660 timers gangtid på 4takt. Mye eller lite?

[monoskrog]

Jeg vurderer en 2003 modell Johnson 140 hk 4takt (samme som Suzuki) Motoren har gått 660 timer. Motoren har gått i næring og det meste av timene har vært på tomgang. Det har vært tatt service vår og høst.

 

Er det noen som har noen formening om dette er mye for en påhenger, ev. om det er noe ekstra vedlikehold og/eller reparasjoner jeg må regne med om jeg kjøper den?

[slettet]

kan ikek si noe spesielt om den motoren men jeg har en generell regel:

 

motorer blir aldri bedre enn eieren.

 

dvs vedlikeholdet (og tildels bruk) er veldig viktig så hvis det er dokumenterbart er vel det et bra utgangspunkt.

[ivar]

660 timer er mer enn de fleste sånne motorer går i løpet av sin levetid. Har imidlertid aldri hørt om noen som har klart å slite ut blokka på en sånn motor, er vel heller gir osv som vil slites/få røff behandling.

[Andy]

Har en makan med 350 timer (02 modell), som går som en klokke. Har planer om å kjøre denne langt over 1000 timer før den begynner å koste i vedlikehold, bortsett fra vanlig service og ventiljustering o.l. Merk også at Johnson/Suzuki har registerkjede istedet for reim, som de aller fleste har.

 

Ville ikke vært redd for dette i det hele tatt om selger kan dokumentere at servicer er holdt.

[JanS/EIR]

Har hørt at de på daværende NTH kjørte to like totaktere i 1200 timer, en på vanlig bensin og en på såkalt traktorbensin(parafinblanding) for å måle slitasjeforskjellen. Resultatet var at det ikke var slitasje på noen av dem. Andre som har hørt denne historien, eller kan bekrefte den?

Ellers er det en gjengs oppfatning at det ikke er kjøring som sliter ut påhengere, men korrosjon og dårlig konservering tar knekken på dem med årene.

mvh

JanS

[Mouche]

Vel, det er de som har god greie på utenbordsmotorer som sier at; De går ikke i stykker, de står i stykker! Ville tro at siden den er brukt i næring så har den vært brukt store deler av året? En vanlig bruk av utenbordsmotorer ville jeg tro er fra 30 til 100 timer per sesong, men da snakker vi juni/august og resten av året så "står den i stykker".

Sikkert mange som er skeptiske til en motor som har gått så mye og derfor burde prisen reflektere dette. Det er ikke det samme som at det er en "riktig" vurdering (skepsisen), m.a.o. kan du få en bra motor til en fornuftig penge!