Koblingsskjema for joy-stick

[gruff]

Jeg har anskaffet en reverserbar hydraulikkpumpe, og skal legge opp for styring med joy-stick, er blitt for gammel/lat til å sveive på rattet, må vite.......

 

I den anledning trenger jeg å snekre sammen noen relèer, siden pumpa trekker noen amp. som jeg ikke vil kjøre direkte gjennom joy-sticken. Kan noen hoste opp et enkelt skjema for dette, evt anbefale hvilke relèer som kan brukes? Noen vet gjerne hvor jeg kan få tak i en fornuftig priset joy-stick?

[mao]

Hva med joysticken til Sleipner sin baugthruster. Solid, ser bra ut også.

Der er det pluss inn i midten og styrestrøm ut til hvert av dine releer for hver vei.

[alidal]

Her er en tegning. En av de siste sidene i manualen

[Cato]

Tror det blir ganske håpløst å kjøre båt med joystick direkte på hydraulikkpumpa.

 

Hver gang du opererer joystick'en vil roret flytte seg, men det finnes ikke referanse på midtstilling. Med andre ord må du kjøre roret tilbake til midtstilling etter å ha svingt styrbord eller babord. Dette er ikke lett.

 

Hvis man skal styre konfortabelt med joystick bør det være slik at roret alltid returnerer til midtstilling (automatisk) når joysticken ikke opereres.

[sumo]

Tror det blir ganske håpløst å kjøre båt med joystick direkte på hydraulikkpumpa.

 

Hver gang du opererer joystick'en vil roret flytte seg, men det finnes ikke referanse på midtstilling. Med andre ord må du kjøre roret tilbake til midtstilling etter å ha svingt styrbord eller babord. Dette er ikke lett.

 

Hvis man skal styre konfortabelt med joystick bør det være slik at roret alltid returnerer til midtstilling (automatisk) når joysticken ikke opereres.

Nei da, dette er ikke håpløst i det hele tatt. Har hatt tilsvarende opplegg på flere båter, og mange yrkesbåter styrer på samme måte. Du må selvsagt legge et slag kontra for å rette opp kursen etter at du har svinget , ellers vil du kjøre i en stor sirkel, men dette er en vanesak som du fort lærer.

Redigert 24.Mai.2006 av sumo (see edit history)

[Actros]

For å spare en del penger kan du kjøpe en dobbel lysbryter til 30 - 40 kr istedenfor joystick til 1000 - 2000 kr. Det du da trenger er 5 stk relee, vi hadde i vår båt relee på 75 amp. og dette fungerte suverent.

 

Det 5 releet er for å slippe å brenne de andre releene visst du er uheldig å trykke ned begge knappene samtidig, dette hindrer som sagt det 5 releet.

 

Jeg har desverre glemt hvordan vi koblet dette sammen, men jeg tror nok helt sikkert det er noen her på forumet som kan det.

[jonol]

Har selv gode erfaringer med denne stikka. Er ofte innfelt i armlenet i yrkesbåter. Telemecanique type XD4PA22. Elnr. 4303378. Kan skaffes av elektroinnnst. Listepris ca. 600 kr.

 

En måte å kople dette på er denne:

Dette prinsippet brukes på trim/tilte motorene. Legge merke til at motorviklingene er kortsluttet når stikka er i nøytral. Dermed stopper pumpemotoren mye raskere enn ellers.

Man kan også paralellkople flere stikker uten at der blir kortslutning mellom pluss og minus, selv om man holder en stikke til SB og en annen til BB. (Man har gjerne trim/tilte bryter både på hendel og på motor).

[roaldbj]

Noen synspunkter på styring med joystick:

 

Jeg har hovedsakelig kjørt med konstantgående hydralikkpumpe (LS-pumpe), men prinsippet er det samme for reversibel pumpe.

 

Det kan være greit å kjenne til at hurtiggående båter har mulighet for å veksle mellom hurtig effekt og sakte effekt på pumpa.

 

Da benyttes hurtig effekt ved lav hastighet og sakte effekt ved høy hastighet.

 

Jeg har brukt båt hvor antall rattdreininger mellom SB og BB har vært 6 1/2 - i disse tilfellene går det mye raskere med pumpe enn med dreining av rattet.

 

Ved relativt stor hastighet, kan pumpa føre til store utslag retningsutslag.

 

Når man først har begynt å benytte joystick, kan det være vanskelig å gå tilbake til vanlig rattstyring.