Akseldynamo, noen erfaringer?

[avmønstret5]

Er det noen som har montert akseldynamo, dvs. reimskive på prop.alslingen mot dynamo som ladder batterier når en seiler (og/eller går for motor)? Glad for innspill til en slik anordning.

[kes]

Går du for motor, er en dynamo mer effektiv enn en akselgenerator. Seiler du med utkoblet gear og fritt roterende propelleraksling vil du ikke klare å få opp tilstrekkelig turtall på generatoren til å levere nok strøm til lading. De fleste generatorer i en størrelsesorden som passer i en lystbåt, må som regel opp i minimum 500 omdr./min. for å levere over 12V. Du må jaggu seile fort for å få dette til!

[avmønstret5]

O/min på dynamoen er bl.a. avhengig av hvor stor diam. en kan ha på reimskiven på akslingen. Jeg tenker det også kan være avhengig av generatortype.

Jeg vet noen har prøvet det med bra resultat, og lurer på det er noen erfaring med det her på

plassen.

[avmønstret5]

Kommentar fra moderator:

Innlegget er satt usynlig da det ikke følger reglene for sitering.

Går du for motor, er en dynamo mer effektiv enn en akselgenerator. Seiler du med utkoblet gear og fritt roterende propelleraksling vil du ikke klare å få opp tilstrekkelig turtall på generatoren til å levere nok strøm til lading. De fleste generatorer i en størrelsesorden som passer i en lystbåt, må som regel opp i minimum 500 omdr./min. for å levere over 12V. Du må jaggu seile fort for å få dette til!

Kanskje er det noen som har prøvet seg på akseldynamo i de 5 årene siden denne tråden ble startet.

Hastigheten vil være avhengig av størrelsen på reimskivene .. her er det vel mer snakk om hva en har plass til. Noe nytt?

[TMe]

Den første tanken som slår meg er en remmutveksling. Størst mulig hjul på akselen, tannreim og således mulighet for veldig lite hjul på mellomaksel. Normal kilerem el. flatreim på neste trinn. Bør ikke være problem å få turtall nok. Litt tap må forventes ved lik utveksling. Spørsmålet er hvor mye propellen orker å dra.

 

De dynamokyndige her kan vel gi råd om nødvendig turtall på dynamo og turtall på akselen ved seiling må du måle selv. Deretter kan du regne litt på passende utveksling.

[Joerg Becker]

For dere som skjønner litt tysk finnes det mye interessant her:

Wellengenerator/Akseldynamo

 

Holger Bartels er en gammel venn, spesialist og holder på med bl.a. slik siden 1993.

 

Bare for de som ikke vet bedre, det finnes noen vanskeligheter som man skulle vite noe om før man begynner å bygge på lur.

Så f.eks. det som jeg så direkte her: Han vennen varsler for å bruke tannrem og sier at det bare ikke virker som ønsket.

Vanlig V-rem, gjerne med ribber og åpen, er best.

Men det går også videre med type dynamoet, heller der kan man ikke bruke allt.

Så glem kanskje skraphandelen.

 

Men et bra anlegg kan tilsammen med solarceller bli veldig interessant.

Holger forteller at han på siste turen ikke en gang trengte å starte motoren for å lade batteriene sine.

Det er forresten snakk om 10 måneder og over 12.000nm, og han har to kjøleskap.

 

Jeg har ikke mye tid derfor kan jeg ikke oversette det hele nu.

Men hvis det mangler noen ord da hjelper jeg gjerne til.

Ellers finnes det flere her som kan bra tysk, kanskje man kan ber dem?

 

Ønsker mye gøy ved lesing.

 

Jørg

[TMe]

Elegant løsning fra Holger Bartels. To-trinns utveksling er tydeligvis ikke nødvendig ser det ut til. Her er det bare løp å kjøp.

[Joerg Becker]

....Holger?!

...ømm, jeg og navn...

 

Han heter Michael Bartels.

 

 

 

Hilsen

Gudrun.

[avmønstret5]

Mange takk ---har et oversetterprogram en plass på nettet, det går fint.

[arkmarin]

Når en monterer en aksel-generator må en ikke glemme de radiale kreftene som oppstår, når kilreima skal strammes, slik at den ikke slurer. Det må vare et lager i umiddelbar nærhet som kan oppta de radiale kraften som oppstår, ellers vil det gå galt.