulle vel ikke være nødvendig å dra de til så inn i h€£%& te som de var når jeg startet. Hele drevet er under vann når båten ligger på sjøen.

Redigert 18.April.2006 av Nor Star (see edit history)