trimming av mercury 10hk.

[enis]

hei.

 

jeg har planer om å trimme min 10 hesters mercury, og der jeg kjøpte motoren fikk jeg høre at den bare ville yte 13,5 hester når den er trimma og ikke 15 hester? noen som har erfaringer med dette?? eller hvet om dette stemmer??

[Droll]

Tror du har mere å hente på å jobbe litt med oppsette på motoren , høyde, tilt og propell + være sikker på at motoren går 100% .

 

På noen motoren kan det hjelpe å bytte enkelte deler ,slik som forgasser og reed ventiler eventuelt fjerne plomber ( hvis det er noen ) .

Du kan prøve å finne ut forsellene imellom din 10 hk og de større modellene her ( du trenger serienummeret på motoren).

Det med at motoren ikke vil yte 15 men 13,5 hk kan vel tyde på at 15hk modelen bruker ei anna blokk , enten med mere kubikk eller bare med annen porting .

Den "trimminga " består vel av å sette på en større forgasser ??

 

Arne Kjetil

[enis]

er det noe jeg kan gjøre for å få motoren til å yte mer en 15 hk ? uten å gjøre altfor store inngrep??

[dieseldyret]

Min sønn har en 10hk mercury viking,1998mod vi har stilt spørsmål om denne til forhandler.

Svaret vi fikk var er at dette er en nedbremset 15hk,bare å fjerne strupepakning bak

forgasser og vips den er 15hk.

Redigert 13.Mai.2006 av dieseldyret (see edit history)

[enis]

jeg har en 88 mod. håper det også er en "nedbremset" 15 hk.

hva mener med du med 199 hk????

[dieseldyret]

Sorry det var en skriveleif

[C-marine]

jeg har en mercury 10hk 2006 mod, er det noe annet jeg kan gjøre med den enn å ta ut plomba? og vet noen om den er en nedjustert 15hk?

[Selco18]

2 eller 4-takt? Veit ikke hvordan det er med din motor men det er ofte samme motor på 10 og 15 hk versjonene. Det er bare å finne ut hva som er hk begrensingen og gjøre noe med det. Yter 15 hesteren bare 13 hk orginalt? Utover dette er det demontering av motor og porting og evt bytte av forgasser som kan gi noen hester til...

Ser på fler bla tohatsu som tidligere var identisk med mercury også har et høyere turtall på 15 hk og om dette er elektronisk begrenset kan dette være årsak til 13,5 hk på trimmede versjoner av 10 eller9,9 9,8 er en helt annen mindre motor

Redigert 9.Juni.2007 av Selco18 (see edit history)

[C-marine]

Motoren min er en 2takt. Men det er ikke som på biler at du kan øke luftinntaket og få etpar hester?

[Selco18]

Lite å hente der med tanke på at det ikke finnes luftfilter!

 

Sjekket hjemmesiden din.. gjestebokes er ikke lett å ha medå gjøre, men fet motorlyd;)

Redigert 10.Juni.2007 av Selco18 (see edit history)

[C-marine]

fant ut at 10hesteren til mercury er den samme som 15hk. Noen som vet hva jeg må gjøre for å trimme motoren til 15 hester,

 

 

gjesteboken er ødelagt!

[Selco18]

Antagelig en plate mellom innsug og og forgaser som har en mindre diameter på 10hk!?

Redigert 10.Juni.2007 av Selco18 (see edit history)

[Seilaren]

Dersom det er motoren du skyter av på hjemmesiden din så er det en 15hk som er nedjustert til 10.

 

Men dersom du kjører den så hardt som på den lydfilen tror jeg neppe den varer lenge... :nono:

[C-marine]

Et lite tips: lyden er hentet fra en aston martin.

[Seilaren]

Det var bra Ellers hadde jeg adoptert den stakkars motoren din...

[Selco18]

Et lite tips: lyden er hentet fra en aston martin.

 

Fet lyd som sagt

[Selco18]

Ser ut til at du må ha en forgasser eller forgasserdeler for å få 15 hk....

 

http://www.mercruiserparts.com/Show_Pictur...%2F15+Viking%29

[C-marine]

Er ikke så god til å fårstå de tabellene der, hvilke deler trenger jeg

Redigert 10.Juni.2007 av C-marine (see edit history)

[Selco18]

Jeg ville ha spurt forhandler om dette, men det ser ut til at du må ha en 15 hk forgasser. Kjøpes nok billigst fra usa...

[Helge]

For C-Marine som har en såpass ny motor skal dette som allerede nevnt her være KUN å fjerne strypeplaten mellom forgasser og motorblokk for å ha en "ekte" 15 Hk men uten 15 Hk på motordekslet. Dette er en helt grei jobb der 3 muttere som holder forgasser må skrus av samt noen stag/vire må løsnes. Strypeplaten tas bort og det hele monteres sammen igjen i motsatt rekkefølge.

 

For enis er det kanskje ikke så enkelt da Mercury etter det jeg har hørt sånn rundt midten av 90-tallet (94?) begynte med den typen motor der det benyttes en strypeplate for å gjøre om 15 hestere til 10. På en 1988 modell 10 Hk kan det i verste fall være nødvendig med bytte av komponenter (forgasser? eksos?) for å trimme opp motoren til 15 hk (uten at jeg kjenner til dette).